David Lappartient questiona o uso de rádios de corrida sobre questões de correção de corrida

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David Lappartient questiona o uso de rádios de corrida sobre questões de correção de corrida
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Anonim

O presidente da UCI, David Lappartient, quer banir os fones de ouvido por medo de apostas ilegais

O presidente da UCI, David Lappartient, fez uma promessa de parar o uso de rádios de corrida no ciclismo por temores de que isso possa levar à manipulação da corrida.

Em uma entrevista com Het Laatste Niuews, Lappartient se preocupou com a vulnerabilidade dos rádios de corrida e o risco potencial de serem usados na manipulação de corridas como resultado de apostas ilegais.

Problemas envolvendo a tecnologia usada para comunicação nas corridas pareciam estar na raiz das preocupações da Lappartient, com o motivo de proibir rádios no Campeonato Mundial do próximo ano.

'Você pode se comunicar diretamente com o piloto na corrida. Oficialmente, a conexão vai de um carro de equipe para um piloto ', disse Lappartient a Het Laatste Niuews.

'Mas tecnologicamente, não há nada que impeça eu ou você de ligar para o portador da camisa amarela durante uma etapa do Tour.'

Embora o francês não tenha alegado acreditar que o uso adverso dos rádios de corrida estivesse sendo explorado atualmente no pelotão profissional, ele afirmou que gostaria de resolver o problema antes de permitir que ele surgisse como o biológico e mecânico doping.

'Não quero chegar a um dia em que o ciclismo, uma vez que tenhamos saído do vale do doping, e a luta contra a fraude mecânica tenha sido realizada com sucesso, seja prejudicada por escândalos de corrupção e jogos de azar', ele adicionado.

No entanto, para alguns, Lappartient está abordando as questões erradas. O diretor esportivo da Quick-Step Floors, Brian Holm, twittou sua decepção com o presidente da UCI criando 'um novo problema no ciclismo' e sua f alta de preocupação com o ritmo motorizado.

Esta nova medida sugerida é a mais recente de um movimentado primeiro mês como presidente da UCI.

Lappartient já anunciou que planeja combater o doping motor e proibir o uso de corticosteróides, em sua totalidade, até 2019.

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