Edco ProSport Albis review

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Edco ProSport Albis review
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Vídeo: Edco ProSport Albis review

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Vídeo: edco ProSport Albis 50C Road Carbon Laufradsatz unboxing 2024, Marcha
Anonim

O artesanato suíço e alguns recursos inovadores tornam essas rodas um verdadeiro concorrente das grandes marcas

Os suíços são bem conhecidos por seus padrões exigentes, especialmente em Jura, onde há uma longa tradição de relojoaria de precisão, fabricação de ferramentas e construção de máquinas. A marca de rodas de carbono Edco tem sua fábrica em Couvet, no coração da região, e minha impressão inicial de suas rodas ProSport Albis de gama média foi que elas exalam qualidade. Mas o artesanato não é a única história aqui. A Edco também trouxe algumas ideias novas para suas rodas.

Um recurso potencialmente útil é um corpo freehub compatível com todos os cassetes da marca. Faz muito sentido para as lojas, que não precisam escolher entre Shimano ou Campy ao fazer o pedido, mas também é útil para você, caso você mude sua fidelidade ao grupo.

Soma das partes

A criação das rodas de Edco é um ataque em três frentes. Os aros de carbono são fabricados em Taiwan, os cubos em sua fábrica suíça e o processo de acabamento final, que inclui cada roda sendo construída à mão por um dos dois mestres construtores de rodas da Edco, na Holanda. Os aros chegam à Holanda sem furos, pois a Edco desenvolveu sua própria máquina para cortar os furos dos raios por dentro do aro, em vez do método mais comum de fazer furos por fora.

Isso, segundo a Edco, permite maior precisão sobre como os furos dos raios são cortados, portanto, para cada configuração de construção, a contagem de furos dos raios e o ângulo dos raios são calculados com precisão e o furo é cortado de acordo. A Edco diz que isso elimina quaisquer tensões laterais desnecessárias no bocal do raio, uma causa comum de quebra. Como resultado, a Edco garante todas as suas rodas contra qualquer quebra de raio por dois anos. Se um raio falhar, ele reconstruirá a roda inteira do zero para você, que é um serviço que não conheço nenhuma outra grande marca oferece.

aro EDCO
aro EDCO

Você pode colocar os rolamentos mais caros em um conjunto de rodas, mas isso não garante confiabilidade ou longevidade se as tolerâncias de fabricação das calotas e eixos não estiverem corretas. Da mesma forma, você pode adicionar vedações extras aos projetos de cubo para tentar dar uma chance de luta aos rolamentos de baixa qualidade, mas tudo o que você acaba tendo é um arrasto de fricção indesejável. Nem é aplicável a estas rodas. Os cubos da Edco são alguns dos rolamentos mais suaves e (até agora) mais duráveis que já testei.

Eu coloquei o ProSport Albis durante meses de pilotagem em algumas condições ruins, então tive que limpá-los inúmeras vezes. O suporte inferior BB30 na bicicleta que usei praticamente se desintegrou sob o mesmo tratamento, mas quando soltei essas rodas da bicicleta e as girei entre os dedos, não havia o menor indício de entrada de água ou areia. Eles ainda são tão impressionantemente suaves e com baixo atrito quanto no dia em que chegaram. É claro que essas rodas são feitas para durar.

Molhado, molhado, molhado

A prevalência de chuva neste inverno também me deu muitas oportunidades para avaliar o desempenho de frenagem em todas as condições. A Edco afirma ter prestado atenção especial às resinas usadas na pista de freio para gerenciar melhor o acúmulo de calor e melhorar a frenagem em clima úmido. Ele também fornece suas próprias pastilhas de freio para otimizar o desempenho. É uma história semelhante a muitos fabricantes de rodas de carbono, mas a Edco tem um ponto de diferença em seu processo de construção do qual nunca ouvi falar antes. Mark Turner, gerente de vendas da empresa no Reino Unido, me diz que a Edco constrói as superfícies de frenagem em seus aros clincher minuciosamente – inclinando-se um para o outro – de modo que quando um pneu é montado e inflado, a pressão externa traz as superfícies do aro em completamente paralelas e alinhamento reto. É difícil saber se isso realmente melhora o desempenho de frenagem, mas fiquei impressionado com a maneira como as rodas pararam – no seco, pelo menos.

hub EDCO
hub EDCO

A sensação na alavanca é consistente, sem feedback perturbador. Jogue um pouco de água na mistura, no entanto, e há visivelmente menos mordida inicial e poder de frenagem. Para ser justo, esse é o caso da maioria das rodas de carbono, e não acho que existam outras com esse preço fazendo um trabalho muito melhor. Na verdade, eu montei rodas mais caras que não funcionam tão bem no molhado quanto o ProSport Albis. E os pads fornecidos pela Edco forneceram o melhor desempenho, tendo tentado vários pads alternativos durante o período de teste.

Pacote completo

Além da chuva, o outro elemento que um conjunto de rodas de seção profunda tem que lidar é o vento. Com 50 mm de profundidade, o ProSport Albis não é particularmente prático para andar em um dia de rajadas, mas achei-o bastante manejável. Os ventos cruzados têm um impacto perceptível, mas parece vir mais como um impulso progressivo, em vez de parecer que alguém acabou de chutar seu volante, então pelo menos o manuseio permanece previsível.

Tudo dito, as rodas ProSport Albis pareciam sólidas e rápidas com ele. E o fato de virem fornecidos com um conjunto de pneus Continental GP4000S II no preço, além de espetos QR, pastilhas de freio e bolsas de rodas acolchoadas, faz deste rodado uma pequena vitória para sua carteira.

Edco Pro Sport Albis
Peso 1, 562g
Profundidade 50mm F&R
Largura Externo: 25,5mm
Contagem de raios 20F, 24R
Preço £1, 400 (incluindo pneus GP4000S II)
Contato edco-wheels.co.uk

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