O noroeste fica para trás enquanto os habitantes de Bristol lideram o caminho
A cidade de Bristol, no sudoeste, foi classificada como número um para ciclistas no Reino Unido, enquanto Liverpool ficou em último lugar. Uma nova pesquisa do aplicativo de ciclismo Strava descobriu que Bristol tem o maior número de passageiros de bicicleta por 1.000 pessoas, com um total de 28,9. Ele venceu confortavelmente Newcastle (20,8) e Southampton (16,4) no primeiro lugar.
Apesar de ter o maior total de passageiros de bicicleta, Londres ficou para trás quando comparada a outras cidades, ficando em sexto lugar com 11,9, terminando abaixo de Leeds (14,6) e Cardiff (14,5). Birmingham teve o maior aumento anual de passageiros de bicicleta, 10,8%, Todas, no entanto, superaram as duas principais cidades do noroeste, Manchester e Liverpool.
Manchester, a cidade em que Chris Boardman é agora comissário de ciclismo e caminhada, registrou apenas 7,7 ciclistas por 1.000 pessoas, enquanto Liverpool ficou em último lugar com 6,6 ciclistas por 1.000.
Os mesmos dados descobriram que aqueles entre 35 e 55 anos eram a faixa etária mais ativa no deslocamento, seguido por aqueles entre 20 e 35. Também descobriu que os usuários do Strava compensaram 46,2 milhões de toneladas métricas de CO2 viajando para o trabalho no ano passado.
A pesquisa veio como parte do Strava Metro 3, 0, uma ferramenta totalmente nova que permite aos planejadores da cidade a oportunidade de analisar dados de viagens para planejar e melhorar a infraestrutura para quem vai ao trabalho.
Usando os hábitos de pilotagem dos 84 milhões de usuários globais do Strava, ele planeja destacar áreas urbanas que estão sendo subfinanciadas em termos de infraestrutura alternativa e estimular o desenvolvimento.
Os dados já foram colocados em uso em Londres com a líder de análise da Transport for London, Louise Hall, confirmando que foram utilizados para melhorar o tempo do sinal em toda a capital.
'O Strava Metro tem sido fundamental para melhorar a forma como entendemos e planejamos andar de bicicleta em Londres', disse Hall. 'Nós o usamos para direcionar nossas revisões de tempo de sinalização com foco no ciclo, levando a uma redução nos tempos de espera dos ciclistas nos cruzamentos e melhorias na coordenação de sinais ao longo das Ciclovias.
'Os dados também foram usados para quantificar o impacto dessas intervenções e a mudança para modos de transporte sustentáveis. É um conjunto de dados único.'
Para o gerente do Strava UK, Gareth Mills, os dados fornecidos às autoridades locais podem ter um grande impacto em questões como obesidade e poluição.
'Se levarmos a sério o combate às mudanças climáticas, a qualidade do ar e a epidemia de obesidade, precisamos melhorar a experiência de deslocamento em todo o Reino Unido ', disse Mills. 'A nova plataforma Strava Metro 3.0 permite uma riqueza de informações que as autoridades locais podem usar para melhorar a infraestrutura e nos manter seguros e motivados para pedalar ou correr para o trabalho.
'Renovar nossa parceria com a TfL é uma evidência de que nossos dados comunitários podem ser usados para o benefício de todos que lutam por cidades mais limpas e seguras.'
