Ultimate bikes de contra-relógio: Cervélo P5 Three

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Ultimate bikes de contra-relógio: Cervélo P5 Three
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Vídeo: Ultimate bikes de contra-relógio: Cervélo P5 Three

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Anonim

A encarnação mais rápida da arma de contrarrelógio original do speedsmith canadense

Este recurso foi produzido em parceria com a Cervélo.

Existem poucos nomes que incorporam a noção de pura velocidade como Cervélo.

The Soloist sem dúvida criou o conceito aero-road em 2002, mas foi na arena de contra-relógio que a empresa sediada em Toronto começou, estreando a ultrajante bicicleta Barrachi TT em 1995, seguida pela primeira iteração da série P um ano depois.

‘Esse foi o P2’, diz Alex Croucher, do Cervélo. O teste do túnel de vento foi o centro desse projeto, e duas décadas de experiência depois, ele permanece no centro do nosso processo de design com o P5.

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'As coisas estão ainda mais avançadas agora - usamos um manequim em tamanho real baseado em uma varredura 3D do [ex-profissional] Dave Zabriskie que senta e pedala as bicicletas no túnel, então o P5 é otimizado para um ciclista no mundo real, não apenas para ganhar testes aerodinâmicos.'

Como tal, Cervélo afirma que o P5 é '6-11 watts mais rápido que as superbikes de contrarrelógio rivais'.

Isso se deve em parte a uma estrutura que abraça as rodas que cria uma forma quase homogênea para cortar o vento e um cockpit inteligentemente integrado projetado pela marca irmã 3T.

Diz muito para as credenciais aerodinâmicas do Cervélo que ele se tornou a escolha para o programa de pistas da British Cycling.

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‘BC monta uma variante do P5 na pista – o T5. Então é assim que essa bicicleta é rápida. No entanto, não basta fazer uma bicicleta rápida, também tem que andar bem ', diz Croucher.

'Com isso em mente, construímos em torno de nosso suporte inferior BBright patenteado e amplo para aumentar a rigidez ao pedalar e usamos um design de escora semelhante às nossas bicicletas de estrada da série S para adicionar conformidade vertical.

'Nosso lema é "o aero está sempre ligado", mas não há muito sentido nisso se não beneficiar o piloto na estrada.'

Cervélo P5 Três

Groupset: Sram eTap com freios hidráulicos Magura RT6

Rodas: HED Jet 6 Preto

Kit de acabamento: 3T Aduro cockpit, espigão Cervélo Carbon Aero, selim ISM PS 1.0

Peso: 8,57kg

Preço: £8, 499 aprox como na foto

Contato: derby-cycle.com

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