Mais capaz e menos complicado. Poderia o V2-R ser o meio termo perfeito para Colnago?
O V1-R original da Colnago, lançado em 2015, viu a marca italiana abandonar sua propensão para formas de tubo bastante tradicionalistas em favor dos perfis mais aerodinâmicos que se tornaram cada vez mais populares nos últimos anos.
A introdução do conceito mais radicalmente escorregadio, no entanto, deixou o V1-R começando a precisar de uma atualização, e o V2-R é isso.
O V2-R é uma mudança bastante radical em relação ao seu antecessor e, em grande parte, as mudanças parecem focadas em aumentar a praticidade e a versatilidade do V2-R.
Com a capacidade de levar pneus até 28c e freios montados onde você esperaria entre as escoras, em vez de frustrantemente escondido nas escoras, agora fica mais facilmente entre o clássico C60 da Colnago e o aero Concept como a bicicleta completa da marca.
Grama por grama
Ao redesenhar a moto, a Colnago conseguiu igualar o peso da V1-R exatamente em 835g para um quadro de tamanho médio. Na verdade, o mesmo grau e construção de fibra de carbono também foi usado.
Apesar disso, Colnago diz que a rigidez foi melhorada em 13% no suporte inferior e em 4% no tubo de direção.
O V2-R também usa o padrão de suporte inferior TF82.5 proprietário da Colnago, que combina a praticidade de um suporte inferior rosqueado, a largura e a rigidez aprimorada do padrão PressFit.
Enquanto o freio traseiro migrou de volta ao seu local tradicional, tanto ele quanto a pinça dianteira são unidades de montagem direta. A Colnago afirma que sua implantação resulta em melhor integração com o quadro, tanto em termos de estrutura quanto aerodinâmica, além de maior poder de frenagem.
Eles certamente parecem esteticamente agradáveis. Assim como o grampo do espigão de selim recém-integrado, que ajuda a simplificar ainda mais a aparência da bicicleta. O perfil truncado do poste de correspondência exclusivo que o grampo prende também foi projetado para aumentar a eficiência aerodinâmica da bicicleta.
Inicialmente disponível apenas como uma versão completa com o conjunto de grupos Campagnolo Super Record e rodas Bora Ultra, o preço pedido do V2-R é de £ 9.000. Os conjuntos de quadros estarão disponíveis a partir de meados de julho e custam a partir de £ 2, 900.
Enquanto a Colnago não forneceu nenhuma informação específica nesse sentido, uma das fotos do V2-R divulgadas hoje é claramente de uma versão baseada em disco – então obviamente uma versão com freio a disco também está em andamento.
Vamos tentar colocar um Colnago V2-R para teste em breve.
