Uma bicicleta de estrada de aço concebida de forma inteligente e executada com precisão que se beneficia de uma especificação de peças considerada e é muito mais rápida do que você imagina
Fotografia: Mike Massaro
Existem três maneiras de fazer um ciclista como você. Um, traga-lhes bolo. Dois, traga-lhes uma xícara. Três, traga bolo e uma xícara.
Então, quando abri a grande caixa de papelão que chegou de Livingstone, na Escócia, ficou claro seu conteúdo e eu me daria muito bem. Junto com a bicicleta nova e brilhante de Shand havia um pacote de biscoitos amanteigados e um saquinho de chá. São as pequenas coisas…
Para aqueles que não estão familiarizados com a Shand, é o que alguns setores da indústria chamam de construtor de pequenos lotes. Ou seja, fabrica suas molduras em Livingstone de uma maneira mais artesanal do que fabricante em massa.
No entanto, a Shand produz volume suficiente para ganhar o título de 'marca de bicicletas' e, embora construa quase tudo o que você pedir e pinte da cor que desejar, seu negócio principal é em modelos de estoque, dos quais este Rizello é um.
Inspirada na banda punk escocesa dos anos 80, os Rezillos, a Rizello é o epítome de uma moderna bicicleta de corrida de aço. Ele possui freios a disco de montagem plana, um suporte inferior T47 (o padrão mais recente, que é rosqueado e suporta pedivelas de eixo de 30 mm, esperamos que seja o último sem rangido), um tubo de direção de 44 mm, escoras finas, escoras robustas e eixos passantes.
Tubing vem cortesia de Columbus, uma mistura de Life e HSS para o triângulo principal, escolhido para diâmetros largos e baixo peso, e tubos Columbus Zona e Dedacciai para as estadas, para rigidez e conforto.
A coisa toda é habilmente soldada por TIG e o acabamento, aqui em cinza metalizado, é requintado. F alta a integração de cabos que esperamos, mas o efeito é fazer com que o Rizello pareça clássico em vez de desarrumado.
Mas voltando ao shortbread. Pode parecer bobo gastar tempo em uma revisão de bicicletas discutindo biscoitos escoceses, mas o shortbread é indicativo de um fabricante que realmente entende a importância dos detalhes e como cuidar de um cliente, que é uma parte vital da experiência de compra de bicicletas.
Boxe inteligente
Se eu ganhasse meio quilo para cada vez que uma bicicleta de teste chegasse mal montada, eu teria o suficiente para comprar uma bicicleta de teste. Montagens de freio a disco sem face, cabides mecânicos dobrados, fita de barra tatty…
Se você está gastando milhares de dólares em uma bicicleta, não precisa perder tempo ajustando os freios a disco para que os rotores não esfreguem. Deve funcionar imediatamente, e foi isso que tornou o Rizello tão refrescante, e também é por isso que continuou a ser assim.
Ele veio com as rodas configuradas sem câmara, engrenagens Di2 mudando com precisão robótica e com fita de barra tão impecavelmente enrolada que cada lado poderia ser um espelho do outro. Shand até incluiu uma chave Torx para os parafusos da haste Zipp, reconhecendo que nem todos os pilotos podem ter uma à mão.
Tudo o que eu tinha que fazer era endireitar as barras e apertar os parafusos da haste e eu estava fora. Desde o início, o Rizello parecia apertado, todas as partes móveis perfeitamente ajustadas e suaves.
Velocidade livre
O Rizello faz o que todos os bons pilotos de aço fazem, que é compensar os sacrifícios na rigidez com grande quantidade de qualidade de condução. Esta bicicleta não é apenas lisa, mas também sedosa - ela gira em seis pence, percorre as curvas de forma brilhante e desliza como se alguém tivesse lubrificado o selo.
O que foi mais surpreendente foi a sequência de PBs que ela entregou. A estrutura do Rizello não é aerodinâmica, não é particularmente leve e é rígida, mas não excessivamente forte.
Nem estou em boa forma graças a meses de bloqueio, mas o que o Rizello tem são pneus sem câmara, 28mm de largura, montados em aros largos e que, crucialmente, eu corri a 50psi na frente e 55psi atrás.
Antigamente eu teria recuado ao pensar em pressões tão baixas, mas a indústria está nos fornecendo cada vez mais dados que sugerem a combinação de baixa pressão (menos energia desperdiçada para deflexão) e tubeless (menos energia desperdiçado pelo atrito do tubo interno no pneu) faz com que as rodas de rolamento mais rápido.
Alguns vão zombar, mas para isso eu diria que tente se o seu jogo de rodas ou orçamento permitir. Qual é o mal? Você nunca sabe, pode significar que de repente você encontra alguma velocidade livre.
Quanto a mim e às minhas teorias, são todas muito boas, mas quando se trata do Rizello são meros acessórios para uma bicicleta que oferece um design funcional, executado com precisão, e que me encantou cada vez que montei.
Esta bicicleta Shand é simples, mas funciona, e esse é o espírito do ciclismo em sua essência.
Escolha do kit
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A profundidade dos dados oferecidos pelo novo relógio Garmin Fenix 6 é impressionante. Além de todas as coisas usuais, como frequência cardíaca e rastreamento por GPS, ele fornece leituras de VO2 máximo, estatísticas de hidratação e taxa de suor.
No outro dia me disse que eu estava '18% adaptado' para andar no calor e precisava de '36 horas' de recuperação antes do meu próximo passeio. Sinceramente, não sei o que significa metade dos dados, mas adoro mesmo assim.
A maior estrela, no entanto, é a duração da bateria. Graças a uma tela fotovoltaica, o Fenix 6 Pro Solar pode recarregar a partir da luz solar, estendendo a vida útil da bateria para 14 dias.
Alternativamente…
Escolha sua própria aventura
Com seu cubo de engrenagem interno e acionamento por correia, espaço para pneus de 45 mm e suportes para rack, proteção e dínamo (opcional), o aço Shand Stoater Rolhoff (£ 3.995) é tão feliz no trajeto quanto na travessia os Andes.
Saia da estrada
Shand estava fazendo bicicletas de cascalho muito antes de o pessoal de marketing cunhar o termo, e o Stooshie (£ 3.395) suporta tudo, desde um drivetrain 1x a um cubo interno Rolhoff ou um sistema de acionamento por correia Gates.
Spec
| Quadro | Shand Rizello |
| Grupo | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Freios | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Chainset | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Cassete | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Barras | Zipp Service Course liga |
| Haste | Zipp Service Course liga |
| Selim | Zipp SL carbono |
| Sela | Prologo Nago Evo Tirox |
| Rodas | Zipp 30 Course Disc, pneus Vittoria Corsa 2.0 TLR 28mm |
| Peso | 8.98kg (56cm) |
| Contato | shandcycles.com |
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