A Specialized Allez Sprint tem um novo quadro aerodinâmico de alumínio e grupo Sram 1x
Atualização em 22 de março de 2022: Este artigo abrange o Specialized Allez Sprint original. Vá aqui para o Specialized Allez Sprint 2022.
Fotos vazadas em várias fontes online recentemente parecem sugerir um lançamento impeditivo de uma nova iteração do Specialized Allez. Seguindo os passos de seu recente lançamento de uma nova plataforma aeroviária, a empresa com sede na Califórnia parece estar oferecendo uma alternativa prática e com preços mais razoáveis.
As imagens mostram um tubo de selim e espigão dramaticamente mais aerodinâmicos, semelhante ao do Venge. As escoras também caem muito mais abaixo no tubo do selim, como é a tendência em muitos da nova geração de quadros aerodinâmicos. Enquanto isso, o front-end mantém a praticidade de uma haste e guidão "tradicional", como seria de esperar em um modelo mais orientado para o orçamento e os freios parecem ser pinças padrão, em vez das unidades integradas de trapaça do vento da Venge. Achamos que a escolha de pinças tradicionais faz sentido para um piloto menos experiente ou simplesmente para um piloto que não pode comprar várias bicicletas.
As semelhanças com as bicicletas de ponta da marca não terminam com as formas dos tubos. O garfo parece ser muito semelhante ao usado na Tarmac atual e o guidão de topo plano é uma reminiscência dos disponíveis na última versão. Os trabalhos de pintura partem da tendência atual de "tudo preto" e parecem ser de alumínio revestido transparente - isso não apenas reforça que, sim, sua bicicleta é de metal, mas também economiza peso valioso.
O que fica claro nas várias fotos do Instagram postadas por revendedores no lançamento anual de produtos da Specialized é que a moto parece adotar o novo sistema de transmissão Sram 1x11. Acabar com a necessidade de um mecanismo frontal permite aos designers muito mais latitude na modelagem da área do suporte inferior para uma bicicleta mais responsiva sem penalidades de peso. O novo suporte inferior certamente parece mais largo e mais rígido do que os modelos anteriores, e um catálogo vazado também observa o uso da tecnologia 'D'Alusio smartweld' da Specialized. O nome refere-se ao engenheiro Chris D'Alusio, que faz parte da equipe de design da Morgan Hill e trabalhou nos modelos Venge e Tarmac. Close-ups do quadro sugerem que a área do suporte inferior é formada e depois soldada nos tubos do quadro. Presumivelmente, esta é a tecnologia 'smartweld' e envolve um processo proprietário que a Specialized revelará (ou não) quando a moto for lançada.
O que o catálogo vazado também sugere é que a moto pode estar disponível em configurações 2x11 no futuro. Estranhamente, o catálogo lista a moto equipada com o Ultegra de 22 velocidades da Shimano, mas mostra fotos de um modelo Sram 1x11. Os close-ups do quadro atual mostram claramente que ele não possui montagens ou guias de desviador. Talvez este catálogo esteja totalmente errado ou talvez a nova moto seja oferecida em uma configuração mais tradicional nos próximos anos. Embora nenhuma montagem seja mostrada, as formas dos tubos nas fotos que vimos não parecem impossibilitar a montagem de uma montagem mecânica frontal soldada. Talvez a folga na área do suporte inferior possa ser um fator limitante, pois o quadro vazado é rotulado como 'Allez Sprint x1'.
Uma fonte próxima à sede da Morgan Hill confirmou que "a Allez será uma séria candidata à melhor bicicleta crítica que já pilotei, certamente a melhor de alumínio". É revigorante ver um retorno às bicicletas de liga leve que oferecem um pacote de desempenho a um preço razoável, em vez de apenas uma reflexão tardia em um catálogo ou uma bicicleta projetada para parecer um quadro superior, independentemente da qualidade do passeio. O uso de uma única coroa dianteira diminui o custo da bicicleta com apenas um mecanismo, câmbio e coroa, permitindo que a empresa especifique o que parecem ser barras, rodas e espigões de selim de carbono. Esta é a primeira bicicleta que vimos adotar um design de coroa única, mas pode ser a primeira de uma nova geração.
Specialized tem uma longa história de fazer fantásticas bicicletas de liga leve e sua atual Allez está entre os artistas de orçamento favoritos. Com a riqueza de engenharia e conhecimento aerodinâmico disponível para a empresa, a moto é certamente uma proposta interessante para um piloto interessado principalmente em eventos de estrada mais planos e contra-relógios. Se abraçar esta configuração de coroa única permitiu que a Specialized criasse um quadro Allez muito superior, então esta pode ser a bicicleta de corrida econômica de escolha para 2016.
Certifique-se de verificar se há atualizações assim que informações mais detalhadas estiverem disponíveis.
