Jan Polanc leva rosa do companheiro de equipe Conti enquanto os pilotos da GC esticam as pernas na primeira montanha do Giro d'Italia; Benedetti vence a etapa
Bora-Hansgrohe, Cesare Benedetti, conquistou a primeira vitória profissional de sua carreira como a tática da UAE-Team Emirates para colocar Jan Polanc no intervalo do dia valeu a pena quando ele tirou a Maglia Rosa dos ombros de seu companheiro de equipe Valerio Conti.
Benedetti lançou seu sprint nos estágios finais depois de pegar o trio líder de Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo), Erop Cappechi (Deceuninck-QuickStep) e Eddie Dunbar (Team Ineos) dentro do local da linha. O italiano havia sido derrubado na subida final do Muro San Maurizio, mas provou ser forte o suficiente para seguir em frente.
Quanto aos favoritos na Classificação Geral, o maior perdedor foi Bob Jungles (Deceuninck-QuickStep) que foi o nome de maior destaque a não fazer a seleção na única subida do dia, eventualmente concedendo um minuto para seus rivais.
Os maiores vencedores foram Miguel Angel Lopez (Astana) e Mikel Landa (Movistar), que levaram alguns segundos para longe de seus rivais, tendo feito um stick de ataque a 30 km.
Amanhã, a corrida retornará às montanhas com a primeira subida do Giro do temível Colle del Nivolet.
O dia em que a montanha veio
Acorde do seu sono de 11 etapas, as etapas planas acabaram e é hora do Giro d'Italia 2019 atingir as montanhas. A primeira etapa a correr em direção ao céu foi a Etapa 12 de Cuneo a Pinerolo, um passeio de 158 km ao norte pela região do Piemonte da Itália.
O grande teste seria o Montoso, uma subida de 8,8 km a 9,5% com ondas grandes da subida com média superior a 10%. Seria difícil, mas estar a 30km do final dificilmente causaria grandes lacunas na luta pelo rosa.
O lugar onde a etapa provavelmente seria decidida foi no Muro San Maurizio, uma subida de 500m de paralelepípedos a 13,2% com uma inclinação máxima de 20% a apenas 2 km da linha de chegada. Também deveria ser escalado em 55 km para ir.
O que o posicionamento da subida garantiu foi a probabilidade de uma grande fuga e foi exatamente isso que aconteceu quando 26 pilotos de uma série de equipes conseguiram escapar pela estrada quase da arma.
Destaque no intervalo foi o motor diesel Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) e a dupla irlandesa Dunbar e Connor Dunne (Israel Cycling Academy).
O piloto melhor colocado na GC no intervalo foi Polanc, um companheiro de equipe da camisa rosa de abertura do dia, Conti. Com esse caso, os pilotos separatistas foram autorizados a construir uma vantagem considerável que rapidamente cresceu para 15 minutos, uma lacuna suficiente para dar a Polanc a liderança virtual da corrida por mais de 10 minutos.
O fato de o grande intervalo estar tão à frente colocou Jumbo-Visma em ação, que assumiu o papel de perseguidor principal do dia.
A escalada de Montoso provou ser difícil para o intervalo, reduzindo-os rapidamente de 26 para seis, com a maior parte da subida ainda por correr, enquanto o pelotão foi trazido à vida quando Lopez atacou levando nomes como Vincenzo Nibali (Bahrein-Mérida) e Richard Carapaz (Movistar) com ele.
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) manteve o estoque inicialmente, mas depois Landa atacou em seguida com Lopez seguindo o cavaleiro basco quando ele começou a se soltar entre os favoritos. Esta dupla de língua espanhola fez uma aliança temporária para escapar de um grupo reduzido de favoritos em direção ao pico da subida.
Nibali e Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) foram os próximos a assumir as funções de ataque, embora seus esforços não tenham dado em nada. Pela linha, o palco seria disputado entre o trio Brambilla, Cappechi e Dunbar, ou assim achávamos.
