Unidade especial sediada em Londres e no Sudeste para agora ser redistribuída para consternação dos oficiais
Oficiais de polícia especializados em investigar roubo de bicicletas devem ser redistribuídos para combater o crime com faca. Em um relatório do The Sunday Times, afirmou que a Polícia Britânica de Transportes está pronta para fechar a unidade de roubo de bicicletas que cobre Londres e o Sudeste a partir do próximo mês.
Uma fonte confirmou ao jornal que 'roubo de bicicleta não é mais visto como prioridade' com a opinião pública em torno das questões sugerindo que as vítimas 'não se importam se sua bicicleta for roubada', embora confirmando a raiva da força-tarefa com a decisão como eles 'veem o roubo de bicicletas como um grande problema que vai piorar sem uma equipe dedicada'.
Esses policiais agora serão redistribuídos em equipes dedicadas a combater o crescente problema de crimes com facas em Londres e no sudeste da Inglaterra.
Em 2018, 135 esfaqueamentos resultaram em mortes na capital, o maior total desde 2008. A força policial dedicada ao sistema de transporte é parcialmente financiada pelas empresas ferroviárias privadas que administram os serviços e agora vai dobrar em combate a crimes violentos em toda a rede de transporte.
Chefe superintendente da força, Martin Fry, também comentou sobre a ação afirmando que 'é certo que priorizemos o destacamento de nossos policiais com base nos crimes que causam maiores preocupações ao público e mais danos às vítimas, embora acrescentando que o roubo de bicicletas não será negligenciado.
Embora isso possa parecer uma redistribuição lógica de recursos, Sam Jones, oficial de campanha da Cycling UK, sublinhou a importância do roubo de bicicletas e o impacto que pode ter nos meios de subsistência de algumas vítimas.
'Bicicletas não são apenas brinquedos', disse Jones. 'Para muitas pessoas, eles são o meio para chegar ao trabalho ou à educação, e para alguns, sua profissão depende do acesso a uma bicicleta.'
Entre março de 2017 e março de 2018, 100.000 roubos de bicicletas foram relatados na Inglaterra e no País de Gales, embora os números reais sejam maiores, com muitos incidentes não relatados.
Londres responde por quase 25% desse total, sendo as mountain bikes as mais populares entre os ladrões, segundo estatísticas divulgadas em 2018.
Ao invés de roubo oportunista, acredita-se que o crime de bicicleta é muitas vezes o resultado de gangues organizadas visando áreas específicas.
Nos últimos três anos, mais de £22 milhões foram reclamados em seguros contra roubo de bicicletas na Inglaterra, País de Gales e Irlanda do Norte, com 66% das vítimas admitindo andar de bicicleta menos após o crime.
