Com a maioria das corridas no Reino Unido canceladas, o retorno do contrarrelógio dá a alguns pilotos uma sugestão bem-vinda de normalidade
Covid-19 tem muito a responder e, embora a perda do verão esportivo possa ser um dos itens menos sérios na folha de acusação, é um dos mais visíveis.
Os fãs de futebol viram o fim da temporada de futebol sem fãs nos estádios, enquanto no ciclismo deve haver um Tour de France em algum momento deste ano, juntamente com um Giro d'Italia, Campeonatos Mundiais e a Vuelta a España. É tudo um cronograma muito apertado e pode não se materializar se as infecções começarem a surgir novamente na Europa, mas vivemos com esperança.
No entanto, as corridas nas estradas britânicas estão de volta e estão de volta onde tudo começou, com contra-relógio. Este passatempo purista, onde seus únicos inimigos são seu medidor de potência e o relógio, representa a luz no fim de um túnel escuro para ciclismo competitivo no Reino Unido após quatro meses de bloqueio.
Teste de tempo, equitação socialmente distante
Então, por que foi considerado seguro começar a correr contra-relógios no Reino Unido? Bem, parte da resposta é simplesmente que, porque os pilotos partem com um minuto de intervalo, você já está naturalmente distanciado socialmente (a menos que você pegue o piloto à frente, é claro, ou seja pego). Não há pelotão em massa e nem andar em grupos, então tudo parece estar apontando na direção do seguro.
Para ver se é tão simples assim, decidi me inscrever em um TT local com Harrogate Nova CC. Este foi o segundo contra-relógio do clube após o bloqueio e correu no V212, que é um curso bastante plano e não técnico.
Dirija cinco milhas em uma direção, vire em uma rotatória e volte novamente para onde você começou. O curso é referido como o Red Wall como correr ao longo da estrada é – você adivinhou – uma parede vermelha. Está do seu lado no caminho de volta, um fato que começa a incomodar à medida que você avança para o final.
Sendo meu primeiro TT, eu não sabia o que esperar. Disseram-me para trazer minha própria caneta para assinar, o que é uma nova regra no contexto do coronavírus e faz sentido. Turbos para aquecimento não eram permitidos e, durante a assinatura, todos tinham que respeitar as regras de distanciamento social.
Tudo isso eu esperava, mas o que eu não esperava era que o recorde de participação fosse quebrado para um evento Harrogate Nova TT.
Um total de 54 pilotos compareceram ao TT, 10 a mais que o total da semana anterior. Parece que as pessoas estão desesperadas para voltar a andar nas estradas e competir novamente.
Quando cheguei a atmosfera estava cheia de expectativa, emoção e entusiasmo para voltar a correr. Os pilotos estavam prontos e esperando quando a inscrição foi aberta e estou feliz por estar entre eles, pois isso significava que comecei cedo – não gostava de ter que esperar quase uma hora para conseguir meu tempo na prancha.
Nova fez um evento muito bom, mas deve-se dizer que, tendo aquecido no percurso, cheguei na largada para encontrar outra peculiaridade derivada do Covid: não havia ninguém para segurar sua bicicleta, você tinha que começar seu próprio. Não que Nova fosse a culpada por isso, obviamente.
Conversar pelo estacionamento antes e depois do TT foi gratificante. As pessoas falavam de como sentiram f alta de ver seus companheiros de clube e como finalmente parecia que havia um retorno a algo normal.
Clubmates compararam as corridas do Strava e falaram sobre os quilômetros de bloqueio, discutiram o contra-relógio à frente e muitos disseram que estavam realmente tentando se testar, ansiosos para ver se o treinamento realizado durante o bloqueio pagaria dividendos na estrada.
Uma coisa que fez muita f alta foi o sempre pitoresco salão da vila ou estacionamento montado com uma urna de chá e um bolo caseiro. Ao completar seu esforço, foi tudo um pouco estranho: de volta ao carro, pegue sua moto e vá para casa e espere os resultados aparecerem online no dia seguinte.
Chris Boardman disse que ao medir seu esforço em um contra-relógio, você não deveria pensar ‘eu posso segurar este poder’ ou ‘eu não posso segurar este poder, mas vou tentar’. Em vez disso, você deveria estar pensando: ‘Talvez. Talvez eu consiga manter esse poder.' É quando você sabe que está no ritmo e no poder certos.
Olhando para a forma como o mundo está agora, há um grande número de talvez por aí. Uma delas é que talvez veremos as corridas britânicas retornando às nossas estradas e telas de TV em breve, ou talvez não. Por enquanto, porém, esta é a melhor forma de corrida que temos, então devemos adotá-la.
Eu sei que eu voltarei ao V212 em breve para tentar bater o meu tempo anterior, e eu recomendo a todos. Então vá e inscreva-se no seu TT local – agora mais do que nunca eles precisam do seu apoio.
