A primeira camisa amarela vai para o campeão holandês surpresa
Mike Teunissen, da Jumbo-Visma, venceu a Etapa 1 do Tour de France 2019 para levar a primeira camisa amarela da corrida.
Enquanto seu companheiro de equipe Dylan Groenewegen foi pego em um acidente nos últimos quilômetros, Teunissen conseguiu ultrapassar Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) por uma largura de pneu para subir ao palco.
Sagan ficou em segundo lugar (e usará sua camisa verde favorita como resultado de Teunissen estar de amarelo), seguido por Caleb Ewan da Lotto-Soudal.
Em um palco quase todo plano de Bruxelas a Bruxelas, havia pouco para desafiar os competidores da GC, que conseguiram cruzar a linha com segurança no grupo.
Jakob Fuglsang, do Astana, sofreu lesões causadas por um acidente no início da corrida, mas ainda conquistou o mesmo tempo que seus principais rivais.
A camisa de bolinhas foi para Greg Van Avermaet, do CCC, que liderou a subida inicial do palco do Muur van Geraardsbergen.
Depois do palco, Teunissen disse: 'Você sonha com essas coisas, mas levará alguns dias antes que se torne real.'
A história do palco
O início do Tour de France 2019 foi para homenagear o maior ciclista que o mundo já conheceu e o país que o gerou.
Já se passaram 50 anos desde que a lenda belga Eddy Merckx venceu seu primeiro Tour de France com uma exibição de ciclismo tão dominante que terminou 17min 54seg à frente do segundo colocado e coletou todo o espectro de camisas em oferta: amarelo, verde, bolinhas e combinação.
Assim, o estágio 1 da turnê de 2019 foi um 194. Loop de 5 km com início e fim na capital belga e conectando cuidadosamente a região de Flandres no norte com a região da Valônia no sul. Também passou pelo bairro de Woluwe, no sudeste de Bruxelas, onde a Merckx foi criada quando criança.
Enquanto o pelotão cruzava as ruas de Bruxelas na seção neutralizada antes do início oficial, Merckx estava à frente do carro do comissário, levantando-se pelo teto solar e acenando para a multidão.
Com as únicas subidas reais chegando a 140 km do final, o dia sempre seria para os velocistas. E com uma camisa amarela em jogo, com certeza seria uma disputa muito disputada.
O favorito para a vitória foi Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma), embora ele tenha uma forte concorrência de nomes como Caleb Ewan (Lotto-Soudal), Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep)), Sonny Colbrelli (Bahrain-Merida), Alexander Kristoff (Emirados Árabes Unidos), Michael Matthews (Sunweb) e André Greipel (Arkéa-Samsic)
F altou na lista de velocistas Mark Cavendish, que foi surpreendentemente deixado de fora da equipe do Tour pela Dimension Data. Também f altaram Marcel Kittel, que recentemente se separou de Katusha, e Fernando Gaviria (Emirados dos Emirados Árabes Unidos), que venceu a etapa de sprint de abertura no ano passado.
A partir do acenar da bandeira, um intervalo de quatro decolou na estrada, incluindo o campeão olímpico Greg Van Avermaet (CCC), que claramente queria presentear os fãs belgas no primeiro dia do Tour. Os outros pilotos com ele foram Natnael Berhane (Cofidis), Mads Würtz Schmidt (Katusha-Alpecin) e Xandro Meurisse (Wanty-Groupe Gobert).
O pelotão ficou feliz em vê-los partir, e dentro de 10km o intervalo estabeleceu uma diferença de mais de dois minutos, subindo para 3min 30s após 20km, momento em que o pelotão decidiu que a diferença era grande o suficiente. Liderados por Deceuninck-QuickStep e Jumbo-Visma, o pelotão começou a controlar a corrida e fez o intervalo por volta dos três minutos.
F altando 152km, chegou a maior subida do dia – a famosa Muur van Geraardsbergen (ou Mur de Gramont, como os franceses a conhecem). Sua inclusão na rota foi projetada para celebrar a história da corrida mais reverenciada da Bélgica, a Volta à Flandres.
Como o favorito dos locais, Van Avermaet não estava prestes a decepcionar e subiu para a frente na subida da categoria 3 para somar o máximo de pontos no cume.
Seguindo o Muur estava o Bosberg, outro clássico do Tour de Flandres, que viu Meurisse cume primeiro, seguido de perto por Van Avermaet.
Com isso, Van Avermaet colocou-se na primeira camisa de bolinhas da corrida e, trabalho feito, ele recuou para se juntar ao pelotão principal.
Os três pilotos separatistas restantes continuaram a avançar pelo interior da Bélgica, com o pelotão segurando-os em cerca de dois minutos.
Com cerca de 75 km para o final, o percurso atravessava uma longa seção de paralelepípedos - outra referência à história das corridas de bicicleta belgas - que teve o efeito de reduzir o intervalo da quebra para menos de 20 segundos e causar rachaduras no pacote principal.
A tempo para o sprint intermediário a 69km, o intervalo foi engolido pelo pelotão perseguidor. No sprint, Peter Sagan, do Bora, conquistou o máximo de pontos a galope para iniciar sua campanha com a camisa verde.
Depois disso, as coisas se acalmaram um pouco, embora a Deceuninck-QuickStep tenha sido obrigada a controlar a velocidade do pelotão para permitir que sua velocista principal, Viviani, voltasse após um par de mecânicas.
A 60km do final, Stéphane Rossetto, da Cofidis, pressionou o pelotão e ganhou cerca de um minuto no pelotão. Isso teve o efeito de mandar Ineos para a frente, para controlar o ritmo.
Embora a equipe britânica não tivesse a intenção de disputar a etapa, estava empenhada em manter seus esperançosos da GC longe de problemas no caso de uma queda no pelotão.
Mesmo sem Chris Froome, Ineos ainda é o lar dos dois principais favoritos para o geral - o vencedor do ano passado, Geraint Thomas, e o prodígio de 22 anos Egan Bernal - então o time fez questão de evitar qualquer f alta. ups nos estágios iniciais.
Quando o pelotão atingiu a marca de 20 km, e com Rossetto ainda a um minuto da estrada, as equipes dos velocistas começaram a se organizar na frente do pelotão.
À medida que o ritmo aumentava, um pequeno acidente na parte traseira do pelotão resultou em um dos favoritos da GC, Jakob Fuglsang, do Astana, atingindo o convés e tendo que correr de volta com sangue escorrendo pelo rosto e pelo braço.
Com cerca de 10 km para o final, Rossetto foi eliminado pela frente do pelotão, enquanto Fuglsang voltou para a retaguarda.
Na corrida para Bruxelas, as estradas largas permitiram que as equipes se alinhassem, com cada trem da frente trabalhando lado a lado contra seus rivais. Uma série de curvas de 90° ajudou a esticar um pouco as coisas e, à medida que a estrada se estreitava em direção aos dois quilômetros finais, era Deceuninck-QuickStep liderando o pelotão.
Com 1,5 km para o final, um acidente derrubou Groenewegen, embora a maioria dos outros favoritos do sprint tenham permanecido na posição vertical.
Michael Matthews liderou o sprint, seguido de perto por Sagan, Ewan e Viviani. À medida que a fila se aproximava, Mike Teunissen, da Jumbo-Visma, surgiu do nada e conseguiu colocar Sagan na fila.
No final, apesar de perder seu velocista estrela em um acidente, a equipe holandesa ainda conseguiu levar a primeira camisa amarela do Tour 2019.
