Associação de ciclistas profissionais publica fotos de capas plásticas de rotores de disco e diz 'estamos no caminho certo'
A CPA (Associação de Ciclistas Profissionais) revelou ontem fotos de uma tampa de rotor de disco de plástico que, como parte de um diálogo com a Comissão de Equipamentos da UCI, diz estar sendo investigada.
'Ontem o Grupo de Trabalho da Comissão de Equipamentos [UCI's] deu um passo à frente para atender às demandas da CPA e dos pilotos nos freios a disco: o início de uma investigação sobre o guarda de segurança, ' a CPA disse. 'Estamos no caminho certo, obrigado por ouvir!'
As fotos mostram duas tampas de rotor; uma versão preta e cinza do que parece ser uma tampa ventilada semelhante, presa de uma aleta à pinça de freio, com um orifício para o eixo passar.
Com tanto do rotor coberto, é bastante concebível que, se houver um problema de segurança com os rotores do freio a disco, essas blindagens plásticas possam reduzi-lo consideravelmente.
Os freios a disco foram inicialmente introduzidos no pelotão profissional em 2015 como parte do teste, que foi abandonado em 2016 depois que Fran Ventoso atribuiu um corte na perna a um freio a disco, provocando um alvoroço sobre as preocupações de segurança que vêm com a presença de freios a disco.
O CPA ficou insatisfeito com a forma como o teste foi apresentado, mas nunca foi totalmente contra o uso de freios a disco.
'Não somos contra tecnologia e inovação, e não queremos decepcionar os patrocinadores para que não invistam mais em nosso esporte', disse Cyclist após o incidente de Ventoso. 'Nós só queremos suspendê-lo por enquanto e procurar uma solução melhor.'
O julgamento foi reintroduzido no início deste ano, e novamente foi recebido com desaprovação de alguns pilotos após incidentes como Owain Doull alegando que um rotor cortou seu pé em um acidente.
Independentemente disso, outros pilotos ainda os defendem e foram usados por várias equipes ao longo da temporada de 2017.
Não se sabe em que estágio das investigações está a Comissão de Equipamentos da UCI, formada por representantes de todo o mundo do esporte ciclístico, incluindo o CPA. Ou, de fato, se formos ver essas - ou uma capa de rotor semelhante, aparecer em um futuro próximo.
O fato de que as investigações estão sendo realizadas, no entanto, certamente será encorajador para muitas pessoas.
