Gerry Ryan, 79 anos, escapou com queimaduras leves quando o corpo de bombeiros local extinguiu as chamas antes que o fogo se espalhasse
Os perigos das modificações de bicicleta DIY foram descobertos por um septuagenário australiano cuja bicicleta Pinarello foi derretida depois que sua bateria de e-bike de reposição explodiu em chamas.
Gerry Ryan, 79 anos, sofreu queimaduras leves e viu sua bicicleta ser destruída enquanto subia a Corkscrew Hill de Adelaide, usada regularmente pela corrida Tour Down Under WorldTour.
Um suposto curto no circuito viu a bateria pegar fogo, com relatos de chamas de 10 pés de altura. A bermuda de Ryan também pegou fogo antes que ele desmontasse com as latas de CO2 em seu alforje também queimando vendo o fogo se espalhar pela terra seca.
Felizmente, os bombeiros estavam observando um pequeno arbusto na área local, o que lhes permitiu chegar ao fogo e evitar que ele se espalhasse em tempo útil.
O canal de televisão australiano Nine News participou do incidente, falando com Ryan, que disse sobre seu acidente: 'Subindo a colina, minha bicicleta elétrica pegou fogo e eu a joguei no chão.'
O amigo de Ryan, Keith Harris, que viu o incidente, acrescentou que seu Ryan 'conseguiu sair da moto antes que ela realmente pegasse fogo. Provavelmente eram chamas de 10 pés de altura para começar da moto.'
Felizmente, além das pequenas queimaduras de Ryan, não houve mais ferimentos e o fogo foi controlado e extinto antes que tivesse tempo de se espalhar.
Os pilotos comentaram como foi sorte não haver vento, considerando o quão seco o terreno tem estado após a prolongada onda de calor da Austrália.
A bateria à base de lítio que pegou fogo foi adicionada ao Pinarello F8 de Ryan após a compra.
As e-bikes de reposição já existem há algum tempo com a capacidade de encaixar retrospectivamente sistemas de motor no suporte inferior ou no cubo traseiro. A opção de um motor de fricção no tubo do selim também está disponível.
Esse tipo de sistema também foi o centro da controvérsia após várias alegações de que motores elétricos foram usados no pelotão profissional.
Até o momento, apenas um incidente de doping eletrônico foi visto no ciclismo profissional. Este foi Femke Van den Driessche, o ciclista belga de ciclocross que está atualmente cumprindo uma suspensão de seis anos após ser acusado de doping mecânico no Campeonato Mundial de 2016.
