Fabricante italiano combina experiência com know-how moderno para um efeito impressionante
Um dos nomes mais antigos do ciclismo convencional, quase todos os antigos fanáticos por ciclismo podem contar uma história sobre um produto Cinelli que eles possuíam e adoravam.
Converter essa adulação passada em negócios contínuos nunca é uma tarefa fácil, mas é exatamente o que Cinelli conseguiu com brio.
Ainda fabricando uma fabulosa gama de componentes, a empresa expandiu as opções de quadros ao longo dos anos e, ultimamente, com o aço mais uma vez crescendo em popularidade, adicionou novos modelos ao seu estábulo, incluindo o Nemo Tig.
Construído a partir de tubos fornecidos pela empresa irmã Columbus, é um caso completamente italiano.
Chicken Cycles oferece o Nemo em dois formatos, como um quadro ou uma bicicleta completa. A primeira opção permite que você personalize a construção de acordo com seu orçamento e requisitos, mas a opção pela segunda mostra o que é possível se você estiver preparado para gastar um pouco.
Cinelli adotou uma rota menos tradicional para o aço e o projetou para as necessidades de um piloto, dando uma aparência muito mais contemporânea com tubos de diâmetro maior e um suporte inferior de 86,5 mm de pressão.
Com seu conjunto de tubos grande e triplo, Cinelli fez um ótimo trabalho, pois é um passeio firme, mas não excessivamente, apesar do aumento no diâmetro do tubo.
Aqueles que experimentarem o Nemo e o compararem ao carbono ficarão agradavelmente surpresos, pois ele oferece grande parte do foco, mas sem o passeio punitivo.
Curiosamente, porém, o front-end nem sempre parece o mais direto, o que atribuímos a algumas coisas: os pneus, embora bons, não são verdadeiras opções de corrida; e a positividade da extremidade traseira que faz a frente parecer um pouco carente.
O Nemo está disponível tanto em conjunto de quadros quanto em versão completa, para que você possa escolher exatamente onde investir seu dinheiro ou usar a experiência da Cinelli.
Neste caso, optamos pela opção de fábrica que constrói o tema italiano – grupo Campagnolo Chorus, rodas Miche SWR RC 36 mais componentes de carbono Cinelli.
Sem dúvida, são as rodas que mais se destacam com a construção em carbono e uma sensação que levou todos os nossos testadores a comentar sobre a qualidade do passeio.
Classificações
Quadro 8/10; Componentes 9/10; Rodas 9/10; O passeio 8/10
Cinelli criou uma moto focada que certamente não foi criada por um comitê. O resultado é uma máquina altamente capaz que, embora funcione bem, curiosamente perdeu parte da alma que pode tornar o aço tão atraente. No entanto, é uma máquina muito agradável se você estiver atrás de uma moto com uma vantagem de corrida.
Spec
| Quadro | Columbus Spirit super oversize em aço triplo, garfo Columbus Carbon |
| Grupo | Campagnolo Chorus 11 velocidades |
| Freios | Campagnolo Chorus Skeleton |
| Chainset | Campanhalo Chorus, 53-39 |
| Cassete | Campanhalo Chorus 11 velocidades |
| Barras | Cinelli Neos carbono |
| Haste | Cinelli Neos carbono |
| Selim | Cinelli Neos carbono |
| Sela | Selle Italia SLR Flow |
| Rodas | Miche SWR RC 36, pneus Vittoria Rubino Pro 25c |
| Peso | 7.95kg (tamanho XL) |
| Contato | chickencyclekit.co.uk |
