O piloto acha que o percurso do Giro é 'atraente', mas não está disposto a 'prejudicar' a defesa do título do Tour
Geraint Thomas anulou todos os rumores de que ele estará na linha de partida do Giro d'Italia e confirmou que sua temporada será construída em torno de sua defesa no Tour de France.
O homem do Team Sky confirmou à BBC Wales que, embora a rota pesada de contra-relógio do Grand Tour italiano fosse 'atraente', ele não estaria na linha de partida de Bolonha em maio.
Foi sugerido que o galês iria para o Giro em busca da camisa rosa antes de fornecer suporte de montanha no Tour para o companheiro de equipe Chris Froome, que visa uma quinta camisa amarela recorde.
Thomas, no entanto, não quer 'comprometer' suas chances de defender seu título do Tour ao competir na cansativa corrida italiana de três semanas apenas dois meses antes.
'O Giro parece um negócio inacabado e eu queria pensar sobre isso. É atraente, principalmente com três contrarrelógios, embora sejam montanhosos”, disse Thomas, 'Talvez eu corra no ano que vem, mas este ano sempre foi sobre o Tour. Como atual campeão, sinto que tenho que voltar e quero estar na melhor forma possível.'
Isso encerrará a especulação do 'ele vai, ele não vai' em torno de Thomas e sua programação do Grand Tour de 2019.
Na semana passada, Froome disse ao jornal italiano Corriere della Sera que o curso de Giro era 'perfeito' para Thomas, enquanto o gerente da equipe Dave Brailsford havia declarado publicamente que a conversa em torno da agenda de Thomas ainda estava em debate.
Thomas está atualmente correndo na Volta a la Comunitat Valenciana na Espanha – ele terminou em 13º no contra-relógio da Etapa 1 de hoje – como parte de um programa de corrida alterado de 2018.
Depois de enfrentar a Volta ao Algarve e o Tirreno-Adriatico como de costume, ele vai pular o Cobbled Classics em favor de uma campanha completa no Ardennes Classics antes de montar o Tour de Suisse como seu aquecimento final do Tour.
Também foi sugerido pela Gazzetta dello Sport que o piloto de 32 anos está considerando uma corrida de estreia na corrida de um dia da Strade Bianche em março.
O semi-clássico italiano viu seu estoque crescer rapidamente, apesar de estar apenas em sua 13ª edição, com muitos pilotos agora considerando-o o clássico proeminente fora dos cinco monumentos, graças ao uso das estradas de cascalho branco da Toscana.
