Ciclista dá o resumo de quem está bem para 2019 e quem não está
Parece que foi ontem que vimos Thibaut Pinot valsando de Vincenzo Nibali nas colinas da Lombardia para seu primeiro Monumento e, no entanto, já estamos nos preparando para o início do WorldTour 2019, começando no Tour Down Em pouco menos de duas semanas.
Em 2019, foi um annus mirabilis para os britânicos, pois, pela primeira vez na história, três homens da mesma nação fizeram os três Grand Tours. Chris Froome completou o set com rosa no Giro d'Italia, enquanto o companheiro de equipe Geraint Thomas ganhou amarelo no Tour, bem como uma honra de Ano Novo e Personalidade Esportiva do Ano, com Simon Yates enterrando demônios do Giro para conquistar Vuelta a Espana vermelho.
A mesma invasão britânica é improvável para 2019 e para Cyclist pode ver alguns novos rostos enfeitando os pódios do WorldTour, enquanto outros que batem continuamente na porta podem finalmente entrar.
Em ascensão
Egan Bernal (Team Sky)
Eu diria para lembrar o nome, mas isso seria um insulto ao piloto inovador de 2018.
Com apenas 21 anos de idade, Bernal provou ser a base do domínio do Team Sky no Tour de France, pois ele estava continuamente atirando uma coleira em torno de Nibali, Quintana e Dumoulin pelos Pirineus e Alpes. Sem mencionar sua vitória no Tour da Califórnia.
Agora em 2019 e no canto do cisne do Team Sky no WorldTour, Bernal está tendo a oportunidade de abrir suas asas no Giro como líder da equipe - o que é muito emocionante.
É improvável que ele saia com a vitória - é a melhor lista de largada do Giro em muito tempo - mas ele quase certamente estará lá ou por aí e provará por que ele provavelmente se tornará uma força dominante no Grand Tour pedalando pela próxima década mais ou menos.
Tom Dumoulin (Team Sunweb)
A razão de Bernal não usar rosa no final do Giro é porque Tom Dumoulin vai usar.
O holandês chegou perto várias vezes na temporada passada, mas ele permaneceu por muito tempo a dama de honra atrás de Thomas, Froome e Rohan Dennis.
Este ano, no entanto, você tem a sensação de que ele dará um passo adiante e provavelmente repetirá o sucesso de 2017, no qual conquistou o Giro e os títulos mundiais de contra-relógio individual e por equipes.
Embora seja uma formação Giro incrivelmente forte, Dumoulin é provavelmente o piloto mais completo, mas com a possível exceção de Vincenzo Nibali. Dumoulin provavelmente ganhará tempo com os melhores escaladores nas três contra-relógios enquanto escala confortavelmente com os melhores nas altas montanhas.
E não deixe ele passar por não conseguir outro pódio do Tour ou uma camisa arco-íris de contra-relógio em Yorkshire.
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ)
A carreira de Thibaut Pinot progrediu de forma constante desde sua primeira vitória no Tour de France em 2012 e na temporada passada parecia que o francês finalmente havia chegado aos escalões superiores dos pilotos de classe mundial.
Sua vitória na Lombardia foi uma masterclass em corridas de um dia e na etapa de Vuelta em Covadonga, excelente. Sua queda em desgraça no Giro foi dramática, passando de terceiro para um DNF a apenas um dia de distância de Roma, mas você tem a sensação de que essa nova confiança pode ser a chave para o sucesso.
Ele está sempre na mistura nas montanhas e tem o hábito de se livrar da excelente competição em alguns dos testes de montanha mais difíceis do Grand Tours.
Esta não é uma afirmação de que Pinot será o próximo francês a vencer o Tour, mas você tem a sensação de que ele pode ser o primeiro francês a vencer um Grand Tour desde Laurent Jalabert em 1995.
Também…
Menções notáveis a Chris Froome, que provavelmente vencerá um quinto Tour, Peter Sagan, que provavelmente vencerá um terceiro Monument e Deceuninck-Quick Step, que provavelmente vencerá todo o resto, novamente.
Na queda
Geraint Thomas (Team Sky)
Sim, estou plenamente ciente de que ele venceu o Tour de France em 2018 com relativo conforto e sim, estou ciente de que ele ganhou amarelo como co-líder com Froome no ano passado, mas sejamos claros, Geraint Thomas não é será o líder da equipe em julho.
Não há como o Team Sky, em sua temporada final, não apoiar totalmente Froome para uma quinta vitória no Tour. Um quinto Tour completa o legado, consolida adequadamente seu nome na história do ciclismo e essa será a única coisa na mente de Dave Brailsford e do restante da equipe de gerenciamento.
Mesmo Thomas não parece convencido afirmando que 'O principal objetivo para mim será voltar ao Tour de France para o melhor resultado possível.'
Não para defender o título, mas pelo melhor resultado. Isso soa como um homem já resignado ao seu destino.
Além disso, veja a agenda de Thomas para este ano. Ele está indo para o Tour de Suisse e nenhum candidato real do Tour vai para a Suíça em preparação. Eles vão para o Criterium du Dauphine, assim como ele fez no verão passado.
Afinal, o último homem a vencer Suisse e o Tour foi Andy Schleck em 2010 e, mesmo assim, ele tecnicamente não foi o primeiro em Paris.
Fernando Gaviria (Emirados Emirados Árabes Unidos)
Grande risco neste movimento. Por quê? Porque a história nos diz que Patrick Lefevere sempre ri por último.
Basta olhar para Marcel Kittel. Superstar velocista que domina o Tour, muda de Quick-Step para Katusha, não conseguiu comprar uma vitória na temporada passada.
Embora Gaviria seja mais capaz de fabricar suas próprias oportunidades do que Kittel, que depende muito de um trem de saída em funcionamento, ele ainda precisa de um grupo sólido de passageiros ao seu redor para colocá-lo à vista da linha e eu' não tenho certeza se ele tem isso.
Realisticamente, é uma equipe sem pedigree quando se trata de dominar os últimos quilômetros de uma corrida para posicionar seu velocista na posição ideal ao alcance da linha.
Basta olhar para a mistura de resultados que Alexander Kristoff produziu em seu primeiro ano com a equipe.
Richie Porte (Trek-Segafredo)
Bloqueie o pelotão em Willunga Hill em janeiro, derrube os melhores alpinistas do mundo em corridas de uma semana na primavera, seja apontado como favorito para o Tour de France, caia ou tenha azar na primeira semana, repita.
Você tem que sentir por Richie Porte. Ele deve sentir que é o Dia da Marmota todo mês de julho com seu infortúnio repetido no Tour.
Para tentar acabar com essa maldição, ele partiu da extinta equipe BMC Racing para novos pastos na Trek-Segafredo, uma equipe que experimentou um ressurgimento em 2018 com uma impressionante sequência de resultados e, embora ser bom para o Porte mudar as coisas, é difícil ver isso acontecendo.
O único consolo que Porte pode tirar deste ano é que, quando o Tour chegar, ele terá 34 anos e será o único piloto a usar amarelo em Paris com essa idade nos últimos 50 anos também é um australiano, Cadel Evans.
