O vencedor do Giro de 2017 fala sobre seus planos para o Tour de France, competir no Hammer Series em Hong Kong e como melhorar os Grand Tours
Você teve ótimos anos no Grand Tours desde que venceu o Giro em 2017, e o Tour de France estava ao seu alcance no ano passado. Você vai segmentá-lo novamente em 2019?
Sim. Provavelmente. Estou empolgado com o desafio, definitivamente, embora não tenha certeza de que o curso me convém, então, tão longe, ainda não podemos ter 100% de certeza de que irei para o Tour. [Dumoulin, desde então, indicou que construirá sua temporada de 2019 em torno do Giro d'Italia, embora não descartou a possibilidade de participar do Tour também].
Se eu for, acho que será uma corrida muito emocionante.
Você pode ser o primeiro holandês a vencer o Tour de France desde Joop Zoetemelk em 1980 – isso lhe dá mais motivação?
Com certeza, seria ótimo quebrar a sequência de vitórias dos britânicos. Mas parece que agora temos alguns fortes candidatos à Classificação Geral Holandesa.
Não sou só eu, é Steven Kruijswijk, Bauke Mollema, Wout Poels… está quase saindo do controle!
Você considera o Tour sua corrida favorita?
Não, o Giro é meu Grand Tour favorito. Isso é apenas por causa da paixão em torno dela – é uma corrida tão icônica.
Você quase pode sentir o cheiro da paixão em todas as partes do evento, e isso é algo que eu realmente gosto neste esporte.
Como foi passar de um especialista doméstico em TT para de repente ser um candidato à Classificação Geral e líder de equipe?
Foi uma adaptação difícil, especialmente no ano passado. Nunca é fácil administrar a atenção, mas sinto que estou me acostumando com isso e com meu novo papel na equipe.
Você ficou em segundo lugar no contra-relógio do Campeonato Mundial. Foi um bom desempenho para você ou você acha que poderia ter feito mais?
O contrarrelógio no Mundial realmente não foi bom para mim. Estava muito longe do meu melhor nível. Não há dúvida de que eu definitivamente poderia estar mais perto de Rohan Dennis na minha melhor forma.
Mas não é justo dizer que eu poderia tê-lo vencido na minha melhor forma, já que essa corrida nunca aconteceu. Se Dennis está em sua melhor forma, ele é muito difícil de vencer.
Como um dos melhores contra-relógios, você acha uma pena ver apenas uma curta etapa de TT no Tour este ano?
Sim, claro, eu sempre gosto de ver um contra-relógio em um Grand Tour, e quanto mais tempo melhor para mim. Mas eu posso entender porque eles limitam o número de TTs.
Quero dizer, está ficando cada vez mais difícil fazer grandes mudanças no GC nas montanhas, enquanto é relativamente fácil fazer uma grande mudança no TT.
Assim posso ver porque os organizadores podem querer manter as corridas mais competitivas reduzindo o contra-relógio.
Pessoalmente acho o TT divertido de assistir, mas não sei o que o público em geral pensa sobre isso.
Como você se sentiria sobre novas mudanças no modelo das corridas do Grand Tour? Por exemplo, aqueles que sugerem que devemos ter estágios mais curtos?
Bem, sou fã de algumas vezes ter etapas curtas como uma mudança, mas acho que o acúmulo de fadiga em um Grand Tour ou um evento de uma semana é parte da diversão.
Faz parte do ciclismo, na verdade. Então, se você fizer um Grand Tour que tenha apenas 2.000 km no total, bem, esse não é o objetivo da corrida.
Para mim, o ponto de ter um Grand Tour longo e desafiador é que vemos toda essa fadiga se acumulando, então na última semana todos estão super cansados e você começa a ver algumas mudanças na ordem geral como um resultado.
Como você se sente sobre as corridas da Hammer Series [onde esta entrevista está acontecendo]? Você acha que o esporte está se beneficiando com a adição de novos modelos de corrida ao que já temos?
Sim, definitivamente. É um conceito novo e completamente o oposto do que tenho tentado fazer nos últimos sete anos, que é me tornar um ciclista de resistência.
Agora tenho que ser muito explosivo para os eventos do Hammer. É uma combinação difícil, mas em eventos como esse gosto muito da interação com os fãs.
Esse é o futuro da Hammer Series, mas também acho que o futuro das corridas normais.
Você acha que os ciclistas estão abertos a esse tipo de mudança?
Acho que sim. A última década no esporte sempre foi a mesma. Tratamos o ciclismo como em 1970.
Ser conservador em relação às mudanças às vezes é uma coisa boa, pois muitos ciclistas gostam do esporte porque é como é, mas em geral é bom ter algumas mudanças.
Precisamos modernizar um pouco. Nem tudo, mas eventos como este são um começo.
Agora que a temporada acabou e o inverno chegou, você vai para Mônaco ou Girona como muitos profissionais fazem?
Não, não! Vou voltar para a Holanda. Eu luto com o clima no inverno, no entanto.
Então, a partir de dezembro, vou para os campos de treinamento na Espanha – faço uma semana de treinamento e volto para a Holanda para descansar por uma semana, depois outra semana de treinamento e assim por diante.
Então você passa a outra semana pedalando pelas ciclovias da Holanda?
Sim, um pouco, mas também adoro andar de mountain bike. Eu só ando pelas trilhas da floresta na minha área.
Tenho certeza que gostaria de pedalar no cascalho também, mas nunca fiz isso. É muito moderno e popular, e agora parece que tudo precisa ser de cascalho.
Mas estou bem com isso.
Ciclista falou com Tom Dumoulin no Hammer Hong Kong, que fazia parte do Hong Kong Cyclothon. Para mais detalhes, visitediscoverhongkong.com
Palmarès
Idade: 28
Nationality: Dutch
Honours Giro d'Italia: 1st, 2017, 2nd, 2018, 4 stage wins (2016-18)
Tour de France: 2nd, 2018, 3 stage wins (2016, 2018)
Vuelta a España: 6th, 2015, 2 stage wins (2015)
Campeonato Mundial: 1º, 2017 Contra-relógio, 1º, 2017 Contra-relógio por equipe
Jogos Olímpicos: 2º, 2016 Contra-relógio
Campeonato Nacional Holandês: 1º, 2014, 2016, 2017 Contra-relógio
