O Giro Agilis Mips é um capacete de estrada com preço alto que é confortável, seguro e leve
Eu possuía o primeiro iPhone – era caro, com falhas e automaticamente desligava as chamadas após cinco minutos de conversa. Meu telefone de última geração é essencialmente um laptop no meu bolso, nunca me decepcionou e me custa o equivalente a uma grande pizza Domino por mês.
A tecnologia Trickle-down é uma situação vantajosa para todos, e é o mesmo quando se trata do capacete Giro Agilis Mips. Adotando segurança, design e detalhes das tampas superiores da empresa californiana, este exemplo de £ 89,99 é um argumento convincente para ser o único capacete que você precisará.
Se a tampa couber…
Há algo particularmente acolhedor e familiar no ajuste do Giro Agilis Mips - é idêntico em sensação a todos os outros capacetes que usei da marca americana.
Sem surpresas, apenas peça o mesmo tamanho M que usei em um Giro Synthe, Cinder e Foray ao longo dos anos. O ajuste na parte traseira é feito por meio do sistema Roc Loc 5 da empresa (também usado nos capacetes mais sofisticados da linha Giro), que tensiona as tiras plásticas leves ao redor do crânio.
Falando em peso, o Agilis Mips pesa 280g – mais leve que o Giro Cinder de £135, que costumo usar como meu capacete diário.
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Acolchoamento interno na testa e nas têmporas proporciona amortecimento confortável e ampla absorção de suor, certamente para passeios de primavera. O ajuste geral envolve mais a cabeça do que sentado em cima dela, o que só aumenta a sensação de segurança.
Mudança de estação
Talvez a diferença mais notável entre o Giro Agilis Mips e meu Cinder é que a ventilação é ainda mais eficiente no mais barato dos dois capacetes.
Para começar, existem seis canais de ar extras nos Agilis Mips (32 furos no total), mas a área frontal dessas saídas de ar é maior, o que permite engolir mais ar de refrigeração.
Reconhecidamente, isso é um bônus no alto verão, mas tamanha é a eficiência com que ele flui o ar pela cabeça, um boné de caveira ou boné de ciclismo pontiagudo para passeios mais frios é uma boa ideia. O tempo que Giro passou no túnel de vento aperfeiçoando essa variedade de portas e canais de exaustão realmente valeu a pena.
Proteção contra colisão
Embora avaliar a proteção contra colisão de um capacete sem realmente bater no convés enquanto o estiver usando sempre pareça um pouco peculiar, tive a infelicidade de bater minha cabeça no chão em outras tampas equipadas com Mips e posso atestar sua eficácia.
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O sistema emprega um plano de deslizamento interno para reduzir a quantidade de força rotacional aplicada à cabeça do ciclista no impacto. Crucialmente, além de algum movimento extra perceptível em seu crânio quando você puxa o capacete, você nunca saberia que ele estava lá.
Refinamento
Há muito o que fazer com uma concha de policarbonato projetada para envolver a cabeça e evitar ferimentos, mas ainda assim alguns fabricantes tentam dourar o lírio.
O Giro Agilis Mips usa um casco de duas peças com sistema Mips interno para dar um ajuste familiar, aconchegante e confortável, permitindo que ele faça uma afirmação sólida de ser o único capacete de estrada que você precisa.
Ele dá pouco, ou nada, em peso para tampas que custam três vezes o valor, compartilha a semelhança da família do capacete de estrada Giro criado para desempenho, é soberbamente ventilado, fácil de ajustar e provavelmente o salvará de sérios lesão.
OK, não há porta de óculos de sol dedicada para encaixar os braços de seus óculos de sol, mas isso é o pior que há a dizer sobre isso…
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