Sram continua a expandir sua oferta de produtos, em todos os setores, para melhorar a versatilidade e o apelo mais amplo de seus componentes
A Sram lançou um câmbio traseiro Max 36T em seu grupo Force eTap AXS de segunda linha no verão passado, e este ano é a vez dos principais componentes de nível Sram Red receberem a mesma atualização. As bicicletas equipadas com Sram Red eTap AXS agora podem ter a opção de relações de transmissão mais amplas - crucialmente uma engrenagem de escalada sub-1: 1 - sem a necessidade de usar componentes incompatíveis.
Embora possa parecer idêntico à primeira vista, o câmbio tem um corpo diferente, um pouco mais longo para acomodar o alcance mais amplo. Isso permite que o câmbio traseiro Sram Red eTap AXS 36T Max seja usado com um cassete 10-36T, onde anteriormente o câmbio traseiro Red eTap AXS atingiu o máximo de 33T.
Ele ainda é compatível com os cassetes menores 10-28T e 10-33T, mas não mais com 10-26T, embora imaginemos que isso não seja uma preocupação para muitos, pois provavelmente há muito pouca demanda por isso tamanho do cassete na era moderna.
Além do alcance estendido, todos os outros recursos do mecanismo Sram Red eTap AXS são mantidos: O gerenciamento de corrente Orbit, polias X-Sync, rolamentos cerâmicos e o novo desviador também usam a mesma bateria.
O novo mecanismo Red eTap AXS Max 36T é ideal para emparelhar com uma transmissão 1x, embora seja igualmente compatível com todos os conjuntos de 2x de 12 velocidades da Sram. Agora, quando emparelhado com um cassete 10-36D, um conjunto de corrente 46/33D atingirá uma faixa de marcha de 502%, com uma relação de transmissão abaixo de 1:1 (0,92).
Um pedivela 48/35D equivale a uma faixa de marchas de 494%, também com uma relação de transmissão abaixo de 1:1 (0,97). Em poucas palavras, você nunca deve querer mais marchas.
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Sram recomenda que apenas suas próprias correntes Red e Force Flattop devem ser usadas com o câmbio traseiro 36T Max e cassete 10-36T.
Cassete
Não haverá um cassete de nível vermelho dedicado para emparelhar com este novo desviador, em vez disso, a Sram atualizou seu cassete XG-1270 10-36T, com um acabamento prata níquel-cromo, para se adequar aos componentes de nível vermelho e Force.
Preços e disponibilidade
Sram Red eTap AXS Max 36T Desviador Traseiro (bateria não incluída) – £610,00
Cassete XG-1270 Prata 12 velocidades 10-28T – £170,00
Cassete XG-1270 Prata 12 Velocidades 10-33T – £170,00
Cassete XG-1270 Prata 12 velocidades 10-36T – £170,00
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