Ciclista conversou com Wiggins e Yanto Barker para conversar sobre sua nova colaboração de kit, o desenvolvimento da tecnologia e quem vencerá o Tour
Para não ser confundido com a linha Primavera/Verão 2018 de Ben Sherman, Bradley Wiggins e a marca britânica de ciclismo Le Col lançaram hoje sua própria linha exclusiva 'Le Col by Wiggins'.
Inspirado na história do ciclismo dos anos 1960, 70, 80 e 90, o novo kit foi idealizado pelo vencedor do Tour de France 2012 Wiggins e amigo de longa data, ex-profissional e fundador da Le Col, Yanto Barker.
Com ambos reconhecendo a correlação entre moda e ciclismo, esta última seleção de kits tenta trazer uma 'estética vintage clássica' para o mundo do ciclismo de desempenho.
Disponível em três gamas oferecidas pela Le Col - HC, Pro e Sport - a coleção abrange desde camisolas e calções até meias e bonés com preços que variam entre 15 e 185 libras.
Além da vitória no Tour, recorde de horas e cinco medalhas de ouro olímpicas, Wiggins é lembrado por seu próprio estilo inspirado em mods que viu toda a Grã-Bretanha enlouquecendo por cortes de cabelo inspirados em Paul Weller, costeletas longas e rodelas da RAF em 2012.
Ciclista falou com os dois homens por trás desta coleção e também falou sobre o rápido desenvolvimento do kit de ciclismo e, claro, quem vai ganhar o Tour de France.
Sir Bradley Wiggins e Yanto Barker Perguntas e respostas
Ciclista: Olá Yanto, Olá Brad. Então você está lançando hoje a coleção 'Le Col by Wiggins'. Fale conosco sobre a inspiração.
Bradley Wiggins: Acho que o ponto de partida da coleção foi o tema ouro e a marca que vem do meu passado olímpico, que é muito importante para mim e para o que faço.
Como a camisa foi construída em termos de design é que eu me inspirei em camisas que eu tinha visto nas décadas de 1970 e 1980 e depois mostrei Yanto.
Ele então me mostrou as cores, nós voltávamos com ideias antes de chegar ao que nos resta.
Tínhamos algumas ideias que não gostamos muito no final, então nos afastamos da coleção e nos deixamos com o que estamos lançando.
Yanto Barker: A Le Col está em uma posição privilegiada como uma empresa jovem que ainda podemos deixar Brad se expressar totalmente em termos de design e na verdade não precisamos diga não a qualquer coisa no processo.
Brad tem um ótimo estilo e eu esperava que fosse elegante e foi isso que produzimos.
Então, no aspecto técnico, há uma razão por trás de tudo com certos pontos fortes e fracos para certos estilos e aspectos de desempenho.
Era importante que essa linha combinasse com nossos produtos existentes e com outras marcas do mercado.
Acho que é coerente e consistente com a nossa história e espero que resista ao escrutínio. Eu estaria mentindo se dissesse que não estava nervoso.
Cyc: Vocês definiram as regras de como o kit deveria ser?
BW: Nós divergimos sobre isso, no bom sentido. Nós nos encontramos no meio, que é a beleza. Não é Yanto vindo até mim e dizendo 'isso é o que estamos fazendo'.
Foi um processo aberto.
YB: Eu não diria regras, mas razões. Há uma razão por trás de tudo o que fazemos. Da mesma forma, se me disserem uma boa razão para ser diferente, mudarei as coisas com prazer.
Achamos importante não estabelecer regras que diziam 'se você usa de uma maneira específica, está usando errado'.
Nós dois nos beneficiamos do ciclismo em nossas vidas e isso somos nós dizendo que se você gosta de ciclismo e estilo, isso é para você. Se você tem uma altura de meia ou comprimento de manga diferente para a próxima pessoa que realmente se importa? Apenas aproveite o esporte.
Cyc: Quem você via como inspiração quando era jovem?
BW: Acho que quem mais pensou e ficou na minha cabeça foi o Mario Cipollini. Ele ainda faz hoje. Gosto daqueles que fizeram isso pela praticidade.
Pessoas como Sean Yates, que usavam shorts mais curtos e cortavam as mangas para se refrescar. Gosto da desconstrução das camisas.
Inventando sua própria tecnologia porque não estava disponível. Você tinha caras cortando as axilas de suas camisas para fazer sua camisa respirar. Eu gosto disso.
Os primórdios das pessoas dizendo o que queriam.
YB: Eu olho menos para os indivíduos, mas mais para o tema de uma época. Então, naquela época, as camisas eram muito menos usadas comercialmente.
Eles não tinham os patrocinadores ou mesmo logotipos de fabricação, ficavam escondidos dentro da camisa. Então, tentamos isso com os estilos e padrões que esta coleção produziu.
Cyc: Quando vocês dois começaram no início dos anos 2000, os pilotos pareciam ter individualidade. Isso está f altando no pelotão de hoje?
BW: Você ainda tem alguns com a confiança de serem eles mesmos, mas no final das contas a sociedade se conforma e as pessoas têm medo de parecer diferentes caso sejam criticadas por isso. Tentamos ser diferentes e não obedecer às regras.
Nós não queríamos ir junto com o esnobismo que você tem ao usar roupas de ciclismo como meias compridas.
Andamos de bicicleta há 20 anos e queríamos usar nossa experiência para este kit.
YB: O ciclismo passou por fases. Achamos que certas coisas são importantes, mas não, não é, é apenas uma tendência. Espero que esta coleção não venha e vá como uma tendência.
Cyc: Do seu tempo como profissionais, qual foi o maior desenvolvimento no kit?
BW: A roupa de chuva melhorou dez vezes na última década.
YB: Eu treinei no Reino Unido fazendo corridas consecutivas de seis horas em um sábado e domingo sob chuva torrencial. O tipo de kit de inverno que temos agora está anos-luz à frente de onde estávamos então.
BW: É um espaço tão curto de tempo, tanto desenvolvimento em 10 anos. Os pilotos queriam algo para correr o dia todo, poder correr, mas sentir aerodinâmico e manter-se seco e você tem isso agora.
YB: Volte para 2006/2007. As camisas dos líderes do Tour de France não serviam para os pilotos, eram largas. Se você desse isso para os caras hoje, eles jogariam no lixo porque é apenas um desperdício de energia.
Mas agora temos os tecidos para todos os climas.
BW: Mesmo olhando para trás para o Criterium du Dauphine de 2012 que ganhei, lembro que o contra-relógio foi no estágio 3 e estávamos tentando planejar como eu não iria leve a camisa amarela até o Estágio 4 para que eu não tenha que usar o macacão.
Eu tive que usar mesmo assim, mas é engraçado como tentamos desesperadamente evitá-lo.
Também me lembro dos dias de Armstrong quando a Nike patrocinou o Tour e usou o skinsuit swift no início dos anos 2000.
Você tem essa enorme vantagem aerodinâmica se você pegou a camisa do líder e agora é tão diferente.
Cyc: O Tour de France começa no sábado, então vamos lá, quem vai ganhar?
YB: Espero que seja uma corrida aberta porque é emocionante, sem saber quem vai ganhar, é chato de outra forma.
Alguém como Vincenzo Nibali é sempre um forte candidato, mas pessoalmente eu gostaria de ver Romain Bardet vencer porque ele é um cara muito legal.
BW: Eu gostaria de vê-lo ganhar também. Ele é um cara muito legal e ele é francês e eu acho que para o ciclismo francês eles precisam de alguém para acelerar e levar uma vitória em casa, mas se formos honestos, Chris Froome é o favorito depois daquele passeio no Giro d'Italia.
