Agora que a poeira baixou no Tour de Flandres, vamos dar uma olhada no que aprendemos indo para Roubaix neste fim de semana
1. Peter Sagan é provavelmente o melhor piloto do mundo agora
Se ele já não o tivesse feito, Peter Sagan praticamente selou seu status como o melhor piloto do mundo no momento com um desempenho no Tour of Flanders que incluiu nous tático, força bruta e coragem. Quando Sagan seguiu o ataque de Michal Kwiatkowski a 33 km do final, ele estava largando uma mão grande e ousada, pois estava sem apoio da equipe naquela fase. Então, ao se afastar com Sep Vanmarcke no Kwaremont e depois derrubá-lo no Paterberg, Sagan mostrou uma confiança que o iludiu nos últimos anos, e superando a subsequente parceria Vanmarcke-Cancellara para vencer por 25 segundos, provou sua superioridade. força. E cavalinhos aparentemente nunca envelhecem. [Sim, eles fazem…-Ed]
2. Cancellara estará mais motivado para o Paris-Roubaix
Sendo sua última temporada, e atualmente sentado um passo abaixo do recorde de Tom Boonen e Roger De Vlaeminck igual a quatro vitórias, além de ser derrotado na vitória de Flandres por Sagan, tudo se fundirá em um caldeirão de motivação para Fabian Cancellara. Embora ele não precise de outra vitória para selar seu lugar na história como uma lenda dos clássicos de todos os tempos, isso não mudará seu desejo de uma última vitória. Seus pontos fortes combinam com Paris-Roubaix uma fração mais do que Flandres, e ele provavelmente favorece mais a corrida por causa disso também. Ele também está andando de bicicleta nova.
3. Van Avermaet, Demare (e Benoot?) estão fora dos Clássicos
Uma queda precoce no Tour of Flanders tirou o vencedor do Milan-San Remo Arnaud Demare e, embora o 37º em Roubaix no ano passado possa não parecer muito, o francês foi o 7º nos paralelepípedos de Gent-Wevelgem há duas semanas, e estava mirando em Roubaix, embora sua equipe pense que ele ainda pode ser titular. Mais peso pesado foi Greg Van Avermaet, da BMC, que entrou no Spring Classics como forte favorito por pelo menos uma vitória, mas depois de quebrar a clavícula em um acidente que tirou quase toda a equipe da BMC, sua campanha acabou. A jovem sensação da Lotto Soudal, Tiesj Benoot, também sofreu uma queda pesada, sofrendo muitas escoriações e um cotovelo machucado, e apesar de expressar o desejo de fazê-lo, não estará montando Scheldeprijs hoje. Se o líder conjunto da Lotto começará ou não em Roubaix continua a ser decidido.
4. Luke Rowe é uma ameaça genuína dos clássicos
Enquanto o 8º lugar em Paris-Roubaix no ano passado colocou Luke Rowe na sala de recepção dos Classics, seu 5º lugar no domingo - no topo de uma temporada já impressionante de 2016 Classics - lhe deu entrada no salão de banquetes. Em vez de seu nome ser uma adição surpreendente, mas feliz, ao grupo da frente a qualquer momento, o tom geral de comentaristas e fãs é cada vez mais sugestivo de que isso é esperado. Ele irá para Roubaix com grandes esperanças.
5. Team Sky é forte em números, mas não tem convicção
Em um problema que a maioria esperava acontecer com a Etixx-QuickStep, o Team Sky está na feliz e problemática posição de ter uma abundância de potenciais vencedores. Além de Luke Rowe, Sky tinha Geraint Thomas, Ian Stannard e Kwiatkowski presentes no grupo de favoritos que se formou após o Taaienberg, e assim que Stannard foi puxado de volta, Kwiatkowski atacou - e começou a jogada vencedora antes de ser descartado. - com Peter Sagan. Apesar de alegarem o contrário, ainda pode haver muitos chefes no Team Sky?
6. Etixx-QuickStep continua a f altar
Apesar de ter uma das equipes mais fortes de indivíduos, Etixx-QuickStep não consegue abalar o desempenho inferior contínuo que os atormentou durante toda a temporada de Classics. Enquanto eles conseguiram dois entre os dez primeiros na Flandres com Zdenek Stybar e Niki Terpstra, o EQS não era muito visível - com a única imagem memorável de Tom Boonen sendo ele lutando para voltar a se relacionar com o grupo de favoritos após a escalada de Taaienberg que ele geralmente famoso por atacar.
7. Tom Boonen provavelmente não conseguirá uma 5ª vitória recorde de Roubaix
Veja acima principalmente, mas também uma temporada de resultados medíocres (pelos padrões do Tornado Tom) que não conseguiram vê-lo quebrar os dez primeiros em nenhum clássico deste ano. Mas ele sofreu um acidente em Flandres - o mesmo que derrubou Demare - o que poderia ter afetado sua corrida e, independentemente, sempre há esperança com Boonen. Só o tempo dirá se ele tem pernas no domingo.
8. Sep Vanmarcke é o novo Greg Van Avermaet
…Grande em subir ao pódio - e até esta temporada para Van Avermaet - não tão bom em transformar pódios em vitórias. Enquanto o belga é sem dúvida forte (8º E3, 2º Gent-Wevelgem e agora 3º na Flandres), f altou-lhe aquela demonstração clínica de nous, ou força dominante, para dar um golpe final. Isso significa que, embora ninguém fique muito surpreso se ele se encontrar no topo do pódio em Roubaix, haveria mais expectativa de vê-lo como o melhor do resto - assim como a edição de 2013, quando Fabian Cancellara o ultrapassou após o dois escaparam juntos. Mas ainda com apenas 27 anos, e com Van Avermaet mostrando capacidades vencedoras ultimamente, ainda há muita esperança para Vanmarcke.
9. A segurança permanecerá examinada
A trágica morte de Antoine Demoitie foi o cerne do diálogo crescente sobre segurança - para pilotos e situações de corrida em geral. No Tour of Flanders, um carro Etixx-QuickStep pareceu derrubar um mecânico da Giant-Alpecin em meio à confusão que se seguiu ao acidente de Tiesj Benoot, e imagens ao vivo de uma câmera de moto no meio do Taaienberg mostraram claramente que era um perto demais da ação.
Sujeito a um reconhecimento final, os organizadores do Paris-Roubaix estão considerando a remoção do primeiro setor, Troisville, por estar coberto de lama, o que mostra claramente a consciência de um perigo potencial. Mas com a possibilidade de chuva no domingo, em que ponto cada setor se torna potencialmente perigoso?
10. Schelde-stay-out-of-trouble-prijs continua sendo uma preocupação
É um debate perene, se deve ou não participar da corrida do velocista Scheldeprijs no meio da semana em Antuérpia. Embora a condição de um piloto possa se beneficiar fisicamente, mantendo seus corpos acordados e atualizados entre Flandres e Roubaix, a corrida também é propensa a acidentes - como demonstrado por um grande no final do ano passado.
O próprio Cancellara caiu em um acidente aqui em 2013, em meio a uma dobradinha de Flanders-Roubaix, mas enquanto ficar em pé é um impedimento, isso não impedirá que as grandes armas andem. A equipe Tinkoff de Sagan está trabalhando para o também eslovaco Eric Baska, enquanto a Etixx-QuickStep estará pilotando para Marcel Kittel, com Tom Boonen et al apenas esperando ficar fora de problemas para o benefício dos quilômetros de corrida.
Leia mais sobre rota, história e edições clássicas em nossa prévia Paris-Roubaix aqui.
