Nossa escolha das melhores motos, melhor kit e algumas das startups mais intrigantes do London Bike Show
O London Bike Show deste ano viu uma grande variedade de marcas exibirem seus produtos mais recentes ao público, com um foco agradável em bicicletas de estrada e algumas novidades inovadoras.
Um dos maiores estandes do Excel foi cortesia de Ribble, que vem renovando consideravelmente sua imagem nos últimos anos. A marca investiu em ofertas de e-road em várias plataformas diferentes.
O mais notável talvez seja o novo Ribble CGR ALe, que é baseado na bem sucedida gama de cascalho de alumínio da Ribble.
O Ribble Endurance SL R de 5,4kg talvez atraiu mais olhares, pois estava suspenso por um balão.
Ao longo do show, a Canyon teve uma impressionante vitrine do antigo e do novo – exibindo o Canyon Inflite CF SLX de Mathieu van der Poel.
Até 12 velocidades
A Canyon tinha o conjunto de grupos AXS de 12 velocidades da Sram em seu Aeroad, e o conjunto de grupos também estava sendo exibido nas motos Cervelo e Titici.
Houve também algumas opções impressionantes de TT e triatlo, como Canyon, Ribble, Ceeco e Parlee.
Em termos de peças de bicicleta puramente bonitas, Fizik e Topeak certamente se destacaram com uma impressionante exibição de sapatos e ferramentas múltiplas.
Projeto de eletrificação
Elétrico parecia ser um tema do show, desde bicicletas elétricas de estrada ocultas ultra-discretas até soluções elétricas dobráveis.
A versão totalmente em carbono da GoCycle da bicicleta elétrica Gocycle GS foi uma das mais elegantes em exibição, com um tecido de carbono liso e um peso total de apenas 14,9kgs.
A recém-lançada GX dourada também está preparada para receber as melhores ofertas da Hummingbird e da Brompton no campo das bicicletas elétricas dobráveis. Embora sejamos roadies de coração, não podemos deixar de ficar impressionados com a conveniência de uma bicicleta elétrica dobrável.
Estranho e maravilhoso
Como de costume, o London Bike Show foi uma oportunidade para pequenos iniciantes e marcas iniciantes cortejarem a atenção do público.
Dois nos chamaram a atenção. A primeira foi uma mochila MotionLab que foi projetada para não colocar nenhum peso nos ombros, em vez disso, colocar o peso taticamente nos quadris.
A bolsa foi projetada anatomicamente para seguir a curvatura da coluna e se mover com o ciclista.
A segunda atração era o que parecia ser uma furadeira, mas na verdade era uma ferramenta mecânica de automassagem. O MyoBlaster 1.0 nos encheu de ceticismo no início, mas depois de experimentar a broca de massagem pulsante em nossos próprios quadríceps, foi uma surpresa.
Como a massagem é uma área frequentemente negligenciada por ciclistas amadores, esta pode ser uma marca a ser observada.
