Como pegar uma carona no carro de serviço neutro do Tour de France

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Como pegar uma carona no carro de serviço neutro do Tour de France
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Vídeo: Como pegar uma carona no carro de serviço neutro do Tour de France

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Anonim

Mavic e Zwift se unem para oferecer a oportunidade de andar no pelotão no Tour deste ano

A chance de andar em um carro de serviço neutro por um dia no Tour de France é quase uma experiência de 'dinheiro não compra'. Dizemos quase, pois com dinheiro suficiente quase tudo é possível.

No entanto, Mavic está dando a você a chance de passar um dia em seu carro de serviço neutro em uma etapa do Grand Boucle deste ano e não lhe custará um único centavo - apenas 52,2 km de esforço de pilotagem.

O fabricante francês de rodas se uniu à Zwift para sediar seu evento L'Etape du Tour: Ride to Win na terça-feira, 26 de fevereiro, no qual um finalista sortudo ganhará a chance de andar atrás do pelotão do Tour por um dia.

O vencedor também receberá um conjunto de rodas Mavic Cosmic Pro de edição limitada em carbono Tour de France com um aro especialmente projetado em homenagem à maior corrida de ciclismo do mundo, que custa cerca de £ 1.500.

Além do grande prêmio, três finalistas terão entrada para o L'Etape du Tour esportivo esgotado em julho e cinco receberão um capacete Mavic Comete Ultimate.

Tudo o que você precisa fazer para vencer o acima é completar uma volta de 52,2 km no circuito de Watopia de Zwift na próxima terça-feira.

Haverá três pilotos organizados – 6h, 17h30 e 20h – que estarão abertos a todos os usuários do Zwift, independentemente do nível. As inscrições podem ser encontradas aqui.

A nova rota, chamada Bambino Fondon, é uma trilha ondulante com 580m de escalada que inclui uma largada inicial no Watopia KOM antes de uma volta pelas ruínas maias e selva e um cume no topo da escalada do vulcão.

O passeio virtual online funciona como um treino para o L'Etape du Tour de julho deste ano, o esporte anual que reflete uma etapa de montanha do Tour de France daquele ano.

A rota deste ano começará em Albertville antes de terminar no cume do Val Thorens. O dia difícil na sela verá os pilotos cobrirem 4.600m de escalada em pouco mais de 135km.

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