A marca italiana de bicicletas trabalha com a Miche para rodas de carbono de marca própria
Após 113 anos apenas fabricando quadros, a Wilier-Triestina ampliou seus horizontes lançando seu primeiro conjunto de rodas.
Três rodas para ser preciso, com cada conjunto focando em uma seção separada do mercado; leve, aerodinâmica e resistência.
Todos eles são baseados em torno de eixo passante de 12 mm, cubos somente de disco. Um conjunto é tubular, os outros dois são compatíveis com tubeless e todos os 3 andam na corda bamba da redução de peso enquanto permanecem profundos o suficiente para ganho aerodinâmico.
Produzir de repente três conjuntos de rodas que satisfaçam esses atributos conflitantes é uma façanha. A maioria das marcas leva décadas de desenvolvimento para colocar o processo de fabricação de rodas no lugar.
Foi aí que Wilier agiu de forma inteligente. Para criar esses três conjuntos de rodas, a Wilier olhou para os vizinhos italianos Miche, uma marca de componentes com uma herança para rivalizar com a própria Wilier.
A menos de uma hora de carro da casa de Wilier em Veneto, a Miche acabou de completar mais de um século produzindo rodas, então certamente conhece bem como isso é feito.
Quando Wilier decidiu entrar nesse novo terreno, a abordagem de Miche parecia óbvia. O gerente de produto da Wilier, Claudio Salamoni, explicou que essa combinação de experiência foi vital para produzir um produto final de sucesso.
'Miche fica a apenas uma hora de carro do QG da Wilier, então colaborar com eles nas rodas fazia sentido', explicou Salomoni.
‘Eles conhecem hubs, nós conhecemos carbono. Eles conhecem as formas, nós sabemos como as rodas funcionam com as bicicletas. Junte essa experiência e acabou funcionando bem.'
O que esse conhecimento fez foi produzir três rodas que parecem aproveitar todas as tendências atuais em ciclismo de estrada e, ao contrário de muitos de seus compatriotas de construção de quadros, mostra que Wilier não está preocupado em não explorar novos territórios enfrentando novos desafios.
Os detalhes
O ULT38 KT ficará no topo da árvore de rodas de Wilier. Serão apenas disco e tubular, pesando 1.390g para o par.
Feito de carbono 3K com acabamento fosco, os aros equilibram leveza com aerodinâmica, pois usam uma profundidade de aro de 38mm.
Wilier construiu seus cubos em torno de rolamentos de cone duplo CeramicSpeed usando raios Sapim de aço inoxidável colados aos aros de carbono. Ambas as rodas também incorporarão eixos passantes de 12 mm.
Como todas as rodas modernas, elas também custam € 2.400 o conjunto.
Em segundo lugar estão as rodas Air50 KC que fornecerão aos potenciais compradores uma opção aerodinâmica considerando sua profundidade de aro de 50mm, mantendo o peso de 1.600g para o par, graças aos aros de carbono e cubos de alumínio leve.
Para manter o equilíbrio entre aerodinâmica e leve, a Wilier também aumentou a espessura do aro nas inserções dos raios, reduzindo-a para longe dos raios.
Os Air50 KCs não receberão o mesmo tratamento de rolamento CeramicSpeed, utilizando rolamentos Ezo, mas serão vendidos a € 1.600, quase € 1.000 a menos que os ULT38 KTs premium.
Importantemente, a Wilier também fez as rodas Air50 KC prontas para tubeless com uma largura interna do aro de 19mm.
O ramo final da nova árvore de rodas da Wilier será o seu rodado de resistência NDR38 KC.
Novamente, eles serão apenas disco e, novamente, estarão prontos para tubeless, mas isso é quase um dado para rodas que Wilier promete ser um produto 'confiável e durável' construído para longos dias no selim.
A largura interna do aro será de 17mm e a profundidade de 38mm. O par de 1.655g será vendido por € 1.300.
Inicialmente, a Wilier só venderá essas rodas como OEM - vendidas em bicicletas completas - como parte de sua linha 2020, mas planeja lançar as rodas por conta própria ainda este ano.
