Ame ou odeie O treinador de Rock and Roll da Kinetic está fazendo algo diferente
Enquanto escrevo isso, sinto-me justificado em minha primeira impressão de que o treinador turbo Kinetic Rock and Roll é um pouco como um 'produto Marmite'.
Isso porque um colega acabou de ligar mais cedo em uma sessão de treinamento turbo de Rock and Roll, alegando uma completa incompatibilidade com ele.
Isso apenas momentos depois de eu ex altar suas virtudes para um membro diferente da equipe de ciclistas.
Balançando enquanto você está rolando
O Rock and Roll da Kinetic é único entre os turbos, pois seu design patenteado permite que você e sua bicicleta balancem lado a lado enquanto treinam.
A parte superior do quadro turbo fixa a roda traseira da sua bicicleta a uma unidade de resistência a fluidos, assim como um treinador normal.
Mas esta seção está conectada à base através de um pivô que permite que toda a seção superior se mova para a esquerda e para a direita.
Kinetic afirma que isso oferece uma experiência de pilotagem mais realista do que um treinador regular e rígido, além de fornecer um treino melhor para o seu núcleo, pois você precisa se estabilizar para treinar adequadamente.
Voltando ao meu colega enfurecido, posso entender completamente por que ele não conseguiu se dar bem com o treinador, apesar das minhas próprias opiniões positivas.
Alguns pilotos querem uma experiência "mais pura" em um turbo, onde se concentram em um objetivo, seja uma potência, intensidade ou estrutura de treino específica, e esquecem todo o resto.
Tudo sobre equilíbrio
Isso não pode ser feito no Rock and Roll, porque a menos que você esteja naturalmente perfeitamente equilibrado em sua bicicleta o tempo todo, descobri que comecei a me inclinar para a esquerda ou para a direita se não prestasse atenção constante ao meu equilíbrio e técnica de pedalada.
Mas em vez de me desencorajar como fez com meu colega, achei que isso enriqueceu minha experiência no treinador.
Isso me encorajou a trabalhar no meu ofício de pedalar - uma ação mais suave e sem sopa me deixou mais estável e mais capaz de treinar.
Para mim, ter que trabalhar em uma habilidade transformou o que de outra forma seria um treinamento seco em sessões mais envolventes que acho que se traduziram em melhorias no mundo real para o lado técnico da minha ação de pedalar.
O design exclusivo do Rock and Roll é bem suportado por uma unidade de resistência a fluidos suave, progressiva e poderosa que reproduziu a sensação da estrada tão bem quanto eu precisava.
Configure com cuidado
No entanto, é importante observar que deve-se tomar cuidado durante a configuração do treinador para garantir que o pneu traseiro entre em contato com o centro morto da unidade de resistência do rolo.
Caso contrário, pode ocorrer uma predisposição para uma inclinação para a esquerda ou para a direita, o que pode ser contraproducente para o seu treinamento.
Embora o flex de lado a lado seja um ótimo recurso, a troca por uma base estável o suficiente para não tombar facilmente é uma pegada grande.
Como tal, este treinador não é para aqueles que têm pouco espaço. Além disso, não posso deixar de pensar que o Kinetic perdeu um truque ao não incluir uma inserção para desativar o balanço, se desejado.
Parece uma correção bastante simples (apenas uma cunha moldada serviria) e faria o treinador atrair um mercado mais amplo.
Dito isso, o Rock and Roll é um auxiliar de treinamento incomum e útil e o Kinetic deve ser aplaudido por sua abordagem ousada ao treinamento interno.
Estamos planejando instalar o Smart Control Power Unit da Kinetic no Rock and Roll nas próximas semanas, então espere uma atualização sobre o treinador aprimorado em breve.
Ame ou odeie, e você quase certamente cairá em um campo ou outro, o treinador de Rock and Roll da Kinetic merece crédito por fazer algo diferente.
£450, 2pure.co.uk
