Peter Sagan fez o movimento decisivo no Poggio, mas não conseguiu o sprint
Michal Kwiatkowski (Team Sky) levou a melhor sobre Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) no último para vencer em Milan-San Remo.
Foi o Campeão do Mundo quem fez a jogada chave do dia no Poggio, mas o ataque cobrou o seu preço e não conseguiu ultrapassar o Pole na Via Roma.
O ataque de Sagan veio após uma pausa nos procedimentos após uma grande virada de Tom Dumoulin (Sunweb).
Com o ritmo reduzido, os velocistas ainda no grupo da frente estariam se preparando para o que parecia ser um inevitável chute na linha, mas o Slvak tinha outras ideias.
Mais devastador ainda do que o ataque que rendeu a Sagan a vitória no Tour of Flanders de 2016, o jogador de 27 anos colocou seu ataque empolgante e poucos dos que restaram no pelotão reduzido poderiam fazer algo a respeito.
Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) e Kwiatkowski perseguiram e eventualmente chegaram a um acordo com Sagan, mas ninguém atrás conseguiu encontrar.
Nem Alaphilippe ou Kwiatkowski era o líder de sua equipe e ambos pareciam estar cobrindo Sagan na esperança de que tudo voltasse para Fernando Gaviria e Elia Viviani, respectivamente.
Quando a diferença caiu para 17 segundos f altando 1,9km, os dois pilotos fizeram uma curva conforme as ordens da equipe foram adaptadas às condições da estrada.
Mesmo assim, Sagan ainda estava na frente com 1km para a linha - e com o pelotão agora à vista atrás - e assim foi forçado a liderar seus rivais.
Alaphilippe parecia estar fora de cogitação quando o sprint se abriu a 250 metros da linha, mas Kwiatkowski segurou a roda da frente e conseguiu dar a volta por último.
Sagan apareceu cedo, o que pode ter lhe custado a vitória, e ele e o vencedor chegaram juntos logo acima da linha. Felizmente, ambos ficaram em pé, já que Alaphilippe quase chegou a um acordo para ficar em terceiro lugar.
Um longo dia em Milão-San Remo
No início da corrida de 291 km, um separatista de 10 homens saiu da estrada, mas só teve uma vantagem de cerca de quatro minutos.
F altando 45,7km para o final da corrida, Alexis Gougeard tentou a sorte com um movimento na frente do pelotão, mas não conseguiu a 55 segundos do intervalo e logo foi trazido de volta.
Nesta fase o pelotão estava sendo impulsionado pelo poder combinado de FDJ, Dimension Data e BMC Racing, todos imaginando as chances de seus líderes de equipe.
Pouco tempo depois, e com 40 km de corrida pela frente, a separação começou a se fragmentar e o pelotão acertou os ex-fugitivos de forma constante nos próximos 15 km.
Com o Cipressa aparecendo, foi Cofidis quem assumiu o ritmo tentando chegar ao pé da subida potencialmente chave.
Tom Boonen (Quick-Step Floors) fez uma grande virada na frente em apoio a um companheiro de equipe, a última vez que podemos vê-lo em um papel de apoio profissional antes de sua aposentadoria após Paris-Roubaix.
Nikias Arndt (Sunweb) assumiu funções na frente do pelotão e o ritmo colocou muitos dos velocistas, incluindo Mark Cavendish (Dimension Data) em apuros.
O vencedor de 2009 estava perto da borda do pelotão ao pé da Cipressa, mas isso não provou ser suficiente quando ele saiu pelos fundos.
Tim Wellens (Lotto-Soudal) era um dos pilotos que tentava fugir, e os movimentos incluíam Luke Rowe (Team Sky), Greg Van Avermaet (BMC Racing) e Philippe Gilbert (Quick-Step Floors).
Simon Geschke e Tom Dumoulin continuaram colocando o martelo para baixo em nome da Sunweb, e este último apareceu novamente mais tarde para assumir a frente de grande parte do Cipressa.
As equipes tentaram assumir o controle da frente, mas a velocidade reduziu o pelotão antes da calmaria que permitiu que Sagan se afastasse.
Milan-San Remo 2017: Resultado
1. Michal Kwiatskowski (Team Sky), 7-08-39
2. Peter Sagan (Bora-Hansgrohe), ao mesmo tempo
3. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors), st
4. Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin), aos 5 segundos
5. Fernando Gaviria (Quick-Step Floors), st
6. Arnaud Demare (FDJ), st
7. John Degenkolb (Trek-Segafredo), st
8. Nacer Bouhanni (Cofidis), st
9. Elia Viviani (Team Sky), st
10. Caleb Ewan (Orica-Scott), st
