O preenchimento de concreto está sendo usado para tornar a seção mais segura e ajudar a proteger a famosa estrada no futuro
Iniciaram-se os trabalhos no setor de pavimentação de Paris-Roubaix, o Trouee d'Arenberg, para substituir a grama e a lama entre as pedras por concreto de argamassa.
Em uma série de tweets, Les Amis de Paris-Roubaix - o grupo de voluntários encarregado da manutenção das seções de paralelepípedos da corrida - twittou fotos do início do trabalho na estrada infame.
O grupo twittou, dizendo que 'Como o Koppenberg, as juntas serão feitas com concreto. O setor provavelmente será mais difícil e menos perigoso', também rotulando o trabalho de 'impressionante'.
Em um tweet de acompanhamento, Les Amis de Paris-Roubaix também abordou os irritados com as mudanças feitas na seção icônica: 'Para os mais irritados, aqui está o paralelepípedo com concreto! A grama desapareceu e o setor está mais difícil!'.
A decisão de substituir a grama e a lama por concreto especial foi tomada para aumentar a segurança no Arenberg após um recente surto de colisões devido à superfície escorregadia demais.
O grupo tem usado uma lavadora de alta pressão para limpar a lama, já que os herbicidas químicos são proibidos na área. Depois de secos, os vãos serão preenchidos com uma argamassa especial que cobre cerca de 500m da seção. Â
Os trabalhos terão até domingo 14 de abril para serem concluídos, dia da prova deste ano.
O Arenberg é um dos três setores de paralelepípedos Roubaix cinco estrelas ao lado de Mons-en-Pevele e o Carrefour de l'Arbre e é frequentemente considerado como o início da ação decisiva da corrida, apesar de ainda estar a 100 km do final.
No ano passado, o embaixador da Les Amis de Paris-Roubaix e ex-vencedor da corrida, John Degenkolb, disse ao CyclingNews que acreditava que essas mudanças eram necessárias para preservar o futuro do setor.
'Quando eu li, no começo, eu pensei que era sagrado e você não pode mudar nada lá', disse Degenkolb. 'Nesta floresta, eles não podem usar veneno para manter a grama longe, então se você encher com concreto você não muda a posição das pedras, você apenas preenche as lacunas.
'Acho que, passando por cima, você não notará a diferença, mas apenas torna mais seguro. Se houver muita chuva antes, a grama cresce antes da corrida.
'Se tivermos uma edição chuvosa e toda a grama estiver nos paralelepípedos, é basicamente impossível pedalar. Prefiro ter a argamassa no meio e ter a possibilidade de ir para o Arenberg mesmo se estiver chovendo, em vez de pular porque é muito perigoso.
'Na minha opinião, pertence à corrida e acho que pode ser uma oportunidade para tornar a corrida mais segura.'
