Um resumo das melhores bicicletas de estrada abaixo de £ 1.000, mais guia do comprador com conselhos de dimensionamento, acessórios essenciais e perguntas frequentes
O que constitui uma bicicleta de estrada barata? Sempre haverá algum desacordo sobre a definição de "barato", mas com o advento do Cycle to Work Scheme e outras ofertas de compra semelhantes, as bicicletas de estrada mais sérias começam em torno de £ 1.000.
Fizemos uma rápida pesquisa no escritório e quando a maioria de nós deu os primeiros passos para se tornar ciclistas, cada um gastou cerca de £ 500 em nossas primeiras bicicletas.
Alguns pesquisaram sua compra por meses, outros foram direto para a loja de bicicletas local e pediram conselhos aos funcionários. Mas uma e outra vez o valor aproximado estava em algum lugar entre £ 500 e £ 1.000.
É aqui que as bicicletas de estrada começam a parecer pilotos sérios: as alavancas de câmbio são combinadas com as alavancas de freio para que suas mãos possam ficar em uma posição confortável e os quadros são feitos de materiais mais leves, como alumínio ou talvez até fibra de carbono.
Você pode comprar bicicletas por menos de £ 500, mas geralmente elas são pesadas, ineficientes e resmungam se você realmente aumentar a quilometragem. Eles podem ser bons para andar de fim de semana com tempo bom, mas comece a treinar para um esporte e suas deficiências logo aparecerão.
Com isso em mente, aqui está um resumo do que consideramos as melhores bicicletas de estrada abaixo de £ 1.000.
Além disso, mais abaixo, você pode encontrar um guia de compras para ajudá-lo com o dimensionamento, as perguntas certas a serem feitas ao decidir o que você precisa, quais acessórios comprar e como planejar sua primeira grande viagem.
As nove melhores bicicletas baratas abaixo de £ 1.000
- Pinnacle Laterite 3: £655
- Giant Contend 2: £749
- Triban RC520: £850
- Trek Domane AL 2 Disco: £975
- Specialized Allez E5: £799
- Ribble Endurance AL Disc Tiagra: £999
- Fuji Sportif 2.1: £900
- Cannondale Synapse AL Sora: £999
- Genesis Day One: £899
1. Pinnacle Laterite 3: O melhor com um orçamento apertado
Preço: £655
A marca da casa de Evans, Pinnacle, oferece o melhor valor. Este é o mais elegante de seus modelos Laterite. Gastar muito dinheiro vê o quadro compacto de alumínio tratado termicamente 6061-T6 da bicicleta e o garfo de fibra de carbono pendurados com um conjunto de grupos Shimano Sora. Um deleite geralmente reservado para bicicletas muito mais caras.
O pedivela pode não ser Shimano, mas é decente mesmo assim. Os freios são aceitáveis, e os pneus Schwalbe Lugano são bastante respeitáveis. Com espaço para guarda-lamas e bagageiro traseiro, é uma ótima introdução à pilotagem com barra suspensa.
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2. Giant Contend 2: A melhor bicicleta de estrada compacta e econômica
Preço: £749
De longe a maior fabricante de bicicletas do mundo, a Giant é muito útil na criação de bicicletas fabulosas, independentemente de quanto você tem para gastar.
Uma de suas máquinas mais baratas, a Contend 2 é, no entanto, impressionantemente leve, conseguindo raspar abaixo da marca de 10 kg. Ao mesmo tempo, sua geometria é bastante ágil para uma bicicleta de estrada mais econômica, o que significa que você ainda obterá um toque especial de bicicleta de corrida fora do Contend se você empurrá-lo. Aprimorando um pouco seu passeio, a Giant também empregou um canote D-Fuse para um passeio mais suave.
No entanto, ao mesmo tempo em que é bem atrevido, o Contend também é versátil. Isso significa que ainda há espaço para pneus largos de 32 mm e acessórios para guarda-lamas e racks, tornando-a uma bicicleta de passeio ou de turismo capaz também.
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3. Triban RC520: O melhor em versatilidade
Preço: £850
Parte de uma gama atualizada oferecida pelo armazém esportivo europeu Decathlon, o Triban RC 520 representa um valor incrível. Com um tubo superior curto e extremidade dianteira vertical, seu quadro e garfo de carbono são projetados para resistência.
No entanto, é o superlativo conjunto de grupos Shimano 105 R7000 de 11 velocidades e pinças de freio mecânicas/hidráulicas híbridas que realmente o diferenciam. Apoiado por rodas leves com rolamentos de cartucho e pneus prontos para tubeless, também está pronto para atualizações futuras.
Há um modelo ainda mais barato e uma edição de especificação de cascalho também na linha, e ambos são igualmente bons.
- Leia nosso primeiro passeio do Triban RC 520
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4. Trek Domane AL 2 Disc: A melhor bicicleta de resistência
Preço: £975
Trek's Domane é um nome para se conjurar, e uma quantidade agradável da tecnologia das máquinas de primeira linha da linha chegou a esta versão econômica de sua plataforma Domane. Destinado a ciclistas que buscam conforto em longas distâncias, o AL 2 Disc oferece isso através de uma geometria relaxada e pneus 32c.
Com quadro e garfo, incluindo eixos robustos, esta é uma bicicleta que não tem medo de ser apontada para superfícies ásperas. Na verdade, dependendo de como você define o termo, ele pode até mesmo lidar com trabalhos off-road leves.
Com manuseio menos nervoso do que designs mais agressivos, a Domane é uma máquina versátil que pode levar guarda-lamas e racks para passeios ou deslocamentos, mas fica igualmente feliz em enfrentar um passeio veloz de fim de semana.
Equipada com um conjunto completo de 2x8 velocidades Claris Shimano, tanto na aparência quanto na operação, pode ser facilmente confundida com uma bicicleta mais cara.
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5. Specialized Allez E5: O melhor polivalente
Preço: £799
Um quadro de alumínio leve, garfo totalmente em carbono, rodas minimalistas e uma pintura legal… o que mais você poderia pedir de uma bicicleta que custa £ 800? Mesmo que a escassez de ações e as taxas de câmbio tenham acrescentado mais £ 150 a este modelo em relação ao ano passado, ainda é um valor sólido.
Feito por um dos gigantes do negócio de bicicletas, o lendário Allez da Specialized é a melhor escolha para bicicletas de nível básico.
Os tubos de alumínio de paredes finas contribuem para um peso de quadro líder da classe e um passeio ágil para uma bicicleta de nível básico.
Ele é equipado com o conjunto de grupos Claris da Shimano, que é muito aprimorado em relação às versões anteriores, parecendo à distância muito com seus companheiros estáveis mais caros. A engrenagem pode ser limitada a uma configuração de 2x 8 velocidades, mas a ampla faixa de cassetes 11-32 deve fornecer confiança ao dirigir para as colinas.
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6. Ribble Endurance AL Disc Tiagra: O melhor para personalização
Preço: £999
No coração do apelo do Ribble Endurance está um quadro projetado para conforto a longo prazo. Este é então equipado com uma variedade personalizável de componentes - nenhum dos quais se parece remotamente com um elo fraco.
Disponível em diferentes faixas de preço dependendo do conjunto de grupos, achamos que este modelo equipado com Shimano Tiagra atinge o ponto ideal. Oferecendo uma transmissão de 2x 10 velocidades para você brincar, as proporções fornecidas podem ser escolhidas no checkout, perfeitas para adaptá-la ao seu terreno próximo.
Fixadas no lugar por meio de eixos rígidos, as rodas Mavic Aksium Disc da Ribble são resistentes e infinitamente úteis. Com os freios a disco mecânicos Tektro MD510 cuidando da parada, um peso inferior a 10 kg é respeitável para uma construção à prova de balas.
Usando o que antes era a geometria audax da Ribble, o Endurance fica feliz em levar um rack ou alforjes, tornando-o bom para passeios leves ou uso no inverno. Ao mesmo tempo, ainda é facilmente esportivo o suficiente para esportes ou corridas em clubes.
- Leia nossa análise do Ribble Endurance AL
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7. Fuji Sportif 2.1: O melhor para escalar
Preço: £900
Com uma geometria que equilibra velocidade e resistência, a Fuji Sportif é feita de um quadro de alumínio leve e garfo de carbono com um tubo de direção mais alto e escoras mais longas para o máximo conforto.
Construída com roteamento interno de cabos e escoras onduladas que minimizam as vibrações da estrada e trazem flexibilidade vertical, ela está preparada para pedalar o dia todo. Ele também possui suportes para guarda-lamas e rack, tornando-o adequado para deslocamentos, passeios em todos os climas e até mesmo um pouco de aventura.
Empregando um conjunto de rodas de liga Alex e pneus Vittoria Zaffiro V 30c mais largos, a moto é rápida para rolar, enquanto a mantém em movimento é o confiável sistema de transmissão Sora de 9 velocidades da Shimano. Sua combinação de pedaleira compacta e cassete 11-34t significa que é improvável que você fique sem marchas mesmo nas colinas mais temíveis.
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8. Cannondale Synapse AL Sora: o melhor para passeios de longa distância
Preço: £999
Por uma libra brilhante inferior a £ 1.000, você pode obter o que para nós é uma das bicicletas mais bonitas que você encontrará por qualquer coisa como esse tipo de dinheiro.
A Sinapse de Cannondale não é apenas uma moldura bonita. Sua geometria significa que é confortável em longas distâncias, enquanto um quadro leve e garfo totalmente em carbono não fazem nada para impedir seu progresso, proporcionando um manuseio de primeira linha na parte superior.
Está equipado com uma transmissão Shimano Sora 2x 9 velocidades, oferecendo uma gama decente de marchas para escalada e com espaço para pneus de até 32c, além de zonas flexíveis Save Micro-Suspension na parte traseira, é extra confortável em estradas mais difíceis, tornando-o tão versátil quanto possível.
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9. Genesis Day One: A melhor bicicleta de estrada para viajantes
Preço £899
Para passeios com parada e partida em qualquer clima, o Genesis Day One foi projetado para oferecer o máximo de conforto com o mínimo de barulho.
É uma bicicleta de engrenagem de cubo, portanto, deve exigir muito pouca manutenção e ainda fornecer oito marchas sequenciais. Perfeito para andar de bicicleta no centro da cidade, o que mais você precisa?
Além disso, possui freios a disco Promax para facilitar a parada brusca, o que é especialmente útil ao lidar com tráfego imprevisível, clima imprevisível e as variáveis dos semáforos.
The Day One também permite conforto em superfícies acidentadas e terrenos difíceis, graças aos grandes pneus 37c que certamente farão você voar. Com muitos suportes, ele está pronto para transportar toda a sua bagagem e aceitará para-lamas com prazer. Tudo considerado, é uma ótima bicicleta urbana que também fica feliz em viagens no estilo de turismo.
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Como obter o ajuste perfeito
Obter o tamanho certo do quadro é um dos aspectos mais importantes na compra de uma bicicleta nova e uma das muitas razões para visitar, apoiar e comprar na sua loja de bicicletas local e evitar a tentação de comprar online.
Com uma ampla variedade de tamanhos disponíveis, muitas vezes com pequenos s altos entre eles (2 cm na maioria dos casos), encontrar o tamanho certo em um gráfico online pode ser uma tarefa assustadora – muitas vezes impossível.
Felizmente, uma boa loja de bicicletas cuidará de você. Uma palavra de advertência, porém: tenha cuidado ao se referir a bicicletas por seus tamanhos de quadro. Alguns fabricantes medem as coisas de forma diferente.
As duas principais preocupações são a altura e o alcance do selim. Existem muitos métodos diferentes para calcular a altura correta do selim, mas, como regra geral, quando o pé está no ponto mais baixo, o joelho deve ter uma flexão de 30 graus, pois esse é o ângulo que faz com que seus grandes músculos glúteos disparem.
O alcance é algo que você precisa sentir, mas se você nunca andou de bicicleta de estrada com barras caídas antes, o alcance apropriado pode realmente parecer bastante esticado no início e levará algum tempo para se acostumar.
É quase sempre o caso que quando seu selim está na altura correta, você não será capaz de permanecer sentado nele e ter os dois pés apoiados no chão, já que na realidade nunca precisa fazer isso enquanto anda de bicicleta. Se você está nervoso com isso, planeje com antecedência suas paradas para que você possa parar em um meio-fio e descansar o pé nele.
Escolhendo seus pedais
Muitas bicicletas novas não vêm com pedais, então sua primeira grande decisão é optar por pedais planos ou clipless. Os pedais planos podem ser mais versáteis (porque você pode usá-los com sapatos comuns), mas são ineficientes. Os tênis flexionam muito na sola, então você perde muito poder de pedalar com eles – é como tentar acertar um prego com um martelo de borracha.
Os pedais Clipless (assim chamados porque substituíram os clipes e tiras tradicionais) funcionam ligando-se a um grampo que é aparafusado na sola do sapato. Os sapatos que acompanham os pedais de encaixe têm solas muito mais rígidas para tornar a pedalada mais eficiente e muito mais confortável.
Existem dois padrões distintos de pedal clipless – pedais de dois parafusos (Shimano SPD) e três parafusos (incluindo Shimano SPD-SL ou Look).
Caranhos de dois parafusos geralmente são embutidos na sola do sapato para facilitar a caminhada - estes são os preferidos por ciclistas de montanha, ciclistas de cascalho e viajantes, já que normalmente há mais caminhada envolvida. Andar é possível em chuteiras de três parafusos, mas você pode parecer um pinguim. Verifique também se seus sapatos são compatíveis com seus pedais – a loja poderá ajudar com isso.
Com um pouco de perseverança, quando você pegar o jeito dos pedais de encaixe, você poderá soltar o pé muito mais rápido do que conseguiria tirar os sapatos dos antiquados grampos.
Faça as perguntas certas
Antes de dar uma olhada no que sua loja de bicicletas local tem a oferecer, vale a pena fazer sua pesquisa e pensar bem sobre o que você quer com sua compra. Guarda-lamas e um rack? Freios de aro ou disco?
A bicicleta será usada principalmente para deslocamentos ou passeios de lazer? Existem tantos modelos diferentes para escolher que, se você não tiver uma boa ideia do que precisa, provavelmente ficará totalmente desnorteado. Também ajuda a loja, pois eles saberão o que podem recomendar com segurança, em vez de confiar apenas em suposições.
A maioria das lojas incluirá um pacote de manutenção para ajudar a manter sua bicicleta em boas condições e provavelmente oferecerá um desconto nos acessórios. Se você quiser trocar algumas peças da moto diretamente da caixa, peça – mas não conte com a loja fazendo isso gratuitamente. Se for uma haste de marca própria, eles podem não ter uma em estoque, mas coisas como cassetes ou pneus normalmente são feitas pela diferença de custo.
As bicicletas à venda podem ser ótimas, mas não comprometa a obtenção do tamanho correto para uma atualização do conjunto de grupos. Você ficará muito mais feliz – e mais rápido – em uma bicicleta confortável. Comprar uma bicicleta em segunda mão pode render uma pechincha, mas também pode ser um campo minado: a menos que você conheça as armadilhas a serem evitadas, recomendamos que fique longe.
Extras essenciais
Ao comprar uma bicicleta nova, você terá que reservar uma parte do seu orçamento para o kit essencial. Felizmente, a maioria das lojas fará um bom negócio se você comprar esses itens ao mesmo tempo. Espere gastar um mínimo de £ 50 por um capacete decente e experimente várias marcas e modelos para encontrar o melhor ajuste.
Se você planeja andar sozinho ou com amigos, precisará de ferramentas pequenas o suficiente para ser autossuficiente. Você vai furar em algum momento, então pratique trocar uma câmara de ar em casa até ter certeza de que será capaz de fazer isso na estrada quando todos os seus amigos estiverem assistindo (e reclamando).
O kit mínimo que recomendamos inclui um conjunto de alavancas de pneus (alavancas Topeak Shuttle, £ 5.99, extrauk.co.uk), duas câmaras de ar sobressalentes (cerca de £ 5 cada; certifique-se de obter o tipo correto - bicicletas de estrada usam válvulas Presta), um pacote de adesivos sem cola (Park Tool Super Patch, £ 3,49, madison.co.uk), e por último, mas não menos importante, uma mini bomba (Lezyne Gauge Drive HP, £40, upgradebikes.co.uk).
Algumas grandes marcas, como Bontrager e Specialized, produzem kits que incluem todos esses itens e um alforje para guardá-los. Compre uma multiferramenta – procure algo que inclua chaves allen de 3, 4 e 5 mm (Topeak Mini 20 Pro, £29, extrauk.co.uk). Também recomendamos comprar um porta-garrafas e uma garrafa também.
Planeje sua primeira viagem
Depois de ter a bicicleta toda e seu kit juntos, você vai querer andar de bicicleta, mas vale a pena gastar algum tempo planejando seu primeiro passeio para evitar possíveis problemas que possam surgir. Supondo que não interfira com nenhuma restrição que possa estar em vigor, diríamos que 20 milhas é uma boa distância para começar - você não quer correr o risco de ficar sem comida, água e energia ou descobrir uma falha no sua bicicleta quando estiver muito longe de casa.
Se você não conhece as melhores estradas para andar de bicicleta na sua região, o site do Strava é útil – ele tem uma ótima ferramenta de planejamento de passeios que faz sugestões de rotas com base em sua popularidade com outros ciclistas. Você pode usar o aplicativo Strava em seu smartphone para navegar, enquanto grava sua jornada. Também recomendamos o komoot por suas ferramentas de planejamento de rotas e recomendações de passeios de outros ciclistas.
Durante seu primeiro passeio, preste atenção especial à sensação da moto. O selim está um pouco baixo? Pegue sua multiferramenta e mude-a um pouco. Passeios de teste curtos são bons para fazer pequenos ajustes como este que você pode precisar fazer.
