Pinarello e Jaguar unem forças novamente para o Bolide HR
A menos que você tenha se escondido em uma caverna nos últimos meses, provavelmente terá ouvido a notícia de que algum cara de Wiggins está tentando o recorde da Hour neste fim de semana. Ao contrário do nosso próprio Stu Bowers, que também tentou (leia mais sobre isso aqui: Amateur Hour), Wiggins teve um novo Pinarello totalmente personalizado para ele.
Pinarello são apoiantes de longa data do recorde da Hora, tendo fornecido a moto para a tentativa bem sucedida de Miguel Indurain em 1994. Desta vez, a moto não parece um cisne (ou um acidente na fábrica de Crayola), mas sim uma versão modificada da bicicleta de contra-relógio Pinarello Bolide.
Para o design, a Pinarello recorreu à Jaguar por sua experiência em modificar a aerodinâmica da bicicleta Bolide TT vencedora do mundo. A grande mudança ao passar de uma bicicleta de estrada para uma pista traseira é a largura reduzida do chainstay (130 mm até 120 mm), portanto a bicicleta deve ser adaptada para isso. Para ajudar no processo, a Jaguar emprestou os mesmos métodos de projeto de dinâmica de fluidos computacional usados no Jaguar XE e os aplicou ao Bolide HR (estamos supondo que significa Registro de Hora…).
Para combinar com a traseira mais fina, a Pinarello estreitou o garfo e o aproximou da roda dianteira, o que "aumentará o fluxo de ar na área do suporte inferior". A atração principal, além do próprio Cavaleiro do Reino, é o guidão de titânio de uma peça. O guidão foi produzido por 'sinterização a laser', que não é muito diferente da impressão 3D. O resultado é um par de guidões fortes, mas leves, feitos sob medida para caber em Wiggins, que devem melhorar muito o conforto ao longo da tentativa.
Temos ingressos para ver Wiggins tentar o recorde da hora no Lee Valley Velopark neste domingo 7th, então fique atento para um relatório sobre a tentativa logo depois!
