As rodas Hunt 4Season provam que solidez não significa preguiça e desempenho não significa quilos
Pergunte à maioria dos ciclistas hoje e eles dirão que rodas de liga leve são para treinamento. Isso nem sempre foi o caso, é claro - rodas de liga leve como o Mavic Helium já foram bens valiosos dos pilotos - mas com o advento dos aros de carbono, a liga foi rapidamente relegada ao suporte de baixo custo e baixo desempenho. Ouse, como rodas de inverno, até mesmo ‘sacrificial’. No entanto, com algumas compras inteligentes por aí, ainda há algumas rodas de liga incrivelmente boas que têm muito mais a oferecer do que apenas cobrir as milhas de treinamento.
Quem é você?
Para aqueles que ainda não ouviram falar, Hunt é uma nova empresa fundada no início deste ano em Sussex, cuja razão de ser é fornecer rodas de qualidade a preços razoáveis que permaneçam na vanguarda do mercado tendências. Isso significa aros largos, cubos de disco, perfil aerodinâmico e compatibilidade sem câmara. Também há aros de carbono na linha, mas a maioria das ofertas da Hunt gira em torno de rodas de liga leve construídas com sensatez, como essas 4Season Aero Road.
Com preço bem abaixo de £ 300, você pode ser perdoado por pensar que as Aero Roads são destinadas puramente como rodinhas, e de fato eu fiz. No entanto, uma breve olhada nas estatísticas e minha primeira viagem, percebi que eles tinham muito mais a oferecer.
De acordo com o pensamento atual, Hunt projetou com uma largura interna de 17 mm. Esse não é o mais largo ou mesmo o mais largo (Hunt oferece uma cama de aro de 19 mm; rodas Aeolus da Bontrager 19,5 mm), mas ainda significa um conjunto de pneus sem câmara Schwalbe 25 mm Pro One inflados a mais de 26 mm. Os pneus tinham um perfil bonito e arredondado que não sofria do efeito de 'lâmpada' que atormenta pneus gordos em aros estreitos. E então, sim, há o bit tubeless.
Hunt oferece um upgrade de £ 99 para essas rodas, onde caberá um par de pneus Schwalbe Pro One, incluindo selante, e os enviará prontos para uso. Isso é uma economia de cerca de £ 20 no RRP (os pneus custam £ 56,99 cada, mais o selante) e, para aqueles que são novos para tubeless, elimina o barulho da equação, embora eu possa garantir que o barulho é mínimo na realidade - os novos Pro One são fáceis de encaixar.
Adicione essas duas coisas e as Aero Roads se destacam.
Os cubos são atados com raios Pillar de qualidade – 20 dianteiros, 24 traseiros. Os raios também são de aço inoxidável que, embora normais para tal roda, ajudam nas estacas da estrada sobre rodas com raios de alumínio, que têm uma propensão a serem mais rígidas, mas mais duras. O resultado é uma roda que segura a estrada e faz curvas excepcionalmente bem, especialmente em terrenos acidentados.
Eu montei um conjunto semelhante de Hunts sem pneus sem câmara e devo confessar que eles não foram tão bem sucedidos. Os pneus aqui fazem toda a diferença, mas uma roda precisa se sustentar antes que um pneu possa complementá-la, e se você quiser os benefícios do tubeless, precisará de um aro tubeless.
Mais do que emoções baratas
Quaisquer que sejam suas ideias sobre rodas, você nunca vai escapar da questão do peso, e é aqui que os Hunt's sofrem – pelo menos no papel. Eles pesavam 1.680g para o par (com fita de aro sem câmara), o que não soa tão leve, mas eles subiram e aceleraram como uma roda muito mais leve.
Acho que em parte isso se deve ao menor peso da roda/pneu da configuração sem câmara (os Schwalbe Pro One pesavam pouco menos de 260g cada - bom para qualquer clincher, ainda melhor considerando que não são recheados com 70 + gramas de câmara de ar cada), e também até a menor resistência ao rolamento que o tubeless oferece inerentemente (um componente da resistência ao rolamento é a deformação: energia perdida através do calor criado pelo atrito do pneu/câmara à medida que o pneu se flexiona).
No entanto, apesar disso, não há como escapar do fato de que existem rodas mais leves, rápidas e brilhantes por aí que o levarão mais facilmente pelas colinas e mais rápido pelos vales. Mas isso é como comparar maçãs e peras. As Hunt Aero Roads não foram feitas para enfrentar essas rodas, mas oferecem aos pilotos uma experiência de pilotagem diferente, seja como uma roda de treinamento robusta ou um rolamento suave e bem manuseado. Além disso, por £ 279 um par, você simplesmente não pode errar.
huntbikewheels.com
