Team manager Gerry Ryan agora confirma que o acordo com Manuela Fundación está fora da mesa
A misteriosa aquisição da equipe Mitchelton-Scott pela organização espanhola sem fins lucrativos Manuela Fundación foi abortada, confirmou um comunicado da equipe.
Team manager Gerry Ryan abordou a situação em um comunicado divulgado na quinta-feira, explicando que, apesar de uma 'conexão inicial', o acordo com Francisco Huertas não poderia mais acontecer.
'Sentimos uma forte conexão inicial com o Sr. Francisco Huertas, a Manuela Fundación e seus nobres objetivos', explicou o fundador e gerente da equipe, Ryan.
'No entanto, como as negociações evoluíram após o anúncio inicial na sexta-feira, concluímos que o relacionamento não prosseguirá. Desejamos ao Sr. Huertas e à Manuela Fundación tudo de bom para o futuro.'
A confusão reinava desde que Mitchelton-Scott anunciou que esta nova empresa espanhola assumiria o papel de patrocinador principal da equipe quando as corridas fossem retomadas em julho.
Inicialmente foi relatado que a organização Manuela Fundación substituiria os patrocinadores existentes até o final da temporada e além. No entanto, o gerente da equipe Ryan disse à mídia que ele permaneceria no controle da licença UCI WorldTour da equipe.
Isso foi uma surpresa para os novos 'donos', com o chefe de esportes da empresa, Emilio Rodriquez, expressando sua surpresa com os comentários de Ryan na imprensa espanhola.
'Isso me deixa congelado, porque eles não estão certos. Um acordo foi assinado em 5 de junho e precisa ser cumprido. Eles saberão por que dizem isso, mas concordamos em nos juntar ao GreenEdge a partir daquele dia ', disse Rodriquez.
'Viemos para ser os donos, não apenas um patrocinador. Concordamos que éramos os proprietários e que, a partir de 1º de janeiro de 2021, também teríamos a licença assim que toda a papelada fosse tratada pela UCI. Entramos para salvar o time, mas com nossas próprias condições.'
No futuro, a empresa de vinícolas e spa Mitchelton e a marca suíça de bicicletas Scott serão mantidas como patrocinadores nomeados pelo restante de 2020, além de continuar no próximo ano.
Além disso, Ryan confirmou que todos os pilotos e receberiam seus salários integrais a partir de agosto, depois que a equipe foi forçada a cortar contratos em até 70% durante a pausa forçada do ciclismo.
'Isso incluirá o retorno aos salários integrais para todos os pilotos e funcionários assim que as corridas do WorldTour começarem em agosto e um compromisso com o ano de 2021 enquanto buscamos um patrocínio adequado ', disse Ryan.
'Acreditamos nesta equipe e nas pessoas e na cultura que a tornaram tão bem-sucedida nos últimos oito anos. Nossos pilotos têm sido inspiradores em seu compromisso e motivação em uma temporada incerta, e nossa equipe leal e determinada a fornecer o melhor serviço possível no que será um final de ano agitado e desafiador. Mal podemos esperar para voltar à estrada e começar a ganhar mais corridas.'
