Lockdown terminará eventualmente, então onde nós da Cyclist mais queremos pedalar quando pudermos viajar novamente?
Estando tudo bem com a flexibilização gradual do bloqueio, não demorará muito para que possamos mais uma vez viajar para o exterior da Inglaterra, com horários semelhantes em vigor para os outros países do Reino Unido.
A data mais importante para os ciclistas que desejam viajar para o exterior é 17 de maio, a data mais próxima em que serão permitidos feriados no exterior. Além disso, países como Grécia, Chipre e França já começaram a definir quando os turistas britânicos podem ser autorizados a visitar e sob quais condições de teste e quarentena.
Sonhando com a possibilidade de umas férias de bicicleta, aqui na Cyclist deixamos nossas mentes se voltarem para onde queremos ir quando a oportunidade finalmente surgir.
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Destinos de ciclismo dos sonhos: onde vamos pedalar quando a vida voltar ao normal?
Sa Calobra, Maiorca. Foto: George Marshall
Jack Elton-W alters, Editor do site: Mallorca
Tendo crescido em uma ilha, tenho afinidade com pequenos pedaços de terra cercados pelo mar. Embora minha ilha natal seja o melhor lugar para andar de bicicleta no Reino Unido – e provavelmente no mundo – não é lá que estou mais ansioso para visitar quando viajar novamente se tornar uma opção.
O lugar que eu mais desejo andar de bicicleta é Mallorca. Sua popularidade tornou-se um clichê para férias de bicicleta, mas mesmo que outros estejam zombando e se entusiasmando com outros destinos, para mim sua popularidade continua mais do que garantida.
Estradas suaves e motoristas atenciosos significam que já está em vantagem sobre Surrey Hills, onde ando nos fins de semana. Depois, há as subidas, provando, mas sem o risco de mal de altitude, ganchos de cabelo sedutores que levam você pela serra da Serra de Tramuntana.
Passeios mais curtos, como a ida e volta ao farol de Formentor, também são abundantes, ideais para o primeiro ou último dia de uma viagem de vários dias, quando o tempo pode ser curto. Vá para um fim de semana prolongado e gostaria de ter reservado uma quinzena.
As Dolomitas, Itália. Foto: Juan Trujillo Andrades
Pete Muir, Editor: The Dolomites
Durante os longos e cinzentos dias de confinamento, meu ciclismo ficou restrito principalmente à expansão urbana da Grande Londres. Um dia particularmente aventureiro pode significar uma viagem a High Barnet ou a uma ponte com vista para a M25.
Está muito longe do destino de ciclismo mais bonito, dramático e edificante da Terra: as Dolomitas.
Assim que os vôos e jabs permitirem, estarei arrumando meus melhores babadores, esfregando meu bronzeado falso (não quero cegar os locais com a brancura perolada de minhas pernas) e indo para o norte da Itália, para a terra de pináculos de calcário e ziguezagues sinuosos.
Se você pudesse construir um mundo a partir dos sonhos coletivos dos ciclistas, seria assim. As Dolomitas são um aglomerado compacto de altas falésias brancas, cobertas de florestas verdes e cortadas ao meio por um asf alto liso como uma mesa de bilhar.
Há apenas um metro de terreno plano para ser encontrado em qualquer lugar; é simplesmente um playground de subida seguida de descida seguida de subida seguida de descida.
A escala é grande o suficiente para inspirar admiração, mas as distâncias são curtas o suficiente para que nunca se torne chato ou esmagador. Cada canto revela uma nova vista, cada uma mais espetacular que a anterior.
A história do Giro d'Italia é tecida no tecido das Dolomitas, e enquanto você anda você pode imaginar olhar para cima para ver Fausto Coppi batendo nos pedais enquanto ele passa suavemente a caminho de outro vitória no cume.
As subidas até parecem pratos de uma refeição italiana particularmente deliciosa: 'Acho que vamos começar com a salada Pordoi e Gardena, passar para o Falzarego com Giau frito, e vamos lavá-lo com uma garrafa de Tre Cime di Lavaredo.'
Tem o clima, a beleza, a herança, as escaladas, o café… Tem de tudo. E espero que, em breve, ele tenha a mim.
Península de Mani, Grécia. Foto: George Marshall
James Spender, Editor Adjunto: Kardamili, Península de Mani, Grécia
A manhã começa em uma cabana de pedra. Na porta uma cesta – iogurte, ovos, pão, mel. As cortinas estão tentando escapar com a brisa, o edredom ficou obsoleto na noite anterior. As galinhas responsáveis pelos ovos cacarejam diligentemente ao bater do mar, que fica visível azul atrás dos olivais verde-prateados.
Saio agasalhada, mas de meias, sapatos na mão para evitar o estalido dos ladrilhos que mexe com o sono. Lá fora, o céu e minha bicicleta estão onde eu os deixei, o céu gradualmente ganhou vida pelo sol nascente, a bicicleta esbofeteada pela cabeça de um gato esquelético, agradavelmente esfregando a poeira que acabou de rolar nos meus pneus.
Tempo certo Vou chegar a 1.000 m do nível do mar antes do café da manhã e antes que alguém acorde, embora no final da temporada, já que os toldos são enrolados por homens com antebraços peludos e as cadeiras de plástico branqueadas estão empilhadas para o inverno, há muito poucas pessoas para incomodar.
Eu rolo pela beira da praia, pela rampa de lançamento e pela praça da vila, cedo o suficiente para sentir o cheiro da padaria, mas cedo demais para prová-la.
Sinais que não consigo ler apontam para estruturas antigas, cercas prendem oliveiras, mas não consigo segurar tomilho selvagem; um cachorro com o nariz mole no lixo de ontem. Quanto mais alto subo, mais escuro fica o mar, seu azul se solidifica sob o sol que endurece, aquela suavidade da madrugada evaporando para mais um dia.
Eu poderia pedalar, mas 20km é escalada suficiente por enquanto. Em um muro baixo de pedra que separa a estrada de uma queda abrupta no desfiladeiro abaixo, desço e me sento em silêncio. Um par de urubus surfa em correntes invisíveis subindo do centro do desfiladeiro, várias centenas de metros acima de seu piso cuidadosamente observado, mas à altura da cabeça para mim. Perto o suficiente para pegar o corte minucioso das pontas das asas.
Descendo de volta, cruzo com a cadela mancando, agora respirando preguiçosamente em um dos poucos trechos de sombra que ela consegue encontrar. A padaria está aberta na praça, então os velhos já estão jogando xadrez, seus cafés acompanhados de licores, um trio gato-cachorro-cachorro enrolando-se sob a toalha de mesa de vinil, cheirando o estranho pedaço de gentileza.
Nenhum desses animais pertence a ninguém em Kardamili, mas todos eles usam as coleiras que seus colegas humanos lhes deram, porque se você tiver uma coleira o controle de pragas grego não vai te pegar.
Os Pirineus, França
Sam Challis, Editor Técnico: Pyrenees
Estou ansioso para visitar os Pirineus quando o mundo abrir para os negócios mais uma vez. Sempre descobri que quanto mais explorava essa cordilheira, mais percebia o quanto ainda há para descobrir.
Os Pirineus são sedutores e selvagens de uma forma que os Alpes acessíveis e as Dolomitas bem cuidadas não são. No entanto, ainda tem mais do que seu quinhão de subidas icônicas, o que garante que as histórias que você traz de volta de uma viagem aos Pirineus são tão impressionantes quanto a experiência de subir as próprias escaladas.
Além disso, as subidas tendem a se encaixar com uma eficiência geográfica maravilhosa. Um pouco de planejamento inteligente de rotas pode fazer um ciclista marcar quatro ou mais escaladas de renome mundial em um dia.
Não gosta do Col du Tourmalet hoje? Por que não virar à esquerda e pegar o Hautacam? Ou seguir pela estrada e enfrentar Luz Ardiden ou Col du Soulour? O departamento de Hautes-Pyrénées da França tem um embaraço de riquezas de equitação.
E isso antes mesmo de se considerar o passeio de cascalho. O cascalho é o segredo mais bem guardado dos Pirineus. Praticamente todas as montanhas – o Col d'Aubisque, Aspin, Peyresourde, você escolhe – tem estradas de cascalho cruzando suas encostas.
Uma vez que você começa a conhecer as rotas alternativas, essa maneira de pensar fica sob sua pele. Você nunca pode olhar para uma subida de estrada dos Pirineus novamente sem pensar em quais outras rotas podem estar nas árvores à esquerda e à direita.
Mesmo algumas montanhas sem estradas pavimentadas têm quilômetros de cascalho e você pode passar dias explorando montanhas das quais nunca ouviu falar.
O Pic du Cabaliros alguém? Um desafio épico de cascalho ao lado do Col du Tourmalet, mas na maior parte totalmente inédito. Mal posso esperar para descer lá novamente para ver quais outras joias ainda permanecem escondidas.
Toscana, Itália
Joe Robinson, Editor Digital: Toscana, Itália
Tenho uma confissão a fazer, leitor. À noite, quando estou deitada na cama e começo a adormecer e deixo minha mente vagar pela fantasia, muitas vezes imagino como a vida seria muito melhor se eu fosse italiano.
Honestamente, acho que a Itália é o melhor lugar do mundo e acho que minha vida seria infinitamente melhor se eu morasse lá. A cultura, o futebol, a comida, o estilo de vida, o ciclismo.
Na verdade, eu volto a essa fantasia tanto que construí um vasto mundo fictício na minha cabeça no qual posso imaginar cada pequeno detalhe desse universo paralelo até o clube de futebol que minha falsa família italiana sempre suportado – é Sampdoria.
Nessa fantasia, estou quase sempre andando de bicicleta de estrada, claro. É um carrossel de Colnagos, Bianchis, De Rosas, Cinellis, todos equipados com grupos e rodas Campagnolo completos, naturalmente.
E onde estou pedalando muitas vezes também muda. Às vezes estou navegando ao longo da costa ensolarada da Ligúria, em outras ocasiões estou dançando nos picos calcários das Dolomitas. Mas na maior parte do tempo estou na verdadeira jóia da Itália, a Toscana.
Isso porque, para mim, a Toscana é o melhor lugar, não só da Itália, mas do mundo para andar de bicicleta.
Claro, não tem a beleza de tirar o fôlego dos Alpes italianos ou a imponente estatura das Dolomitas. Tampouco possui o drama dos Alpes franceses ou a inegável história de Flandres. Mas há algo nessa região, escondida no meio da Itália, que me atrai.
Chamar a paisagem da Toscana de pitoresca seria um eufemismo. A colcha de retalhos de vinhedos que são dissecados por uma mistura de 'strade bianche' (estradas brancas) e alcatrão preto imaculado, todos alinhados com ciprestes, é bonito o suficiente para ficar na parede de qualquer galeria de arte. Tudo o que você precisa fazer é assistir às corridas profissionais da Strade Bianche e entenderá o que quero dizer.
Atuando como marcadores regulares entre esses campos, estão pequenas cidades que abrigaram o coração do período renascentista da Itália do século XV. Esses pequenos centros da vida são construídos em torno de ruas estreitas, centrados em pequenos cafés e cafeterias que servem café expresso e panini perfeitos, a reposição ideal para qualquer ciclista. Veja Gaiole in Chianti como um exemplo – a cidade anfitriã anual do esporte de bicicleta vintage L’Eroica – é tão legal que a Forbes a classifica em primeiro lugar em sua lista de “lugares idílicos para se viver na Europa”.
Então você tem o vinho Chianti e o bife florentino. Estou salivando.
Honestamente, eu poderia mastigar sua orelha o dia todo sobre andar de bicicleta na Toscana, mas prefiro mastigar um daqueles bifes florentinos que acabaram de terminar 160 km sob o sol glorioso.
Leia mais sobre ciclismo na Toscana
Strade Bianche sportive
Teste de passeio de bicicletas vintage modernas
Resenha de L'Eroica
Alpe d'Huez, França
Will Strickson, Assistente Editorial: Alpes Franceses
Como o mais novo e mais jovem membro da equipe, nunca montei um colo de qualquer tipo, minhas pernas só enfrentaram colinas britânicas leves e insignificantes francesas. Que melhor maneira de quebrar meu pato do que fazendo as escaladas mais famosas do ciclismo. Pode acabar parecendo Bambi no gelo, mas o que é andar de bicicleta sem um desafio?
Dê-me as 21 curvas fechadas do Alpe d'Huez. Dê-me o pico árido do Mont Ventoux. As estradas fechadas do Col de la Loze. A altitude do Col de la Bonette. O Télégraphe, o Galibier, o Madeleine, o Izoard, o Colombière, o Croix de Fer, o Iseran, a lista de lendas continua.
Não é preciso uma explicação de seu terreno ou história para entender por que essa é minha escolha e isso diz tudo. O esporte como o conhecemos vem dessas montanhas, então montá-las é um rito de passagem para o ciclista moderno e superá-las tem prioridade sobre qualquer outro lugar do mundo.
A facilidade de acesso também ajuda. Uma vez que todas as restrições são levantadas, bastam alguns trens (ou um carro) para ir de St Pancras ao sudeste da França e então a aventura começa. Você pode fazer o Mont Ventoux e voltar em um dia se estiver com pressa ou precisar devolver sua bicicleta Santander.
Idealmente, eu poderia marcá-los ao longo de algumas semanas no verão, aproveitando o sol e as delícias de cada departamento ao longo do caminho, com inúmeros cafés e talvez alguns canards comemorativos.
Parte do charme do ciclismo que é frequentemente destacado é a capacidade dos amadores de andar nas mesmas rotas que os profissionais e se imaginar no meio de tudo isso. Talvez eu corra para Ventoux.
