Revisão dos sapatos Northwave Extreme Pro

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Revisão dos sapatos Northwave Extreme Pro
Revisão dos sapatos Northwave Extreme Pro

Vídeo: Revisão dos sapatos Northwave Extreme Pro

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Vídeo: Northwave Extreme GT 2 Road Cycling Shoe Review - feat. Dual SLW3 Dials + Carbon Sole + Speedplay 2024, Abril
Anonim
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Projetado para desempenho, mas também muito confortável em dias mais longos no selim

É uma daquelas coisas que acaba enraizada em sua mente depois de anos de sua mãe te incomodando: 'Certifique-se de usar seus sapatos, senão você vai ficar com bolhas.'

Minha mãe costumava dizer isso com cada novo par de sapatos. E a cada novo par de sapatos eu a ignorava. E sim, cada novo par de sapatos me daria bolhas.

Não foi apenas crescer. Muitas vezes, ao testar novas sapatilhas de ciclismo, usei-as para um longo passeio na primeira ocasião e voltei para casa com os pés em estado completo.

Cometi o mesmo erro com os novos sapatos de estrada Northwave Extreme Pro. Coloquei minhas chuteiras, coloquei-as e parti para um longo e cansativo passeio de 100 km pelas pistas de Kentish. Normalmente, isso teria sido uma receita para um desastre cheio de bolhas. Felizmente, minha experiência foi exatamente o oposto.

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Apesar de ser um tênis que a Northwave afirma usar 'soluções tecnológicas inovadoras' para fornecer 'seu tênis de melhor desempenho de todos os tempos' - geralmente o código para ultra-rígido e desconfortável - os novos tênis Extreme Pro estavam entre alguns dos mais sapatos de ciclismo instantaneamente confortáveis que eu uso há muito tempo.

Conforto superior

Em última análise, a razão para esses sapatos parecerem instantaneamente um velho par de chinelos se deve a alguma tecnologia inovadora e cara.

A parte superior do sapato usa o ajuste 'XFrame 2 concept' da Northwave, que substitui as inserções de plástico usuais tecidas na maioria dos sapatos com fita macia e algo chamado cabo Dyneema.

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Basicamente, permite que a parte superior do sapato se molde ao redor da forma do seu pé quando apertada, em vez de assumir sua própria forma na qual seu pé é moldado para encaixar.

Isso cria um sapato muito confortável ao andar. Eu nunca encontrei a parte superior do meu pé lutando sob pressão desnecessária, mesmo quando eu subi os mostradores antes de mergulhar em um grande esforço.

Northwave também usa um sistema duplo SLW2 para fechamento que, na minha opinião, oferece o ajuste mais seguro de qualquer sapato de ciclismo, proporcionando uma sensação de segurança em todo o sapato graças à distribuição do aperto através do sapato.

Os mostradores SLW2 também revertem de seu sistema pull and pop usual, em vez de usar um sistema de discagem dupla que usa uma pequena trava para soltar o mostrador. Isso permitiu mais ajustes em tempo real e também mais mudanças de minutos, ambas que apenas ajudam no conforto.

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Combine isso com um sistema de fechamento duplo e superior de uma peça envolvente e você terá um ajuste flexível, mas seguro, que pode ser ajustado na hora, sem nunca se sentir muito apertado, não importa o quanto você ajuste os mostradores.

Felizmente, esse conforto também é apoiado pelo desempenho.

Único propósito

Se você é extremamente atento, deve ter notado que a maioria da equipe Astana, incluindo Miguel Angel Lopez e Jakob Fuglsang, está correndo para a vitória com esses sapatos Northwave Extreme Pro nesta temporada.

Vital para Lopez e Fuglsang é a transferência de energia de um sapato. Garantindo que os watts mínimos são perdidos através da sola do sapato quando a pressão é aplicada pelo ciclista. Se a sola for flexível, ela gastará watts e desperdiçará energia desnecessária do ciclista.

Northwave abordou isso usando uma sola 'Powershape Carbon 15' que afirma usar carbono unidirecional que é 'o mais rígido do mercado' graças a um design de inspiração tubular que ocupa a 15ª posição no índice de rigidez da Northwave, o maior pontuação possível.

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Na f alta do meu próprio detector de rigidez caseiro, não consigo acessar essas alegações.

Mas, como um ciclista de 92 kg que pode produzir torque e potência consideráveis, posso dizer que achei os sapatos incrivelmente rígidos sem parecer comprometer quando empurrei os pedais com força. Flex é algo que senti em sapatos de qualidade inferior, mas não aqui.

Essa sensação de eficiência também é provavelmente ajudada pelo Powershape arch da Northwave, uma base moldada para a parte interna do sapato que se curva com o arco do pé, em vez de apenas ter uma superfície plana para empurrar.

Este arco me deu a sensação de uma distribuição mais ampla de pressão que passou por todo o pé em vez de apenas a bola, onde está o pedal, o que significava menos pressão em uma área do meu pé e uma pedalada mais suave, especialmente ao escalar.

Embora a sola de carbono e a fixação segura do sistema SLW2 duplo proporcionem um passeio confortável, nem tudo é fácil.

Percebi que ao sair do selim, especialmente quando emprestado sobre as barras com um esforço significativo, a linha superior e a língua do sapato começavam a roçar no tornozelo.

Com os esforços causando a habitual onda de ácido lático nas pernas, o atrito não era tão perceptível ao andar, mas, depois de terminar o passeio, eu sentia o desgaste do sapato no tornozelo e uma dor particular.

Até mesmo apertar os botões BOA pouco fez para parar a fricção.

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É basicamente até a parte superior, não se unindo ao tornozelo em uma linha perfeitamente perfeita, com a leve torção que resta empurrando levemente para a frente no tornozelo. É um pequeno gemido, mas vale a pena, especialmente se, como eu, você é forçado a sair da sela com bastante frequência ao andar.

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Também vale a pena notar que esses sapatos custam £ 340. Agora, com a Mavic vendendo sapatos por £ 1.000 e Specialized por £ 500, não posso reclamar que o mundo enlouqueceu com o preço dos sapatos de ciclismo, especialmente porque eles são claramente comercializados como os melhores.

Mas a £340, é claramente indicativo da trajetória dos preços dos sapatos no momento, o que é um pouco assustador, eu acho.

Olhe além do preço, no entanto, e o que você tem nas sapatilhas Northwave Extreme Pro é um equilíbrio inteligente de alto desempenho e conforto geral, ideal para passeios de estrada de alto risco.

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