Dê uma olhada nos números que viram Yates superar Dumoulin e De Marchi se juntar ao intervalo
Simon Yates (Mitchelton-Scott) solidificou sua posição com a camisa rosa na etapa 11 do Giro d'Italia na cidade de Osimo, no topo da colina, enquanto cavalgava para sua vitória na segunda etapa da corrida.
Lançando um ataque pungente nos 1.500m finais, o inglês conseguiu distanciar seus rivais nas ruas de paralelepípedos, segurando o atual campeão Tom Dumoulin (Team Sunweb) por dois segundos na linha.
A vitória não apenas ampliou sua vantagem para 47 segundos, mas também provou que Yates é, sem dúvida, o escalador mais forte da corrida neste momento e seus números de potência, fornecidos por Velon, são prova disso.
Enquanto Yates contornava a dupla atacante Tim Wellens (Lotto-Soudal) e Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) na subida até a linha, ele sofreu uma aceleração sem igual.
Ao longo de um ataque de um minuto, Yates produziu uma média de 560w com um máximo de 950w. Isso significa que o maglia rosa segurou 9,5w/kg para derrubar seus rivais e ganhar a etapa.
Ele também obteve uma média de 26,1 km/h na subida final que incluiu trechos de gradientes de dois dígitos. Foi meio quilômetro mais rápido que o segundo colocado Dumoulin e quase dois quilômetros mais rápido que Domenico Pozzovivo (Bahrain-Mérida).
Enquanto Dumoulin era mais lento em velocidade, ele realmente produzia mais watts - 660w - para a mesma subida, mas por ser 10kg mais pesado só podia igualar os watts por quilo de Yates.
Depois da brutalmente difícil Etapa 10, muitos esperavam que a etapa seguinte fosse fácil, mas foi tudo menos isso.
Pegue os dados do passeio separatista Alessandro De Marchi (BMC Racing). Ele fez uma média de 44,4 km/h para a etapa de 156 km, cobrindo a distância em pouco mais de 3 horas e 30 minutos.
Para fazer isso, o italiano teve que ter uma média de 305w (345w normalizado) que incluiu um período de quatro minutos a 420w para fazer a pausa.
Ao entrar no intervalo do dia, De Marchi também gastou 4.200kcal nesse período.
Enquanto De Marchi foi capaz de fazer a pausa, Remi Cavagna (Quick-Step Floors) não conseguiu, apesar de seus melhores esforços.
Cobrindo os primeiros 20km em 24 minutos, o jovem francês segurou 405w cobrindo tentativas de quebra e até se atacando. Ele até conseguiu atingir o máximo de 1280w, uma potência maior do que a necessária para Yates vencer a etapa.
Enquanto Cavagna não alcançou De Marchi na frente, Fausto Masnada (Androni-Sidermec) conseguiu. Certificando-se de que os garotos de Gianni Savio estivessem representados na liderança pela décima etapa consecutiva, o italiano produziu alguns números impressionantes.
Por 11 minutos, Masnada rodou a 390w com uma cadência de 82rpm. Por seis minutos, ele andou sozinho a uma média de 29,8 km/h e ainda bateu mais forte em pontos para 520w para fazer seu movimento funcionar.
Eventualmente, Masnada se juntou a De Marchi e Luis Leon Sanchez (Astana).
