Ritmo pedestre dá lugar a drama frenético em Olbia que divide o pelotão
Lukas Postlberger de Bora-Hansgrohe conquistou uma vitória sensacional e a primeira maglia rosa do Giro d'Italia 2017 com uma jogada oportunista no último quilômetro da etapa de abertura em Olbia, na Sardenha.
Com o pelotão dizimado por um confronto caótico que deixou as equipes de velocistas em desordem, Postlberger chegou à frente e se viu fora do campo enquanto outros tentavam se reagrupar e colocar seus trens de sprint de volta em ordem.
Caleb Ewen, da Orica-Scott, ultrapassou Andre Greipel, da Lotto Soudal, e Giacomo Nizzolo, da Trek-Segafredo, em segundo lugar.
A etapa de 206 km ao longo da costa nordeste da Sardenha foi a primeira de um ato de abertura em três partes realizado pela ilha para dar início ao Giro 2017.
E embora não parecesse muito difícil no papel, havia muitos picos acentuados no gradiente para testar as pernas entre as três subidas de categoria 4th reconhecidas.
O pelotão saiu de Alghero às 12h25, hora local, três pilotos a menos da contagem esperada de 198.
Astana optou por não substituir Michele Scarponi depois que o italiano foi tragicamente morto após ser atropelado por um carro durante um treino no mês passado.
A apresentação da equipe ontem foi aberta com uma homenagem ao popular italiano, enquanto a corrida e o público italiano prestavam seus respeitos.
Mas enquanto Scarponi certamente fará f alta, o mesmo não pode ser dito para a dupla Bardiani-CSF Stefano Pirazzi e Nicola Ruffoni, que foram expulsos da corrida durante a noite após falhar em um teste de doping.
Todos os sistemas funcionam
Pequena surpresa, então, que a ação começou cedo, com o pelotão claramente feliz por finalmente estar na estrada e correndo.
O principal intervalo do dia de seis pilotos se reuniu após apenas 2 km, incluindo Mirco Maestri (Itália, Bardiani-CSF), Marcin Bialoblocki (Polônia, CCC Sprandi), Cesare Benedetti (Itália, Bora-Hansgrohe). Pavel Brutt (Rússia, Gazprom-Rusvelo), Daniel Teklehaimanot (Eritreia, Dimension Data) e Eugert Zhupa (Albânia, Wilier-Selle Italia).
Previsivelmente, todas as quatro equipes curingas estavam representadas - claramente procurando maximizar sua exposição na TV - e sem a presença de nomes de alto nível, o campo principal ficou feliz em deixá-los desaparecer no caminho.
A diferença disparou para 7 minutos na primeira hora de corrida, mas depois Orica-Scott, Quick Step Floors e Lotto Soudal aumentaram o ritmo no pelotão para reduzir a diferença para quatro minutos.
Com ainda mais de 120 km para percorrer, não havia motivo para pânico, então o aumento de velocidade foi provavelmente um caso de equipes tentando ficar o mais próximo possível da frente em condições cada vez mais ventosas.
Ou talvez eles tenham decidido que não estavam felizes com um piloto da Bardiani-CSF no intervalo. Eles não precisavam se preocupar - Maestri perdeu contato com o resto do intervalo na segunda subida do dia em 90 km e rapidamente voltou ao redil.
Isso estabeleceu um status quo que foi mantido por grande parte das próximas duas horas - os cinco líderes trabalhando bem juntos na frente, o pelotão deslizando sem esforço atrás - tão facilmente na verdade que a corrida estava ficando bem atrás o cronograma mais lento previsto pelos organizadores.
Apesar de toda a f alta de urgência no campo principal, a diferença estava diminuindo constantemente, mas o intervalo ainda estava um minuto ou mais claro sobre o topo da subida final com 21 km para o final.
Foi Benedetti quem cruzou a linha primeiro – como havia feito nas duas subidas anteriores – para assumir a liderança na competição de montanhas.
Com uma corrida final complicada e técnica envolvendo rotatórias, curvas, curvas, mudanças de inclinação e até mesmo superfície da estrada nos 2 km finais, o pelotão atrasou a captura nos 10 km finais.
Mas com a maglia rosa garantida para o vencedor da etapa, e as equipes lutando cada vez mais para se manter perto da frente para tentar ficar longe de problemas, uma finalização de grupo era sempre o único resultado.
