Damos uma primeira olhada no novo Look 765, 675 e 795
A Look lançou um novo modelo básico e o nomeou 765, para evitar qualquer confusão com o 566 de saída, que ficará ao lado do 675, 795 e 695. Simples. Nós nos encontramos com os distribuidores do Reino Unido para um primeiro passeio de alguns dos principais modelos e uma análise detalhada do restante da linha.
Look 765
A 765 é o novo modelo de entrada e substitui a 566. A 566 era considerada uma moto muito boa na época, mas a Look admitiu que era difícil vender, pois o modelo mais barato custava £ 2.200. O novo 765 começa com um preço mais barato (apenas £ 1.795 para o modelo equipado com 105) e tem um peso de quadro de 1, 100g.
O design do quadro se beneficia da tecnologia trickle down do 675 e possui escoras assimétricas e um movimento central PF30 para maior rigidez. No entanto, o conforto é o principal objetivo da moto, é o conforto, então a geometria é bastante relaxada devido ao tubo superior curto e ao tubo de direção longo. A Look também está elogiando sua tecnologia 'carboflax'.
Carboflax é essencialmente uma camada de fibra de linho que é combinada com a fibra de carbono em certas áreas da bicicleta com a intenção de absorver a vibração extra da estrada e reduzir a fadiga. Ele é colocado nas lâminas do garfo e nas escoras, onde a Look afirma que é mais adequado para dissipar a vibração.
Demos uma volta muito rápida e achamos a bicicleta confortável, mas rígida o suficiente para que algo aconteça quando você sair da sela - como uma boa bicicleta de estrada deve ser. Temos um para análise, então procure algo consideravelmente mais em algumas semanas.
Look 675 Light
Por que a aparência não apenas nomeou os modelos aerodinâmicos '7XX' e os modelos padrão '6XX' está além de mim, já que o 675 Light é basicamente uma versão mais barata e menos 'racey' do 795. Modelo Ultegra, vendido por £ 2.999, embora tenha sido equipado com Mavic Cosmic Pro Carbon Exaliths.
A única mudança real no alcance é uma reformulação do kit de acabamento e a queda do 675 padrão em favor do 675 Light - a única diferença é um carbono de maior qualidade usado para fornecer um quadro mais leve e mais rígido.
Olhe, diga que a reação ao 675 foi extremamente positiva, considerando sua aparência bastante distinta, embora algumas pessoas estejam um pouco apreensivas com o caule. A haste é específica para o quadro, mas pode ser ajustada para a altura (e virada) e a Look fez questão de salientar que as pessoas podem escolher o comprimento da haste que quiserem como parte do preço.
Nossa grande preocupação quando antes de andarmos de bicicleta era que ela teria um alcance muito longo, mas é apenas uma ilusão de ótica; o quadro de 53 cm que montamos parecia o mesmo que qualquer outra bicicleta de 53 cm. O front-end é muito direto graças à direção cônica, mas não era particularmente "vibey". Uma vez que o 675 estava em alta velocidade, ele se manteve bem, embora isso provavelmente se devesse às rodas aerodinâmicas Mavic que foram instaladas. Há uma revisão completa do estoque 675 na última edição da Cyclist, disponível nas lojas a partir de 9 de setembroth
Look 795 Aerolight
O Look 795 está atualmente disponível em duas versões: o 795 Light, que vem com freios padrão, e o 795 Aerolight, que tem freios integrados e é o que tínhamos conosco. O freio integrado no garfo, o Aerobrake2, é um par de freios v-brake de carbono e é uma unidade de montagem direta Shimano Dura Ace sob o suporte inferior.
O modelo 2016 tem algumas atualizações, incluindo a nova manivela ZED3 e um cockpit revisado. O ZED3 mantém todas as características de rigidez e peso do seu antecessor, o ZED2, além da tecnologia de ajuste do comprimento do pedivela trilobe, ao mesmo tempo que traz um perfil aerodinâmico mais suave.
As atualizações aerodinâmicas não param por aí - os novos guidões aerodinâmicos são montados em um avanço aerodinâmico ajustável, os cabos são totalmente integrados através de colares de plástico no tubo de direção para contornar os rolamentos.
Como tudo isso afeta o passeio? Bem, em nosso teste incrivelmente curto, o 795 Aerolight parecia seriamente rápido. Chegamos a 40 km/h sem muito esforço e não foi particularmente difícil sustentá-lo, mas seria necessário um passeio mais longo para ver se essa rigidez arruina o conforto. E o preço? O conjunto de quadros custa £ 4.299, com preços no Reino Unido nas versões ainda a serem confirmados.
Contato: Lookcycle.com
