Belamente trabalhada com qualidade de condução e manuseio sublimes. Obtenha um conjunto extra de rodas e pneus e o Routt RSL o levará a qualquer lugar
Quando eu tinha oito anos tudo que eu queria eram tênis com luzes no calcanhar. Quando eu tinha 11 anos, tudo o que eu queria era uma réplica das luvas de goleiro Peter Schmeichel. Quando eu tinha 14 anos tudo que eu queria era um Moots.
Vinte e dois anos depois e ainda não tenho um par de tênis Cica (lembra deles? See-kah, si-kah, tanto faz!). Mas eu tenho um Moots, é um Moots de cascalho e é uma alegria de se ver.
Todos cometemos erros
Este é o Routt RSL redesenhado, que agora possui folga para pneus de até 700c x 45mm, com o RSL designando que este é o Routt mais leve e atrevido da Moots. Ele fica ao lado do Routt YBB, que possui 20 mm de suspensão traseira, e do Routt 45, que usa pneus de 50 mm de maneira um tanto confusa. E para começar eu estava confuso e um pouco desapontado.
As saídas iniciais me deixaram frustrado com meu desempenho na estrada na Routt. É claro que uma bicicleta de cascalho não combina com um piloto em velocidade de asf alto, mas devido ao peso leve e alta rigidez da Routt (para uma bicicleta de cascalho), senti que deveria estar indo mais rápido no asf alto.
Então, para começar, presumi que deviam ser minhas pernas festivas, mas depois olhei um pouco mais de perto e percebi (alegremente para o ego das minhas pernas) que, na minha pressa de andar na Routt, não percebi o pneu traseiro era significativamente mais largo que o dianteiro – 50 mm em uma roda 700c, enquanto o dianteiro era 43 mm.
Isso significava que mesmo nas rodas G23 da Enve (um alegado 1, 316g), girar um pneu de 570g mais 60g de selante era como girar a roda de um navio em uma tempestade. No entanto, não foi de todo ruim.
Embora eu tenha certeza de que o emparelhamento de uma traseira de 50 mm com um pneu dianteiro de 43 mm alterou um pouco a geometria, um subproduto feliz foi um passeio excepcionalmente suave e uma aderência off-road brilhante.
Em uma veia semelhante ao Stayer que testei anteriormente, o Routt RSL parecia mais uma mountain bike dropbar do que um piloto de pneus gordos enquanto eu a pilotava. Ele jogou uma cega absoluta sobre singletrack irregular, se ainda arrastasse um toque no cascalho mais pesado.
Redução
Agora eu sei o que você está pensando: este quadro tem uma folga de 45mm, eu tinha um de 50mm lá, então certamente estava esfregando as escoras e isso estava minando a potência.
(Para constar, rodas identikit com os mesmos pneus em tamanhos diferentes foram misturadas durante a montagem desta moto e uma Routt 45 – para citar Bart Simpson, 'era assim quando cheguei aqui.')
E é verdade que há um leve polimento no interior das estadias depois de talvez 200 km assim. Como tal, eu absolutamente não recomendaria que ninguém instalasse pneus de 50 mm nesta bicicleta. A longo prazo, esse tipo de fricção de quadro é ruim.
Compre o Moots Routt RSL agora
Mas isso prova o ponto de Moots quando diz que o Routt RSL 'faz mais do que apenas encaixar em 45mm; limpa com espaço para lama'.
Quando acabei trocando pelo pneu 43mm apropriado para o modelo, o Routt ficou visivelmente mais ágil, especificamente em subidas. Ele perdeu uma pitada de seu planador de hovercraft e um pouco de tração off-road, mas foi um comércio justo o suficiente. O que me fez pensar, e se eu reduzisse minha escolha de pneus novamente?
Então eu baixei para 40mm – mais rápido ainda, bastante suave, boa aderência na lama – e finalmente montei um conjunto de rodas de estrada com borracha de 28mm. E então uau. Eu tinha uma bicicleta de estrada. Embora com manuseio um pouco mais lento, graças ao tubo de direção mais frouxo e à distância entre eixos mais longa, mais adequada à estabilidade off-road.
Mas ainda assim, mas para as barras Enve alargadas, a Routt tinha toda a sensação competitiva de uma bicicleta de estrada de disco - um toque no lado pesado com pouco mais de 8 kg, mas mesmo assim era rápido, com a medida de apenas 50 mm a profundidade das rodas aerodinâmicas.
No quadro
Seria realmente um admirável mundo novo antes de eu recomendar 'uma bicicleta para todos', porque eu amo bicicletas e continuarei a ter tantas outras quanto o espaço e os bancos permitirem.
Mas se uma única bicicleta multifuncional é o que você procura e você está preparado para ter um ou dois rodados extras (e sim, eles vão te custar, mas ninguém gosta de trocar pneus e um rodado é muito mais barato que outra bicicleta), a Routt RSL é a sua bicicleta.
Compre o Moots Routt RSL agora
É dropbar mtb, cascalho e um road-goer feliz o suficiente em um. Mas então todas as bicicletas de cascalho não podem fazer esse truque? Alguns, sim, mas não muitos, porque você precisa ser como o Routt em áreas cruciais - ou seja, atingir um ponto ideal em termos de geometria e qualidade de condução: rígido o suficiente para subir nas estradas, mas robusto o suficiente para desfrutar de aderência e conforto na sujeira.
Os Moots de titânio se destacam no breve e em outra área crucial para todos, além da longevidade, tanto na estrutura quanto nos olhos.
O Routt RSL é primorosamente feito de um material que, na minha opinião, foi fabricado pelos melhores do ramo e foi moldado em um estilo atemporal. Você nunca vai se cansar de andar nesta moto, nem de olhar para ela. E eu deveria saber. Estou de olho no Moots há anos.
Escolha do kit
Jaqueta Gore C5 Thermo, £169,99, gorewear.com
Aparentemente os motoristas reagem até 2,1 segundos mais rápido aos ciclistas que usam cores fluorescentes, o que deve tornar esta jaqueta C5 incrivelmente brilhante da Gore Wear uma das mais seguras.
Feito de Gore-Tex Infinium – uma mistura de tecidos que combina Windstopper com um forro felpudo – o C5 é quentinho, mas respirável, fazendo um bom trabalho de regular a temperatura e me mantendo confortável em alguns passeios de quase zero graus.
Os bolsos precisam de trabalho - eles ficam um pouco altos demais e são um pouco estreitos - mas isso não é um problema para este softshell de inverno altamente realizado.
Compre a jaqueta Gore C5 Infinium Thermo da Blacks agora
Alternativamente…
Primavera no seu passo
Se você quer um pouco mais de conforto e tração off-road, o Routt YBB possui 20 mm de curso traseiro ativo que pode ser ajustado com molas e elastômeros mutáveis e adiciona apenas 113g.
Compre o Moots Routt YBB agora
Vá grande ou vá para casa
Com espaço para pneus 700c x 50mm, a Routt 45 é uma bicicleta que vai a qualquer lugar com guidão, embora um pouco menos atrevida que a RSL, com uma distância entre eixos marginalmente maior e pilha mais alta.
Compre o Moots Routt 45 agora
Spec
| Quadro | Moots Routt RSL |
| Grupo | Shimano GRX Di2 |
| Freios | Shimano GRX Di2 |
| Chainset | Shimano GRX Di2 |
| Cassete | Shimano GRX Di2 |
| Barras | Enve G Series |
| Haste | Moots Ti |
| Selim | Moots Cinch |
| Sela | Selle Italia SLR Boost Gravel TI316 Superflow |
| Rodas | Enve G23, cubos Chris King R45 CL, pneus Panaracer Gralking SK 43mm |
| Peso | 8.69kg (56cm) |
| Contato | saddleback.co.uk |
Revisão de fotografia: Mike Massaro
Todas as avaliações são totalmente independentes e nenhum pagamento foi feito pelas empresas apresentadas nas avaliações
