Rodas de escalada leves e resistentes, adequadas para uso durante todo o ano. Fotos fornecidas por Roval/Specialized
Enquanto o resto do mundo das rodas de ciclismo fica sem câmara, por algum motivo a Specialized se tornou grande em clinchers. Talvez de olho nos critérios de certificação para tubeless durante a fabricação da próxima geração dessas rodas Roval Alpinist CLX que não serão necessárias.
Independentemente disso, eu monto clinchers regulares quase o tempo todo, então essas rodas não sendo prontas para tubeless não afetaram diretamente minha pilotagem, mas serão negativas para muitos pilotos, e certamente significa que eles não têm um ponto de avanço visto em muitas outras marcas.
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Specialized, ou neste caso sua subsidiária de componentes Roval, afirma que as rodas Alpinist CLX são as mais leves que já produziu. Tenho poucas razões para contestar isso, pois eles parecem leves como uma pluma quando retirados da caixa.
Roval diz que 'reduziu o Alpinist CLX ao mínimo absoluto para capitalizar cada precioso watt de energia sem sacrificar a força, qualidade de condução ou durabilidade que são cruciais para o desempenho e a satisfação a longo prazo.
Essencialmente, tornou as rodas tão leves quanto possível, sem transformá-las em espaguete cozido demais e, na minha experiência, isso foi alcançado.
Longe de ser um alpinista leve, ao sair do selim e levantar o guidão, nem uma vez senti que a força que estava conseguindo colocar na bicicleta foi desperdiçada em aros pouco rígidos.
Além disso, eles são reativos quando se afastam de semáforos ou aceleram no pé da subida, nunca se sentindo como o elo fraco no amálgama do motociclista.
A satisfação pode estar um pouco longe, mas não fiquei nem um pouco frustrada.
Quase todos Roval
Na maior parte evitando a tendência de obter peças de terceiros para certas áreas do rodado, talvez o cubo, estas são Roval em todo o que a marca chama de 'um sistema completo'.
Roval credita essa abordagem por manter o peso do rodado abaixo de 1.248g.
‘Ao fazer sistemas de rodas, não apenas aros, nossos engenheiros podem controlar todos os aspectos do projeto; aro, cubo, especificação de raios e padrão de amarração ', explica Roval. 'Isso elimina variáveis associadas a componentes prontos para uso, o que, por sua vez, nos permite otimizar peso e força.'
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Tudo isso soa muito bem, mas é a próxima afirmação que deve ser lembrada quando a Specialized empurra a próxima geração de rodas ainda mais leves e mais rígidas.
‘A Alpinist CLX tem exatamente a quantidade e o tipo de material necessário, exatamente no local correto, e nem um grama de gordura em qualquer lugar.’
Certamente, estes são um par de rodas que fazem o que você quer que eles façam, se isso é graças aos cubos Roval sendo atados com raios Roval em aros Roval, então está funcionando bem na minha experiência.
Aros e cubos em inspeção mais detalhada
Os aros são feitos com um layup de fibra de carbono 'complexo e preciso' com a intenção de minimizar o peso e aumentar a resistência e durabilidade.
Os cubos AeroFlange, por sua vez, são otimizados aerodinamicamente - presumivelmente no 'WinTunnel' da Specialized - com amplos ângulos de reforço para maior resistência e redução do peso dos raios.
No entanto, é aqui que as rodas deixam de ser apenas Roval, pois a marca empregou o peso reduzido, maior resistência e confiabilidade dos novos componentes internos do freehub EXP da DT Swiss.
Conclusão
Leve e rígida, exatamente o que você precisa de rodas de escalada e elas também funcionam bem no plano.
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Além disso, graças ao fato de serem rodas de freio a disco, elas ficam em casa em várias condições climáticas e são adequadas para a maioria dos pilotos durante todo o ano.
