Um grande polivalente 1x com um quadro soberbo, apesar de algumas imperfeições nas opções de componentes
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Dado que Whyte é mais conhecido por suas mountain bikes, pode não ser uma surpresa ver a Wessex sendo uma das primeiras bicicletas de estrada verdadeiras oferecidas com um drivetrain 1x.
Isso faz todo o sentido em uma bicicleta de quatro estações, simplesmente porque significa menos peças móveis para manter e manter limpas, e o conjunto de grupos SRAM Apex 1 na Wessex oferece uma faixa de marchas comparável a um sistema de transmissão duplo compacto padrão com sua combinação de uma única coroa de 44 dentes e um cassete 10-42 de amplo alcance.
Quaisquer temores de que não haveria marchas suficientes foram logo esquecidos ao andar e logo nos adaptamos aos s altos maiores entre as rodas dentadas, embora descobrimos que as alavancas Apex tinham mudanças vagas, longos lances para cada troca de marcha e um hábito irritante de mudar de marcha ao subir, devido ao formato da lâmina da alavanca de câmbio que é fácil de engrenar em uma marcha mais difícil no momento mais inoportuno.
A combinação das alavancas Apex com os freios Force foi fantástica, com potência e sensação líderes de classe.
O Wessex nos impressionou anteriormente por sua capacidade de se sentir afiado e seguro nas pistas mais ásperas e estreitas.
Isso não foi alterado alterando o conjunto de grupos e o manuseio ainda é excelente.
Os pneus volumosos de 34 mm são um fator importante para tirar o aguilhão do passeio, mas enquanto os pneus e aros prontos para tubeless são uma grande vantagem, em uso os pneus eram difíceis de conviver - um talão solto / a conexão do aro dificultava o assentamento e o selante penetrava nas paredes laterais.
Outra vantagem são os guarda-lamas proprietários instalados nos locais de montagem discretos, embora precisem de ajustes regulares para evitar atritos.
A altura do standover para nosso piloto de teste era limitada, apesar de estar bem no meio da faixa de altura recomendada para o tamanho do quadro - verifique o tamanho cuidadosamente antes de fazer o pedido.
Ao pedalar consecutivamente com bicicletas mais leves, o peso extra da Wessex conta, especialmente nas subidas, mas a geometria excelente e os pneus largos mais do que compensaram nas descidas.
Classificações
Quadro 9/10; Componentes 6/10; Rodas 7/10; O passeio 8/10
Ainda é a mesma ótima moto que pilotamos antes em uma configuração diferente. Apesar de algumas imperfeições com algumas opções de componentes, a Wessex continua sendo um quadro excelente que lida com o pior do clima e das estradas britânicas com confiança e é uma ótima opção se você estiver com a ideia de uma bicicleta de estrada 1x.
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Spec
| Quadro | Wessex monocoque em carbono, garfo de disco de lâmina reta em carbono |
| Grupo | Sram Apex 1 |
| Freios | Sram Force 1 hidráulica |
| Chainset | Sram Apex 1, 44t |
| Cassete | Sram PG1150, 10-42t |
| Barras | Whyte Road liga |
| Haste | Whyte |
| Selim | Whyte |
| Sela | Whyte |
| Rodas | WTB i23, Exposição WTB, 30mm (34mm medidos) |
| Peso | 7.44kg (tamanho S) |
| Contato | whyte.bike |
