Peter Sagan vence a 3ª etapa do Tour de France, apesar de ter desembarcado a 200m do final

2024 Autor: Bryan Jacobson | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 03:02

O piloto eslovaco Sagan supera rivais na subida apesar de ter sido forçado a reiniciar seu sprint

A 3ª etapa do Tour de France 2017 foi vencida por Peter Sagan depois que uma subida difícil em Longwy diminuiu o pelotão após 212,5 km de corrida.

Em um palco que não estaria fora de lugar no Spring Classics, tal era seu perfil irregular, Sagan superou seus rivais após o último homem de um dia de fuga, Lilian Calmejane (Direct Energie), foi trazido de volta a 10km do final.

Ele parecia em forma imperiosa e derrotou um elenco de estrelas de rivais, apesar de acidentalmente desmarcar 200m do final, o que significava que ele teve que reiniciar seu sprint. Ele então simplesmente fugiu de um Greg Van Avermaet (BMC Racing) e venceu a etapa.

A camisa amarela Geraint Thomas (Team Sky) teve um dia bem-vindo sem intercorrências na sela, sua equipe quase sempre presente na frente do pelotão para garantir que ele e o favorito da GC, Chris Froome, ficassem fora de problemas. Thomas terminou em 8º e Froome em 9º.

A história da Etapa 3 do Tour de France 2017

Em contraste com as duas primeiras etapas do Tour deste ano, não houve chuva para tornar as condições de pilotagem traiçoeiras, então o ritmo na Etapa 3, em uma rota que serpenteava por três países diferentes, foi consistentemente alto.

Começando na Bélgica, o pelotão desceu por Luxemburgo e entrou na França para disputar a final de um puncheurs na cidade de Longwy.

Marcel Kittel (Quick-Step Floors) ontem fez história como o primeiro piloto a vencer uma etapa do Tour de France em uma bicicleta com freio a disco, mas hoje nenhum disco estava presente no pelotão, pois ele andava quase interrompido céu azul.

Depois que a bandeira caiu, vários pilotos começaram imediatamente a tentar forçar uma pausa e após algumas tentativas fracassadas de Thomas De Gendt (Lotto Soudal) e Sylvain Chavanel (Direct Energie), um grupo de seis pilotos se libertou - Adam Hansen (Lotto Soudal), Nils Politt (Katusha-Alpecin), Romain Hardy (Fortuneo-Oscaro), Nathan Brown (Canndonale-Drapac), Frederik Backaert (Wanty-Groupe Gobert) e Romain Sicard (Direct Energie) - e rapidamente abriu uma lacuna de cerca de 2 minutos.

Os primeiros quilômetros foram dominados pela presença do Team Sky alinhado na frente do pelotão. Ocasionalmente, um piloto simbólico da Quick-Step Floors, Team Sunweb e Bora-Hansgrohe aparecia para ajudar a manter o intervalo na coleira de 2 minutos.

Essas três equipes contam com os puncheurs Gilbert, Matthews e Sagan em suas respectivas fileiras, então fizeram questão de não permitir o intervalo muito tempo em um curso muito mais adequado para o sucesso de um intervalo do que a etapa plana de ontem.

Subidas curtas e acentuadas, mais lembrando uma corrida Spring Classic do que uma etapa do Grand Tour, iam e vinham quando o intervalo se estabelecia em 2 minutos e por um longo tempo a corrida foi constante.

Com 100km da etapa marcados, houve ação no breakaway - Politt e Brown atacaram pela frente em busca de pontos KoM na Côte d'Eschdorf.

Isso fez com que a dupla ganhasse um minuto a mais sobre o pelotão, com os quatro pilotos separatistas restantes presos em terra de ninguém entre os líderes e o pelotão.

Brown fez um movimento decisivo no início dos 2,3 km, 9,3% de subida para tirar o máximo de pontos e a camisa Polka Dot de seu companheiro de equipe Cannondale-Drapac, Taylor Phinney.

Trabalhos feitos tanto Brown quanto Politt voltaram para seus companheiros separatistas originais, cuja vantagem começou a diminuir para um minuto solitário com 70km do estágio restante.

Isso se deve em grande parte a Juraj Sagan, de Bora-Hansgrohe, que trabalhou na frente do pelotão em nome de seu irmão superstar do ciclismo, Peter Sagan, para quem o acabamento em Longwy parecia ideal.

A 60 km do final, De Gendt finalmente conseguiu se manter na frente do pelotão, levando dois pilotos com ele na tentativa de fazer a ponte até o intervalo.

Um pequeno acidente no pelotão causado por um ponto de aperto na estrada não afetou nenhum grande nome, mas ajudou na mudança, então em pouco tempo o separatista se tornou nove pilotos com uma vantagem de um minuto sobre o pelotão.

Lilian Calmejane (Direct Energie), De Gendt, Pierre-Luc Perichon (Fortuneo-Oscaro) e Hardy seguiram em frente com 40km restantes, fraturando o intervalo e estendendo a vantagem para 1:35, enquanto Quick-Step, Bora e Sunweb continuaram a compartilhar o trabalho no lado comercial do pelotão para limitar sua vantagem.

Calmejane afastou a horda principal sozinho por um curto período de tempo até que as equipes do perfurador decidiram que já era o suficiente. Eles fecharam a lacuna e se organizaram na frente, cada um em um esforço para levar seus principais homens à final na melhor posição.

Com 3 km restantes, a estrada aumentou e todos os notáveis pilotos de um dia estavam presentes na cabeça dos assuntos - Arnaud Demare da FDJ, John Degenkolm da Trek-Segafredo, Greg van Avermaet da BMC entre eles - mas Peter da Bora-Hansgrohe Sagan conquistou a vitória aparentemente a meio galope, apesar de soltar o pé direito a 200m do final.