Enquanto Mark Beaumont continua sua tentativa de bater o recorde mundial de circunavegação mais rápida do mundo, ele nos dá suas principais dicas de nutrição
Alguns géis e algumas bebidas eletrolíticas podem levá-lo a um esporte, mas se você tiver alguma ambição de fazer uma aventura séria pedalando por vários dias, talvez seja necessário reconsiderar seu abastecimento.
Longos dias na sela exigem uma ingestão calórica enorme, e se houver alguém informado para dar conselhos é Mark Beaumont.
Beaumont, seguindo os passos de Phileas Fogg, está atualmente tentando estabelecer um novo recorde mundial, viajando ao redor do mundo em 80 dias, mas de bicicleta.
Andando de bicicleta cerca de 240 milhas por dia, Beaumont estará procurando ingerir 8.000 calorias por dia para mantê-lo no caminho certo para o recorde.
Beaumont, que partiu de Paris no dia 2 de julho, falou sobre como ele vai se alimentar bem em longos dias na sela.
A abordagem de Mark Beaumont para nutrição de ultra-resistência
Que conselho de abastecimento você daria para alguém que deseja empreender uma aventura de ciclismo
A nutrição é complicada. Você não pode fazer vários dias ou grandes passeios de aventura movidos a géis, barras e alimentos processados. Obviamente, a nutrição esportiva tem seu lugar, mas vou mantê-la na escola natural da nutrição.
Você precisa passar dessa ideia de fazer grandes refeições quadradas para abastecer com bastante regularidade. Você não pode levar mais de 300 por hora.
Uma das primeiras coisas a desacelerar é o seu sistema digestivo. Conforme você se cansa, seu sangue vai para os músculos e não para os intestinos.
E para levar essa nutrição para a parede do intestino você precisa se manter bem hidratado, no momento em que estiver desidratado de alguma forma, essa absorção diminui.
As pessoas não percebem o quão importante é manter a hidratação para que você possa ingerir as calorias necessárias.
A outra coisa é para ultra resistência, você realmente deve se concentrar no metabolismo. Você pode abastecer um ciclista esportivo ou um treino de esforço único ou passeio de clube em quase tudo, mas você precisará das calorias rápidas de açúcares e carboidratos de queima fácil, mas quando se trata de ultra resistência, você precisa ser um pouco mais de uma máquina de queima de gordura, mais de um motor a diesel.
Leva tempo para você ajustar seu metabolismo para poder fazer isso, então leva uma questão de meses para se abastecer de forma consistente, para que você esteja mais adaptado.
Se você está passando a maior parte do tempo na banda um, banda dois em vez de três ou quatro, se você está focando em ultra resistência, você precisa ter combustíveis que são de liberação lenta que não lhe dão o físico e picos e vales mentais que cafeína, açúcares e carboidratos fazem.
A frase favorita dos meus nutricionistas é “queima gordura como um rato”, é sobre aquele motor a diesel que vai rodar o dia todo.
O que você vai comer e se alimentar?
Estamos carregando coisas como grampos que não perecerão. Qualquer coisa que precisemos adicionar, coisas como eletrólitos, usando SiS Go Hydro, obviamente carregamos conosco, pois tenho um veículo de apoio, mas a maioria das calorias virá dos alimentos que encontramos no caminho.
Então é obviamente totalmente diferente quando você está na Mongólia Exterior do que quando você está na Austrália. Farei muitas refeições líquidas - jogar coisas no liquidificador é uma boa maneira de enganar a hidratação e, ao mesmo tempo, obter calorias, mas também é mais fácil obter esse combustível pela parede intestinal.
Os alimentos ricos em amido, em particular, começam a fazer você se sentir bastante inchado e, ao se sentar nas barras triplas, você precisa comer alimentos fáceis de digerir.
Quantas calorias você espera queimar por dia?
Espero que eu queime cerca de 8.000 calorias por dia, o que é muita comida.
Poucas pessoas vão precisar disso, se você estiver fazendo um ultraride normal entre 100 a 200 milhas por dia, pode precisar de 6.000 calorias. Mas estou na bicicleta às 4 da manhã, estou montando séries de quatro horas, pedalando dezesseis horas por dia.
Depois de cinco horas de sono, estou de volta na moto. Então, estou tendo uma estratégia de abastecimento consistente, que basicamente vai das 3h30 às 22h, é a minha chave.
Seus planos nutricionais mudarão dependendo da localização e das condições?
Na verdade não, eu poderia substituir bebidas quentes por bebidas frias, mas é só isso.
Comida em termos de calorias que não muda muito. Você já está aquecido na bicicleta, então não é como se estivesse queimando muito mais calorias.
Não é como um explorador do Ártico que está comendo calorias para se manter vivo. A primeira coisa que faço de manhã é subir na balança para ter certeza de que não estou perdendo peso.
Você tem alguma comida de prazer culposo que vai levar com você ou pegar no caminho
Sim chocolate.
É um bom alvo mental, você sabe que é uma boa me pegar. Mas eu tomo cuidado com isso porque você não quer ter açúcar e cafeína o tempo todo, porque isso pode se tornar uma montanha-russa mental.
Açúcar é bom de se ter.
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