Ciclista dê uma olhada em quais ciclistas fizeram o Tour de suas vidas e aqueles que caíram abaixo do par
O Tour de France 2018 já terminou. As últimas três semanas passaram como um borrão e, embora isso possa não parecer um verdadeiro clássico de uma corrida, houve uma série de pontos de discussão, desde fazendeiros em greve até largadas no grid e etapas extra-curtas.
A corrida pela Classificação Geral nunca esteve fora do controle de Geraint Thomas. Ele estava cabeça e ombros acima de sua competição, não conseguindo errar um único pé durante toda a corrida.
Ele venceu Tom Dumoulin (Team Sunweb) nos Alpes e Pirineus e provou que era mais forte que o companheiro de equipe e atual campeão Chris Froome.
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) levou uma sexta camisa verde, apenas, mancando até o final depois de cair pesadamente na Etapa 17. Julian Alaphilippe (Quick-Step Floors) dominou a camisa de bolinhas, também conquistando duas vitórias na etapa, enquanto a camisa branca de jovem piloto de Pierre-Roger Latour salvou um Tour ruim para a AG2R La Mondiale.
Abaixo, Ciclista deu uma olhada em quais ciclistas fizeram o Tour de suas vidas e aqueles que vão querer apertar o botão de reset.
Os Vencedores
Geraint Thomas (Team Sky)
É muito inútil dissecar as razões pelas quais o Thomas deixa o Tour de France como um dos grandes vencedores. A camisa amarela nas costas e o sorriso no rosto é tudo que você precisa saber.
Então, aqui estão alguns fatos interessantes sobre o galês após sua vitória no Tour.
Thomas se torna o primeiro piloto a vencer o Tour e o clássico de um dia E3-Harelbeke, um sinal de versatilidade. Embora seja o terceiro piloto britânico a ganhar amarelo, ele é de fato o primeiro piloto a vencer a corrida que nasceu no Reino Unido.
O galês também se juntou aos companheiros e compatriotas Froome e Sir Bradley Wiggins para garantir a maior parte de sua margem de vitória antes mesmo do primeiro cume ter sido disputado.
Team Sky PR team
Se fosse Chris Froome no degrau mais alto em Paris, você não pode deixar de pensar que a recepção da camisa amarela teria sido, bem, mista.
As críticas públicas ao tetracampeão eram altas antes do Tour, especialmente com sua absolvição na 11ª hora por um achado analítico adverso para salbutamol.
Boos ecoaram ao longo das três semanas e alguns até tentaram escalar o problema para golpes físicos.
Hoje, estaríamos lendo uma mistura de artigos, desde elogiar um piloto por vencer um quarto Grand Tour consecutivo até simplesmente questionar o direito de Froome de correr. Um giro árduo até mesmo para os gostos de Sir Dave Brailsford.
Felizmente, essa situação foi evitada com Thomas fazendo sua primeira turnê, e merecidamente.
Não estou dizendo que essa vitória não foi merecida. Thomas foi o piloto mais forte na corrida e não conseguiu dar um passo em falso. Ele quase fez a corrida perfeita.
Mas é inegável que a venda de um garoto afável e relacionável de Cardiff será mais fácil para Brailsford e sua equipe já altamente criticada do que um ciclista que dividiu opiniões no ciclismo profissional como uma faca quente na manteiga.
Julian Alaphilippe
Panache não está morto. Vive no francês Julian Alaphilippe da Quick-Step Floors. Um piloto que é alimentado pela emoção crua.
O jovem de 26 anos se tornou o mais novo queridinho do público francês com uma ousada incursão pelos Alpes e Pirineus em busca da camisa de bolinhas.
No seu caminho, Alaphilippe garantiu 12 sprints de montanha que eventualmente o viram derrotar Warren Barguil (Fortuneo-Samsic) com uma margem convincente de 119 pontos.
Ao longo do caminho, Alaphilippe também conquistou duas vitórias em etapas nas montanhas, graças à vontade de atacar, atitude de nunca dizer morrer e acreditar em sua capacidade de vencer sozinho.
Basta perseguir Adam Yates (Mitchelton-Scott) na descida final para Bagneres-de-Luchon. A pressão que ele colocou no britânico foi provavelmente um fator em seu eventual vazamento, que posteriormente viu Alapihlippe vencer. Corrida agressiva recompensada.
No entanto, o que faz de Alaphilippe o verdadeiro vencedor é como ele se ofereceu para esperar que Yates voltasse a montar no espírito da justiça.
Menções notáveis:
Lawson Craddock (EF-Drapac) por percorrer todo o Tour apesar de uma escápula fraturada, levantando mais de US$ 200.000 para caridade no processo
UAE-Team Emirates por vencer duas etapas e ter Dan Martin levando para casa o prêmio super combativo
LottoNL-Jumbo por ser o time que a Movistar não era ao competir com o Team Sky
Os Perdedores
Movistar
Com certeza, Nairo Quintana pegou a curta e explosiva Etapa 17 até o Col du Portet com uma subida solo da subida final e Mikel Landa lançou um ousado ataque de 100 km na etapa final de montanha da corrida, mas não posso ajudar mas sinta-se decepcionado com a Movistar.
Eles eram a equipe esperada para levar a corrida para o Team Sky, mas eles fracassaram com seu trio de pilotos da GC, conseguindo apenas 7º, 10º e 14º.
Às vezes eles pareciam mais preocupados com a classificação da equipe do que com o amarelo, classificação que logo será esquecida.
Às vezes, parecia que o único piloto disposto a vencer a corrida pela nuca era o jovem Marc Soler.
Estava longe de ser uma exibição vintage de Quintana, Landa e Valverde e espera-se que todos os três melhorem antes da Vuelta a Espana em agosto.
Romain Bardet (AG2R La Mondiale)
Após dois anos no pódio, o sexto lugar de Romain Bardet pode ser considerado um retrocesso.
Os problemas de Bardet não estavam no contrarrelógio individual ou na complicada primeira semana, como tal, mas mais nas montanhas, um terreno que o francês normalmente aprecia.
O piloto de 27 anos perdeu quase dois minutos no curto cume de 67 km no topo do Col du Portet, simplesmente sem poder para ficar com os pilotos líderes.
Ao contrário dos anos anteriores, ele simplesmente parecia ser superado às vezes nas montanhas.
Bardet ainda continua sendo a maior esperança francesa para o sucesso do Tour no pelotão atual, mas é claro que são necessárias mudanças para que isso se torne realidade.
Fãs super zelosos
Se você quer vaiar um cavaleiro, vaia-o. Não há problema com isso. Você pode até gritar algumas palavras se quiser, isso não é problema.
Mas tentar atingir um cavaleiro nunca é justificado. Independentemente da sua opinião sobre Chris Froome, ele não merece 'fãs' tentando acertá-lo enquanto ele corre. Assim como ele, e ninguém mais, merece ser mergulhado em qualquer forma de fluido.
Além disso, qualquer fã que traz um brilho para uma corrida de ciclismo não é um verdadeiro fã. Os pilotos já estão no limite, não precisam estar respirando fumaça que também prejudica a visão.
Flare smoke também foi um dos principais fatores que contribuíram para o acidente e eventual abandono de Vincenzo Nibali (Bahrain-Mérida) na etapa 12 para Alpe d'Huez.
Menções notáveis:
Richie Porte (BMC Racing) por ter mais azar do que um homem que quebrou um espelho ao passar debaixo de uma escada
Fase 20 contra-relógios. O penúltimo dia deve ser nas montanhas
Estágios de sprint chatos disputados por um campo esgotado de homens rápidos
