Uma bicicleta de resistência hardcore, usada pelos profissionais nas estradas mais difíceis da Bélgica
1. É prova de raça
O Fenix SL é o modelo de resistência de ponta dos construtores de bicicletas belgas Ridley. Ele fez sua estréia nos Clássicos da primavera de 2015, notavelmente sendo montado por estrelas da Lotto-Soudal. Na verdade, Andre Greipel, da Lotto, ficou tão inspirado pelas qualidades de conforto da moto que ele partiu ataque após ataque nas estradas de paralelepípedos de Paris-Roubaix e nos icebergs do Tour of Flanders.
2. São necessários pneus enormes
Embora a moto venha com pneus de 25 mm como padrão, folgas generosas no quadro significam que ela pode suportar pneus até 28C, o que deve aumentar ainda mais o conforto para proporcionar um passeio suave e confortável em todas as pistas agrícolas belgas, exceto as piores.
3. É responsivo
Com todo o foco no conforto, não se engane esperando um passeio macio - esta é uma bicicleta projetada para corridas, e o quadro é rígido o suficiente em todos os lugares certos para fornecer uma conexão firme com a estrada. Pode não ser tão implacável quanto a bicicleta aerodinâmica de Ridley, a Noah, ou tão leve quanto a bicicleta de alpinista, a Helium, mas se você quiser pedalar rápido e continuar o dia todo, esta é a bicicleta para você.
4. É aero
Tendo em conta seu irmão aerodinâmico, o Fenix usa alguns recursos que podem ser encontrados no Noah. Em particular, a integração de quadro e garfo que permite um sistema de giro mais aerodinâmico. Todos nós adoramos um pouco de velocidade livre.
5. Parece ótimo
Esta paleta de cores fresca e brilhante é um acompanhamento perfeito para o verão e fica deslumbrante quando o sol ilumina. Se você não é um fã, no entanto, não se preocupe, pois o pessoal da Ridley pode pintá-lo de forma personalizada para combinar com qualquer kit que você possui.
6. É confortável
Os paralelepípedos do norte da França e da Bélgica são inimigos formidáveis até mesmo para os traseiros mais durões, mas graças a alguns recursos bacanas de design da estrutura - confira o tubo superior curvo, o tubo inferior hexagonal e os assentos achatados - Ridley fez uma bicicleta isso é tão confortável quanto rápido.
7. Você está em boas mãos
Bélgica ganhou 18 títulos do Tour de France, é o berço do grande Eddy Merckx e é uma nação louca por ciclismo, então é seguro dizer que Ridley tem um pedigee sério quando se trata de construir um brilhante bicicleta.
8. Está estável
Com uma distância entre eixos um pouco mais longa do que a aerodinâmica, esta enduro-racer lida bem com longas milhas e é suave e responsiva nas curvas. Se você quer uma bicicleta que não trema, então esta é uma beleza que não irá decepcionar.
9. Há um para todos os gostos
A linha Fenix SL usa o mesmo quadro das bicicletas montadas por Greipel e companhia, feito de carbono de alto módulo de 30 e 24 toneladas. Além disso, a linha de oito bicicletas vem em uma variedade de especificações diferentes para atender a todos os orçamentos, desde o modelo Team com componentes Campag Chorus até o SL 50 de nível básico com o conjunto de grupos 105 da Shimano.
10. É um ótimo preço
Este modelo de gama média equipado com o excelente conjunto de grupos mecânico Ultegra custa £ 1.999,99 - muito bom para essencialmente a mesma bicicleta usada pelos profissionais. Com a tecnologia desenvolvida para lidar com as condições mais severas dos paralelepípedos da Bélgica e dos icebergs mais resistentes, ele subirá e descerá as estradas B e colinas da Grã-Bretanha.
£2, 500
Spec
| Quadro | Fenix SL 30T-24T HM quadro e garfo em carbono unidirecional |
| Grupo | Shimano Ultegra |
| Freios | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra 52/36 |
| Cassete | Shimano Ultegra 11-28 |
| Barras | 4ZA Cirrus |
| Haste | 4ZA Cirrus 100 |
| Selim | 4ZA Cirrus Alloy |
| Rodas | 4ZA RC31 |
| Sela | 4ZA Cirrus Pro |
| Peso | 8.43kg |
| Contato | ridley-bikes.com |
