Um puro-sangue brilhante que correrá alegremente o dia todo
Séculos de estrada rápida, corridas de cascalho, deslocamento e, claro, passeios carregados. Mesmo que você possua uma bicicleta diferente para tudo, ainda é necessário ter uma que possa fazer tudo.
Essa moto é o Cavalo Espacial. Pelo menos, assim o All-City calcula.
Sua geometria mistura estrada e randonneur, com uma extremidade traseira relativamente curta e um suporte inferior abaixo da média para manuseio ágil ao andar sem carga e maior estabilidade quando seus alforjes estão cheios.
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O quadro
Muito clássico e minimalista, o quadro do Space Horse é instantaneamente cativante. Com tubos retos e geometria clássica não compacta, o garfo com coroa plana é a cereja do bolo.
Na verdade, risque isso. A pintura brilhante é a cereja no topo. Com um tubo de cabeça que se projeta acima do tubo superior, sua pilha é moderada, mas o suporte permanece aceitável.
Um colar de assento de estilo retrô com brasagem parece ótimo, assim como os dropouts fundidos, enquanto um suporte de desviador substituível moderno é uma concessão sensata ao mundo moderno.
Todos os cabos são executados externamente, e o suporte inferior é um encaixe padrão BSA de 68 mm. Feito de aço Chromoly de ponta dupla anônimo, All-City fez um adesivo especial que se parece com um de Reynolds.
Não podemos dizer que notamos a diferença. Ela anda tão suave e rapidamente quanto você poderia esperar de uma bicicleta desse tipo, ou seja, moderadamente.
Com espaço para pneus de 42 mm e guarda-lamas, você poderia ficar mais amplo se largasse os para-lamas.
Uma pequena coisinha, mas teríamos apreciado um terceiro conjunto de suportes para garrafas de água na parte inferior do tubo inferior para permitir capacidade extra ao atravessar desertos, tundras e outros enfeites.
Grupo
O conjunto de grupos Rival de 11 velocidades da Sram é visto aqui no formato de anel único. Com uma coroa de 44 dentes acoplada a um cassete SunRace 11-42, ele fornece uma marcha baixa tão fácil quanto você encontraria em uma configuração dupla de alcance.
Felizmente, é apenas o suficiente para impedir que você tenha problemas quando carregado e apontado para cima. Sem a necessidade de um mecanismo frontal, a troca de marchas é simplificada, o peso economizado e a estética melhorada.
Muitos pilotos formaram uma opinião sobre o câmbio DoubleTap da Sram, onde uma alavanca controla tanto para cima quanto para baixo. Nós certamente fizemos as pazes, se não amigos dele.
Os freios TRP Spyre-C operados por cabo são fáceis de ajustar, sua potência aumentada pelo uso de rotores de 160 mm.
Kit de acabamento
Fornecido pela marca da casa do distribuidor, infelizmente chamada Gusset, ficamos muito mais impressionados com as peças do que com o apelido. Em particular, gostamos do espigão de selim em linha resistente.
As ferragens de aço cativo e os parafusos duplos facilitam o ajuste e provavelmente são indestrutíveis. A sela também deve agradar a todos os gostos, com um perfil convencional que não assustará os cavalos e uma quantidade de estofamento acima da média.
As barras são modelos convencionais de estrada. Com 46 cm de largura, elas são largas, mas nada como os enormes modelos alargados em outras motos de turismo.
Rodas
Bicicletas de turismo podem ser um pouco leves no molho, por isso é ótimo encontrar um conjunto de rodas adequadamente ágil no Cavalo Espacial na forma de Halo Vapours, que ostentam um engajamento quase instantâneo, graças a um 120- ponto de coleta de pontos.
Isso significa que eles transferem potência no momento em que você pressiona os pedais. Isso também significa que eles emitem um ruído voluble 'rzzzzzz' quando você gira livremente.
Muito baixo em massa e com uma largura de aro interna de 21mm, eles também estão prontos para serem montados sem câmara. Presos a eles estão os robustos pneus Surly Knard.
A largura total de 41mm, eles são nodosos o suficiente para cascalho, mas graças a um piso central compacto, eles também rolam aceitavelmente bem no asf alto.
Primeiras impressões
Com um primeiro giro dos pedais, o Space Horse ronca. No entanto, uma vez na velocidade de galope, um quadro apertado significa que não parece pesado.
Na verdade, é impressionantemente rápida para uma bicicleta de turismo graças aos seus ângulos comparativamente agudos. Impulsionando essa sequência de velocidade estão as rodas leves.
Apesar de serem calçados com pneus largos Surly Knard 41mm, eles ajudam o Space Horse a se sentir mais puro-sangue do que o lumpenpackhorse.
É uma proposta intrigante que é mais elegante do que esperávamos.
Na estrada
A distância entre eixos do Space Horse é curta para uma bicicleta de passeio, enquanto o ângulo da cabeça também não é excessivamente frouxo.
Uma explosão para hackear, essa geometria mais agitada do que a média combinada com pneus off-road retorcidos aparentemente o marcam como um cavalo ideal para equipar com mochilas de bicicleta para passeios em terrenos mistos.
No entanto, embora se dê bem como uma mula de bikepacking, também se sai tão bem na estrada com cestos pesados.
Provando-se menos pesado do que as alternativas mais desgastadas, mas nunca nos sentindo muito nervosos, acabamos gastando boa parte do nosso tempo a bordo rolando com pneus mais convencionais orientados para asf alto.
Trocando isso tornou mais animado na estrada, embora às custas de alguma habilidade de cascalho.
Independentemente de como você a conduz, de acordo com as inclinações geralmente rápidas da moto, a extremidade dianteira é bastante baixa.
Bom para o trabalho regular na estrada, depois de algumas horas achamos um pouco difícil de segurar.
Se você pretende pedalar mais tranquilamente, provavelmente é melhor virar a haste para cima e trazer as barras para cima.
Manuseio
Com uma estrutura rígida e rodas leves, o Space Horse possui uma velocidade decente, tornando-o uma plataforma eficiente para várias aplicações diferentes.
Off-road, adoramos a confiabilidade do conjunto de grupos 1x11 da Sram. Facilmente capaz de transportar-se e transportar-se até as colinas mais bestiais, na pista os grandes s altos entre cada marcha podem incomodar alguns pilotos.
Ainda assim, é provável que nenhum fique aquém do enorme alcance geral fornecido pelo cassete 11-42. Os freios Spyre da TRP são bons para modelos acionados por cabo, embora não superem nenhuma alternativa hidráulica.
Pelo menos eles permitem que as alavancas permaneçam pequenas e bonitas. Com 46 cm de diâmetro, o guidão é bem largo.
Dando bastante espaço para manobrar a moto, eles se adequam às suas habilidades mistas sem parecer muito incomuns na estrada.
Em terrenos soltos, ou ao apoiar kit adicional, os pneus proporcionam muita aderência e amortecimento, embora seu peso segure a bicicleta levemente em superfícies pavimentadas.
AVALIAÇÕES
Frame: Tubo reto estilo retrô e geometria clássica. 7/10
Componentes: Engrenagem 1x ampla e kit de acabamento decente. 8/10
Rodas: Rodas Zippy calçadas com pneus grossos para cascalho. 8/10
O passeio: Uma vez em alta velocidade, é mais rápido do que o esperado. 7/10
Um puro-sangue brilhante que correrá alegremente o dia todo.
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Geometria
| Tamanho | 55cm |
| Peso | 11,4kg |
| Top Tube (TT) | 555mm |
| Seat Tube (ST) | 565mm |
| Pilha (S) | 589mm |
| Alcance (R) | 379mm |
| Estaias (C) | 440mm |
| Ângulo da cabeça (HA) | 72 graus |
| Ângulo do assento (SA) | 73 graus |
| Wheelbase (WB) | 1030mm |
| BB drop (BB) | 77mm |
Spec
| All-City Space Horse | |
|---|---|
| Quadro | Forquilha de aço com pontas duplas |
| Grupo | Sram Rival 1, 11 velocidades |
| Freios | TRP Spyre discos mecânicos |
| Chainset | Sram Rival 1, 44t |
| Cassete | SunRace, 11-42 |
| Barras | Falação Genética |
| Haste | SLR Genética |
| Selim | Genética |
| Rodas | Halo Vapour, pneus Surly Knard 41mm |
| Sela | Gusset |
| Contato | ison-distribution.com |
