O Specialized Tarmac, Venge e o BMC Teammachine recebem o tratamento de 12 velocidades e esquemas de pintura saborosos para combinar
O conjunto de grupos Sram eTap AXS de 12 velocidades foi lançado oficialmente, então, na hora certa, os grandes nomes da indústria de bicicletas estão apresentando seus modelos equipados com eTap AXS.
A maioria das marcas já oferece equivalentes Dura-Ace Di2, então para distinguir as novas opções além do conjunto de grupos, as marcas criaram trabalhos de pintura específicos do eTap AXS que visam complementar a aparência de cromo e carbono do conjunto de grupos.
A BMC optou por combinar os elementos preto e carbono do conjunto de grupos, lançando um disco Teammachine SLR01 cinza preto furtivo, enquanto a Specialized adotou uma abordagem mais ousada, optando por acentuar as peças de alumínio polido do eTap AXS com um esquema de prata brilhante.
É um movimento que, em nossa opinião, combina particularmente bem com o chainset redesenhado do grupo.
Specialized queria fazer uma declaração com o lançamento das motos recém-equipadas. "Nós historicamente não especificamos Sram em nossas bicicletas de estrada porque o mercado nunca aceitou muito bem", diz Will Watt da Specialized.
‘Neste caso, embora acreditemos que este grupo seja progressivo o suficiente para que haja mercado para ele. Há um benefício e um ponto de diferença suficientes para garantir seu lugar em nossa linha, ao lado de nossas bicicletas Dura-Ace pelo mesmo preço.'
Graças à revisão abrangente do eTap da Sram, existem vários benefícios potenciais que a Specialized está buscando explorar.
Uma são as opções de marcha mais expansivas oferecidas pelo design de 12 velocidades da Sram. “Você argumentaria em termos de funcionalidade pura que é provavelmente o grupo mais progressivo do mercado agora”, diz Watt.'É o mais alinhado com as necessidades de um ciclista de desempenho no momento, então naturalmente se adapta aos nossos modelos S-Works Venge e Tarmac.'
Essa é uma opinião ainda mais manifestada na escolha da Specialized de especificar o medidor de potência Quark D-Zero AXS da Sram no lugar de seu próprio modelo. “As bicicletas Specialized Dura-Ace usam nosso próprio medidor de potência, apesar de a Shimano oferecer um”, diz Watt.
‘Mas o eTap AXS tem tanta integração funcional que você realmente deseja usar o conjunto de grupos em sua totalidade para obter o melhor desempenho dele. Mais do que tudo, porém, é bom poder oferecer aos consumidores mais opções no topo do mercado.'
Se você perdeu o link para a primeira olhada e revisão exclusivas do nosso vice-editor Stu Bowers no topo do artigo, encontre-o aqui. Stu é o único membro da mídia de ciclismo do Reino Unido que teve muito tempo usando o conjunto de grupos, portanto, verifique seus pensamentos sobre o eTap AXS. Spoiler: é muito bom.
