Novo ALR01 disponível de Sora para Ultegra mais atualizações para o GF02 e Timemachine
Ama a BMC SLR, mas não consegue justificar o preço? Então não tenha medo, pois a BMC introduziu uma linha de alumínio que oferece componentes melhores, mas a um preço mais barato.
A Teammachine ALR01 faz a BMC revisitar o mundo dos quadros de liga premium para suas bicicletas esportivas. Com um peso declarado de 1295g, o ALR01 também vem com um garfo totalmente em carbono e está disponível em espaços de tamanho curto até 47 cm. Com um novo foco no componente do cockpit, a BMC diz que está ouvindo as solicitações dos consumidores em relação ao encaixe da bicicleta. O ALR01 também é mais fácil na carteira do que os modelos de carbono: a opção 105 custará aproximadamente £ 1250, embora o preço do Reino Unido ainda não tenha sido confirmado.
BMC também deseja não excluir o piloto de nível básico com grupos completos de Sora para cima. Há também uma pequena reformulação no departamento de pintura – a BMC está oferecendo novas cores que variam de um vermelho, branco e azul muito britânico ao eterno favorito, preto e vermelho.
Assim como o SLR, o ALR01 foi projetado para ciclistas que “pretendem escalar paredes”, pois é equipado com coroas compactas de 50-34 e um cassete de 11-32 dentes. Diz-se que o design e a liga do ALR01 “desbravam novos caminhos” para as características de condução dos materiais, graças à experiência da BMC com a tecnologia ACE (Accelerated Composites Evolution to you and I). Isso certamente será algo a ser observado, especialmente entre os novos ciclistas.
A BMC também aumentou seu compromisso com os freios a disco ao fabricar toda a sua linha GF01 com freios a disco, garantindo que a nova onda de ciclistas de estrada que amam os freios a disco ficará feliz. Este movimento fará com que a BMC consiga uma posição inicial no mercado e permitirá que eles aperfeiçoem os sistemas de freio a disco para quando a UCI começar a implementá-los no ciclismo de estrada profissional.
Quebrando a tradição, a BMC lançou um toque suíço e a bicicleta equipada com Di2 Ultegra mostra o que parece ser uma pintura inspirada em ruibarbo e creme. As versões mecânicas Ultegra e 105 têm um design muito mais clássico e discreto.
O irmão mais novo das motos, a GF02, também terá novas pinturas e estará disponível em Tiagra a Ultegra Di2. O GF02 virá em seis tamanhos diferentes e varia entre freios de aro ou disco, dependendo da especificação.
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