O conjunto de rodas de disco TC 40 da Vision oferece uma atualização de carbono aerodinâmica por um dinheiro sensato
Tenho idade suficiente para lembrar os dias em que um conjunto de rodas aerodinâmicas de carbono custaria o mesmo que uma bicicleta de estrada de carbono completa em 2021. Mas, à medida que os avanços na eficiência de fabricação tornam a fibra de carbono mais 'acessível', e à medida que os fabricantes de componentes para bicicletas transferem seus aprendizados de produtos de ponta para rodas de nível básico, o mundo do 'forte, mas leve' se torna mais acessível a um número crescente de ciclistas.
O conjunto de rodas de carbono Vision TC 40 Disc que está rolando nos eixos de um teste Giant TCR Advanced Pro 0 nos últimos dois meses custa £ 799,90 - no papel, parece um valor muito decente para o dinheiro. Mas apenas se melhorar o desempenho da bicicleta, o prazer do ciclista e se provar menos quebradiço do que as rodas de carbono de outrora.
Configuração fácil
Configurar o jogo de rodas Vision TC 40 Disc de 1.650g foi o mais próximo de uma brincadeira de criança que você chega na minha garagem. O torque dos rotores centerlock Shimano Ultegra de 140 mm nos cubos levou alguns segundos, embora a montagem de um conjunto de clinchers Pirelli P Zero 28c (as rodas estão prontas para tubeless, a propósito) tenha sido um pouco mais complicada - o cordão flexível enfiou no gancho do aro facilmente com a mão, mas alguma alavanca de pneu com a mão desarrumada rasgou uma câmara de ar (felizmente, também tenho idade suficiente para saber como usar um kit de reparo de furos).
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Indiscutivelmente, o diâmetro interno de 19 mm e o externo de 25,5 mm seriam perfeitamente adequados para um pneu 25c, permitindo o perfil aerodinâmico combinado ideal de aro e pneu de perfil aerodinâmico truncado, mas optar por pneus 28c não causou nada perceptível balonismo e permitiu a execução de pressões mais baixas para o máximo conforto.
Atualizado polivalente
O jogo de rodas Vision TC 40 Disc é um dos três da linha 'Team Course' da empresa, e seu perfil de 40 mm está no ponto ideal entre as opções de 30 e 55 mm. Eles são muito adequados para passeios diários, bem como para passeios montanhosos.
O que ficou evidente durante os testes é a maneira como eles oferecem um passeio perceptivelmente mais estável do que o conjunto de rodas Scribe Aero Wide+ de perfil de 50 mm que eles substituíram nesta bicicleta. Essa diferença é sentida intensamente em ventos cruzados e contrários em loops locais, onde as rodas permaneceram imperturbáveis. Além disso, eles brilham em passeios em grupo em estradas onduladas, oferecendo uma pequena ajuda para acompanhar os alpinistas do grupo em subidas mais íngremes.
Onde sua rigidez e estabilidade foram mais sentidas é nas descidas, onde um bom olho para as linhas de corrida, aliado a pneus aderentes, permitiram que os companheiros de pilotagem fossem rapidamente transportados e ultrapassados.
Clientes difíceis
O jogo de rodas Vision TC 40 Disc realmente passou nos testes mais rigorosos em uma parada de café, quando um membro do passeio acidentalmente colocou todo o seu peso no aro ao pisar acidentalmente nele (nota para si mesmo: não deite bicicleta na grama). A natureza robusta dessas rodas rápidas foi ainda mais evidenciada por sua disposição de enfrentar buracos em estradas secundárias locais, bem como o estranho s alto de coelho sobre pontes de jubarte.
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Também é importante notar que, embora não seja super silencioso, o freehub da roda traseira Vision é visivelmente menos uma oferta em um passeio em grupo que você está girando livremente.
Mergulhe
O conjunto de rodas Vision TC 40 Disc não é o exemplo mais leve, nem o mais rápido, de uma atualização de fibra de carbono para a massa rotacional da sua bicicleta. Mas, tem um preço muito competitivo, fará com que você ande mais rápido, o imbuirá de confiança para fazer curvas fortes, fornecerá estabilidade em condições de vento e foi construído para durar. Feito à mão para durar, na verdade.
Por menos de £ 800, essas rodas representam um primeiro par de rodas de carbono incrivelmente tentador para quem pensa em abandonar as ligas. Pense neles como quase ideais para a maioria dos tipos de pilotagem, em vez de niveladores de montanha prontos para corrida - com baixo comprometimento e alto desempenho, eles são fáceis de recomendar.
