Seis Tours de sete com três pilotos são uma leitura impressionante, mas alguém já superou isso?
Esqueça a investigação do salbutamol de Chris Froome, a investigação parlamentar sobre antidoping, o vazamento de TUE do Fancy Bears de Bradley Wiggins ou Dave Brailsford chamando o tratamento dos espectadores franceses de sua equipe de 'coisa cultural'. Esta não é a verdadeira razão para o profundo desespero do Team Sky.
É porque eles são tão dominantes.
Assim que um indivíduo ou uma equipe começa a dominar um aspecto do nosso esporte, os espectadores ficam desconfortáveis, procurando uma mudança, uma alternativa ao status quo.
Este não é um momento único para o ciclismo. É um esporte que premia e idolatra os perdedores e excluídos e ataca seus vencedores.
As pessoas adoraram Raymond Poulidor por ficar em segundo e ignoraram Jacques Anquetil por ganhar cinco títulos do Tour de France. Um espectador deu um soco no abdômen de Eddy Merckx, impedindo uma sexta camisa amarela. Lembramos de Marco Pantani, mas tentamos esquecer Lance Armstrong.
O tratamento na estrada do Team Sky não está a um milhão de milhas de distância daqueles antes deles, apenas parece mais concentrado porque está acontecendo agora.
No entanto, isso não nos impede de fazer a pergunta 'é o domínio do Team Sky no Tour tão sem precedentes?' É uma pergunta válida.
Então o Ciclista mergulhou no livro dos recordes para ver se o Team Sky realmente é outra coisa ou é apenas mais do mesmo.
A era Team Sky
Team Sky domina o Tour de France desde 2012. Bradley Wiggins e seu corte de cabelo mod fizeram tudo em 2012 antes do reinado de Chris Froome começar em 2013.
Quatro títulos do Tour - e um Giro e Vuelta - mais tarde, Froome entregou o controle ao galês Geraint Thomas, que garantiu seu primeiro Grand Tour no mês passado.
A equipe britânica do WorldTour conquistou seis dos sete Tours anteriores e, sem dúvida, teria feito uma varredura limpa se não fosse por Froome cair em 2014.
Estas seis vitórias foram divididas entre três pilotos individuais que correm sob a bandeira da Grã-Bretanha.
Ao lado dessas seis vitórias, o Team Sky também conseguiu ocupar dois degraus no pódio em duas ocasiões, com o segundo e terceiro de Froome em 2012 e 2018, respectivamente. Mikel Landa também ficou em quarto lugar em 2017.
A maior margem de vitória foi a vitória de Froome em 2013, na qual Nairo Quintana (Movistar) terminou 4 minutos 20 drift.
Froome também teve a menor margem de vitória de 54 segundos sobre Rigoberto Uran (EF-Drapac) em 2017, embora a vitória nunca tenha parecido em dúvida.
Um período bastante dominante, mas você não precisa voltar muito para encontrar algo semelhante. Ironicamente, foi a equipe do recente crítico de Froome, Bernard Hinault, que compartilhou um passado muito semelhante.
Na verdade, tanto a equipe Sky quanto a equipe Renault de Hinault venceram seis Tours em sete temporadas, com a equipe francesa conquistando suas vitórias entre 1978 e 1984.
Renault também forneceu vários vencedores da mesma nação, embora apenas dois pilotos diferentes, com o francês de óculos Laurent Fignon adicionando dois Tours aos quatro de Hinault.
Em seu reinado, a Renault também colocou pilotos no top 10 ao lado de seu eventual vencedor em três ocasiões, mais notavelmente o terceiro de Greg LeMond em 1984.
Onde as vitórias da Renault podem ser consideradas ainda mais dominantes é sua margem de vitórias. As corridas de Grand Tour eram uma fera diferente na década de 1980, mas a margem de Hinault de 14 minutos 34 em 1981 ou os 10 minutos de Fignon em 1985 parece bastante dominante para mim.
O não dito
Além do Team Sky e Renault, outros também dominaram o Tour por grandes ondas de tempo.
Barnesto, agora Movistar, fez os primeiros cinco Tours de France da década de 1990 graças ao dominante Miguel Indurain. Somado ao título de Pedro Delgardo em 1988 e à vitória de Oscar Pereiro em 2006, o time espanhol é o time de maior sucesso no Tour desde a Segunda Guerra Mundial.
Houve também uma equipe que conseguiu uma corrida mais dominante do que Renu alt e Team Sky, mas seus nomes ficaram para fora da história.
Isso é, naturalmente, o Serviço Postal dos EUA (mais tarde Discovery Channel). A equipe americana que fez sete Tours consecutivas com Armstrong entre 1999 e 2005.
Com a vitória de Alberto Contador em 2007, oito das nove camisas amarelas pertenciam a uma equipe, a mais impressionante demonstração de força que o ciclismo já viu.
Obviamente agora, apenas a vitória de Contador em 2007 se mantém, mas é impossível ignorar o domínio que a equipe já teve no Grand Boucle, um período de dominação que excede em muito o Team Sky.
Itália e Espanha
Afastando-se do Tour, o mesmo domínio nunca existiu no Giro d'Italia e Vuelta a Espana.
Desde a guerra, muitas equipes dobraram com duas vitórias consecutivas no Giro, como Carrera Jeans e Saeco, mas apenas uma equipe realmente manteve um período de domínio, Molteni.
Liderada pelo piloto de maior sucesso de todos os tempos, Eddy Merckx, a equipe italiana conquistou um trio de vitórias de 1972 a 1974. Mas isso está muito longe do comando visto no Tour.
Talvez um indicador da imprevisibilidade do Giro ou da f alta de foco das equipes na corrida italiana em comparação com a francesa.
Você tem que investigar antes e durante a guerra para ver qualquer domínio real.
Entre os anos de 1921 e 1940, a equipe italiana Legnano conquistou 11 vitórias no Giro em 20 anos, divididas por cinco italianos, incluindo Alfredo Binda, Gino Bartali e Fausto Coppi, três dos maiores de todos os tempos.
Isso incluiu a safra de 1922 em que Legnano garantiu os quatro primeiros pilotos na classificação, mas isso não deve ser surpresa, considerando que apenas quatro equipes competiram enquanto outras correram individualmente.
Comparar o pós-guerra com o pré-guerra tem seus problemas, o ciclismo era um esporte completamente diferente na época, mas é interessante notar que mesmo neste período Legnano não conseguiu replicar a taxa de ataque do Team Sky no século 21.
Passando para a Vuelta, você encontrará ainda menos equipes afirmando sua autoridade.
Como uma corrida, a Vuelta é o irmão mais novo dos Grand Tours, muitas vezes sendo movido ao redor do calendário para acomodar o Tour e o Giro, além de ser o último dos três a aumentar para três semanas.
Riders e equipes raramente focam sua temporada inteira em torno da Vuelta e isso mostra a mistura de equipes que venceram o evento.
Novamente, como o Giro, as equipes dobraram as vitórias em temporadas consecutivas, mas apenas um lado conseguiu superar isso, UMA VEZ entre 1995 e 1997.
A Vuelta e o Giro simplesmente não experimentaram a mesma supremacia que o Team Sky mostrou no Tour.
E os de um dia?
Comparar vitórias nos Grand Tours com os Monumentos de um dia é como comparar maçãs e laranjas. Os monumentos são imprevisíveis e, embora o piloto mais forte geralmente vença, é muito mais difícil para uma equipe assumir o controle por vários anos, não importa o quanto o Quick-Step Floors tente.
No entanto, isso não nos impede de comparar o Sky's Tour com os dos Monuments.
A linha paralela mais clara corre ao lado de Milão-San Remo. Bianchi conseguiu sete Primaveras em 10 edições, embora espalhadas por 12 anos por causa da Segunda Guerra Mundial.
Um Molteni inspirado na Merckx conquistou cinco em sete durante a década de 1970 e o Team Telekom levou quatro em cinco na virada do século 20.
Mais adiante na primavera, nenhuma equipe chegou perto de seis em sete, pós-guerra, no Tour of Flanders. Um sanduíche duplo de Tom Boonen e Stijn Devolder nos anos 2000 deu o Quick-Step quatro em cinco de Patrick Lefevre, mas foi o mais próximo possível.
Lefevre ficou mais perto do controle total em Paris-Roubaix enquanto gerenciava a Mapei. Provavelmente a maior equipe de clássicos de todos os tempos, Franco Ballerini, Andrea Tafi e Johan Museeuw ajudaram Mapei a conquistar cinco vitórias em seis Roubaix, incluindo três raspagens no pódio.
Nos Monumentos, este período só foi igualado em Liege-Bastogne-Liege. Novamente foi Merckx e novamente foi Molteni, desta vez com cinco vitórias entre 1971 e 1976. Ainda uma vitória da sequência do Team Sky Tour.
Finalmente é o Giro di Lombardia, a última grande corrida da temporada. O melhor disco do pós-guerra aqui; Bianchi levando quatro em quatro de 1946 a 1949.
Em breve estaremos testemunhando o quarto vencedor do Tour do Team Sky em Egan Bernal?
Então, para reunir todos esses fatos e números para algum tipo de conclusão, sim, a participação do Team Sky no Tour é bastante significativa, só foi igualada uma vez em qualquer grande corrida desde a Guerra.
Mas não é fora do comum. Basta olhar para quando Molteni e Merckx ganharam vários Grand Tours e Monumentos em uma única temporada.
Quase todas as corridas têm períodos dominados por uma equipe ou mesmo apenas um piloto, mas, como acontecerá com o Team Sky, isso sempre acaba.
