Com a corrida passando da estrada para a lama, analisamos as habilidades que farão você velejar em sua primeira competição de ciclocross
À medida que o inverno se aproxima e tudo que não é alcatroado começa a se transformar em lama, os pensamentos do ciclista se voltam para o ciclocross. Essa antiga disciplina de nicho agora é fenomenalmente popular. Ajudado em grande parte pelo fato de que muitos dos roadies mais empolgantes de hoje, incluindo Wout van Aert, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock e Marianne Vos, são devotos da disciplina, o interesse amador também está crescendo.
Leia A Ascensão do Ciclocross
Mas o que é ciclocross? Envolvendo competir por uma hora em percursos curtos e off-road repletos de obstáculos como caixas de areia, escadas e obstáculos, é basicamente uma espécie de corrida de obstáculos de ciclismo. Muito popular nos Países Baixos, também é um esporte fantástico para espectadores, pois os pilotos repetem as mesmas voltas várias vezes.
Como piloto, além de ser divertido por si só, o ciclocross também é uma introdução ideal às corridas. Não há muitos para serem deixados de lado, os concorrentes são mais generosos e as falhas são mais cômicas do que esmagadoras.
Com ligas locais espalhadas pelo país, também é barato e acessível. Se você está pensando em tentar, coletamos dez conselhos de todo o escritório para ajudá-lo a ter sucesso, venha a volta do sino.
10 dicas para começar no ciclocross
1. Pratique subir ladeiras e escadas
Se você achava que andar de bicicleta era difícil para suas panturrilhas, esteja preparado para pensar novamente. Você precisará de todas as suas habilidades de corrida para subir de bicicleta pelas colinas curtas e afiadas incluídas na maioria dos cursos de ciclocross.
Praticar isso pode evitar dor e humilhação no dia da corrida. Alongamentos extras também ajudam a aumentar a flexibilidade e prevenir lesões.
2. Aquecimento antes
Tendo apenas uma hora de duração, o ciclocross é corrido furiosamente desde o início. Isso torna o aquecimento essencial. Muitos pilotos trazem um turbo trainer ou rolos e sentam neles por meia hora antes da corrida.
Se você não conseguir fazer isso, tente manter as pernas em movimento após o reconhecimento do curso e use algo quente que você possa remover antes da arma.
3. Conheça o curso
Ainda mais do que numa corrida de estrada vale a pena familiarizar-se com o percurso. Encontrar pontos onde você pode levar velocidade, obstáculos de bunny hop ou seguir uma linha interna sorrateira ajudará você a subir no ranking.
Chegue cedo, porque embora você normalmente tenha um pouco de tempo antes da corrida, voltas extras praticando pagarão dividendos mais tarde.
4. Exercícios de habilidades
Você não precisa apenas estar em forma para se destacar no ciclocross, você precisa dominar todas as habilidades estranhas exclusivas da disciplina. Isso inclui descer da bicicleta e montar novamente para cruzar as barreiras, andar na areia e carregar a bicicleta no ombro para subir colinas.
Encontre um pouco de terreno aberto e crie um circuito para praticar antes do dia da corrida. Melhor ainda, encontre um clube. Muitos realizam sessões de treinamento em campos de futebol locais ou campos de mato.
5. Fique aquecido depois
As corridas de ciclocross são tão ferozes que, mesmo nas profundezas do inverno, você vai suar. Após a corrida, você ficará tão exausto que congelará rapidamente.
Traga uma jaqueta ou agasalho para vestir e evite tremer no trem para casa e ficar doente mais tarde.
6. Fique preso em
Comparado ao ciclismo de estrada, o ciclocross é um pouco mais complicado. Ainda não é um esporte de contato, mas embora a maioria das regras e normas regulares de conduta decente se apliquem, você não tem obrigação de ceder a linha de corrida, a menos que alguém esteja passando para dar uma volta em você.
Você pode mergulhar para a melhor linha em uma curva ou seguir uma rota reta por seções complicadas. Apenas não seja um idiota e evite segurar pilotos mais rápidos.
7. Gerencie a lama
A lama é pesada e deixa você lento. Para combater isso, os pilotos profissionais normalmente terão duas motos e uma equipe de box. Uma vez que uma moto está cheia de sujeira, eles trocam por algumas voltas, dando ao mecânico a chance de lavar a outra, pronta para ser trocada novamente.
O melhor que a maioria dos amadores pode esperar é que um spray de silicone ou spray de cozimento possa impedir que a lama grude em sua única máquina em primeiro lugar.
Apoiar a bicicleta no ombro também pode ser uma boa oportunidade para remover lama acumulada pelos freios ou ao redor do suporte inferior.
8. Bloqueio
Atrevido, e tecnicamente não muito legal, quando os ciclistas carregam suas bicicletas no ombro, geralmente as seguram horizontalmente na encosta da colina.
Isso é confortável e torna mais difícil para os outros passageiros passarem por você. Bem irritante quando você está preso atrás.
9. Liga e desliga
Subir e descer da sua bicicleta é crucial para o sucesso do ciclocross. S altar e voltar a montar é uma habilidade essencial e que requer prática para ser alcançada sem problemas e sem perda de velocidade e energia.
Saber também quando sair e empurrar pode ganhar ou perder corridas. Observe os profissionais: uma tentativa imprudente de andar em uma seção que teria sido mais rápida de correr pode muitas vezes ver a liderança mudar.
10. Cera lírica sobre pneus
Fora de um clube fetichista, é improvável que você encontre um grupo tão obcecado por borracha quanto os ciclistas de ciclocross. A pressão dos pneus, o composto e os padrões da banda de rodagem são apenas o começo.
Você deve usar tubulares para o passeio mais suave, apesar de seu custo e complexidade? Os pneus sem câmara são muito propensos a arrotar ar em baixa pressão? Qual é a combinação ideal de pneu e pressão para as condições predominantes?
Quem sabe? Ainda assim, esteja preparado para dar uma opinião antes do início da corrida se você tiver alguma chance de se encaixar.
