Ribble Gran Fondo Disc review

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Ribble Gran Fondo Disc review
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Vídeo: Ribble Gran Fondo Disc review

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Vídeo: Just in - Ribble Gran Fondo 2024, Abril
Anonim
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Uma máquina de cem milhas de alta especificação que oferece um passeio sólido com ótimo custo-benefício

O Gran Fondo da Ribble foi reformulado para 2017, com diferentes perfis de tubo e geometria para um passeio mais relaxado e menos cansativo.

A empresa britânica de pedidos pelo correio fez tudo para replicar um visual italiano que combina com o nome da moto, chegando até a pintar uma bandeira italiana no tubo superior.

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Mas mesmo que tenha vindo de um armazém em Lancashire em vez de Veneto, todos os ingredientes estão lá para um passeio confortável e rápido.

Conjunto de quadros

Em um esforço para tornar o último Gran Fondo mais confortável, menos cansativo e mais fácil de manusear, Ribble esticou tudo um pouco.

O tubo da cabeça é um pouco mais alto do que antes, e a distância entre eixos foi estendida para 991 mm em nosso modelo tamanho M também, para maior estabilidade.

O tubo inferior é agora uma seção distinta de perfil triangular que certamente auxilia na rigidez onde conta - assim como as escoras de seção em caixa de 408 mm.

As escoras em forma de S têm a função de desviar as vibrações da estrada antes que elas atinjam sua parte traseira.

Os cabos passam internamente pelo quadro, que também é compatível com grupos eletrônicos (uma opção disponível no construtor de bicicletas online da Ribble).

Ribble afirma que o quadro tem espaço para pneus 25c, mas achamos que há espaço para 28s, caso você queira engordar.

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Um ângulo de cabeça medido de 70,7° torna esta bicicleta decididamente na extremidade relaxada da escala na extremidade dianteira.

Ele é combinado com um ângulo de assento de 73,4°, que promove uma posição de pilotagem levemente inclinada para a frente que coloca você no controle, mantendo o conforto.

Grupo

O conjunto de grupos 6800 Ultegra da Shimano é usado em toda a construção de nossa bicicleta de teste (mas, como na maioria delas, você pode especificar de maneira diferente ao encomendar a bicicleta).

Um conjunto de correntes 50/34 é conectado ao cassete Ultegra 11-32 por uma corrente Ultegra de 11 velocidades, além dos mecanismos dianteiro e traseiro também serem 6800.

Os shifters RS685 equivalentes a Ultegra são encontrados no cockpit. Como seria de esperar, as partes mecânicas desta bicicleta ficam brilhantes.

Kit de acabamento

O tema italiano continua no kit de acabamento, e inclui guidão e avanço Deda, com o guidão compacto medindo 420mm de largura e o avanço em alumínio com 110mm.

Para o tamanho do quadro, estes são ótimos para o dinheiro, em termos de ajuste. Um selim Selle Italia é fixado no topo do espigão de carbono 'superleggera' de 27,2 mm da marca própria Ribble.

Rodas

As rodas Aksium Disc da Mavic são os aros específicos de disco da empresa francesa, o que não significa dizer que são de baixo desempenho, apenas que você precisa ser razoável sobre suas expectativas, devido ao faturamento de nível básico.

Novamente, você pode especificar rodas Cosmic Pro Carbon com especificações mais altas, mas mesmo se você rebaixar o conjunto de grupos para o nível 105, o preço ainda aumenta para um pouco ao norte de £ 2.000.

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Usamos muito poucos pneus que superam os Gatorskins da Continental em durabilidade, aderência e resistência a furos de outro mundo.

Não, eles não são os pneus mais rápidos do mercado, mas se você quiser contornar um esportivo sem parar para consertar um furo, você não pode fazer muito melhor do que essas opções de 25c.

Primeira impressão

Na ponta dos pés para sair de casa para um começo de manhã cedo, uma das rodas livres mais barulhentas do mundo acorda os cães do vizinho enquanto nos afastamos para começar nosso passeio. No lado positivo, isso certamente permitirá que os companheiros de viagem saibam quando você está atrás deles.

O que nos impressiona inicialmente é a pintura profunda e brilhante neste conjunto de quadros, e o fato de ele vir a esse preço com um conjunto completo de grupos Shimano Ultegra, embora não seja a versão mais recente.

Na estrada

A geometria de direção comparativamente conservadora do Gran Fondo contribui para uma bicicleta que fica muito feliz em percorrer estradas rurais com estabilidade excepcional.

Com algum vento tirado dos pneus 25c Gatorskin, temos poucas reclamações sobre o nível de conforto oferecido aqui.

Oferecendo um tubo superior bastante curto para um conjunto de quadros tamanho M, o alcance das barras é fácil, e o tubo da cabeça bastante largo também tira uma boa quantidade de tensão dos pulsos.

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Sim, apesar de suas escoras curvas e espigão de carbono, ele transmite uma boa quantidade de vibração para sua garupa, mas não é nada com o qual você não possa viver confortavelmente.

Com sua capacidade de longa distância em dúvida, fizemos alguns sprints antes da seção montanhosa do nosso loop de teste, e foi aí que a rigidez do Ribble se tornou positiva.

Graças a uma sensação sólida na área do suporte inferior, além dos eixos passantes nos eixos dos Mavic Aksiums, impedindo o mínimo de flexão, o Gran Fondo arranca um sprint em pé com desenvoltura.

É a mesma história nas colinas, com pouco do seu esforço sendo desperdiçado. Esta bicicleta oferece opções de marcha generosas, com uma opção menor de 34x32, o que significa que haverá poucas subidas que você não poderá enfrentar na sela, girando as pernas no estilo Chris Froome (mesmo que não na velocidade de Chris Froome).

A maneira livre de fadiga com que a bicicleta faz seus negócios é certamente um de seus pontos fortes.

Manuseio

Como você poderia esperar, o manuseio do Gran Fondo não é elétrico, mas ele não pretende oferecer proezas em curvas.

O que você obtém é uma entrada calma e previsível nas curvas, a capacidade de manter uma linha e, portanto, uma grande dose de confiança.

Demora um pouco em descidas particularmente técnicas, por exemplo, mas não é alarmante, e significa apenas que você precisa planejar com antecedência e tentar evitar a necessidade de correção de linha no meio do canto.

Uma distância entre eixos bastante longa é parcialmente a razão para isso, mas o ângulo de direção relaxado é o principal causador.

A frente, no entanto, oferece muita sensação para o que está acontecendo sob o pneu - um pouco demais às vezes, mas as piores vibrações da estrada são habilmente amortecidas pelas barras de queda compactas Deda, que oferecem a quantidade certa de flexibilidade para lidar com as superfícies típicas da estrada britânica.

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O que tudo isso significa é uma bicicleta que não lhe dará nenhuma surpresa desagradável quando você estiver andando entre um grupo de centenas de outros participantes esportivos.

Seu peso leve e resposta direta o impulsionarão para cima na maioria das colinas na grande coroa, os freios são excelentes e ajudam a reduzir a velocidade nas aproximações de curvas em declive, e o conforto de pilotagem durante todo o dia é tão bom quanto muitas bicicletas mais caras.

Adicione a isso o fato de que ele é totalmente equipado com Ultegra e, se você quiser mais vim de seus passeios, tudo o que você precisa pensar em atualizar são as rodas.

Classificações

Quadro: Esticado para conforto e manuseio estável. 8/10

Componentes: Um conjunto completo de grupos Ultegra é de grande valor a esse preço. 9/10

Rodas: Uma área que se beneficiaria de um upgrade. 7/10

The Ride: Uma bicicleta que você pode continuar andando quilômetro após quilômetro. 8/10

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Veredicto

Uma máquina de cem milhas de alta especificação que oferece ótimo custo-benefício e um passeio inspirador de confiança que compensa o que f alta em emoção com conforto durante todo o dia.

Geometria

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Reivindicado Medida
Top Tube (TT) 533mm 535mm
Seat Tube (ST) 530mm 530mm
Tubo Inferior (DT) N/A 613mm
Comprimento do garfo (FL) N/A 380mm
Tubo de Cabeça (HT) 147.6mm 150mm
Ângulo da cabeça (HA) 71.1 70.7
Ângulo do assento (SA) 73.7 73.4
Wheelbase (WB) 990mm 991mm
BB drop (BB) N/A 70mm

Spec

Ribble Gran Fondo Disc
Quadro Quadro e garfo em carbono de alta modulação
Grupo Shimano Ultegra 6800
Freios Discos hiráulicos Shimano RS805, rotores de 140mm
Chainset Shimano Ultegra 6800, 50/34
Cassete Shimano Ultegra 6800, 11-32
Barras Deda RHM02, liga
Haste Deda 02, liga
Selim Ribble Superleggera 27.2mm carbono
Rodas Mavic Aksium Disc, Continental Gatorskin 700 x 25 pneus
Sela Selle Italia X1 Flow
Peso 8.64kg (tamanho M)
Contato ribblecycles.co.uk

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